0
-
06.10.2011, 22:42 #3241
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
не похоже, хотя воздуха как по мне немного замного, но "я не волшебник, я пока только учусь пока"
--- Добавлено чуть позже ---
здесь постоянно помагает только koticka,(его рекомендации важные) остальные редко заходят (тоже есть умные люди), а я самоучка, пока не очень розбираюсь, да и кроме как по диагнозам koticka больше не у кого учится. А так бы хотелось.
-
06.10.2011, 23:35 #3242
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Если есть дыра, а она есть 99% ;) то все остальные показания могут быть фигней, т.е. то что ДМРВ возможно тоже не исправен исключить нельзя.
Короче, цезарь прав - катушку 1-2 цилиндр поменяй местами, опресовка, замер давления топлива.
Делать тебе нефиг купи полуживую машину живя в мухосранске станеш
--- Добавлено чуть позже ---
viator, "тюних" предидущим хозяином возможен? типа форсунки не родные, регулятор давления 5 бари т.п. ?A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
07.10.2011, 00:22 #3243
- Регистрация
- 17.04.2010
- Адрес
- Израиль
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0помогите проанализировать:
- если все таки не на 100% я уверен, то может быть так? - просматриваю свой лог 115,114,211 - там я тоже вижу что у расходомера в определенном диапазоне (2500-5500) превышены значения - может это быть связанно со свистом (может внатуре где-то хомут отходит при высоком наддуве)
хотя если верить написанному , то по 32 группе были бы положительные значения- так или я путаю?
- можно ли что либо сказать по тем логам которые снял по 20,3,31? - знаю там разгона не получилось, но может какую нибудь инфу выудить?
- если всему виной окажется всетаки расходомер - можно ли его продуть или еще как починить? если нет то надо ли менять весь или достаточно только датчик?
заранее благодарю за ответ
-пассат 2001 awt luctury 1.8t акпп
-
07.10.2011, 00:50 #3244
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0arkizner, на дыру наводит 211 группа как раз. в атмо режиме у тебя как раз показания ДМРВ ниже, т.е. подсос. с выходом на буст, ситуация меняется и начинает сдувать на улицу. При наличии дыры - в ВКГ, в Впуске и т.п., заявить тебе что ДМРВ труп тяжело и скорее невозможно. Далее. Судя по расчету воздуха, клинит еще что то, но нужно быть увереным что дыр нет. Как вариант - все тож самое но с кинутой фишкой ДМРВ.
По остальным группам сложно что то сказать. Вобщемто там раздрай полный Может ЛЗ врет. Пороблемы подогрева ЛЗ этот блок вроде диагностирует хорошо, показания его увы и ах - если брешет, то брешет. Ну и так как я понял ты не так давно купил машину, то стоит убедится в
- ЛЗ стоит штатный, а не универсальный бош, которых для твоего блока не бывает.
- форсунки штатные
- с давлением топлива все хорошо, т.е. например заклиненый регулятор давления тоже даст тебе чудеса в виде отрицательного мультипликатива
Если Алексей kalex залянул бы на огонек, то может и подкинул идею такого адского минуса в мультипликативе.
Если менять ДМРВ то покупается ОРИГИНАЛЬНАЯ вставка, в сборе ненужно. Ну или бош. Про бош злые языки говорят что высокий процент брака. Про мыть - продувать, многие пробовали, хороших результатов нет. ЛЗ у тебя тоже дорогой. Потому начни с диагностики.
ps
ну и эта, с прошедшим ;) shana tova ve metukaA4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
07.10.2011, 01:07 #3245
- Регистрация
- 17.04.2010
- Адрес
- Израиль
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0תודה רבה
спасибки!
завтра сниму - брать только 211-03-ххх? или какие-то еще группы?
по поводукак я понял ты не так давно купил машину
-ЛЗ стоит штатныйпассат 2001 awt luctury 1.8t акпп
-
07.10.2011, 02:48 #3246
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
07.10.2011, 06:52 #3247
- Регистрация
- 11.09.2011
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
07.10.2011, 09:43 #3248
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Здравствуйте. Да, есть подозрение на тюнинг в этом пиндосе.115 группа прямо заявляет.Но тут нет лога,выложенного перед этим где видно чрезмерное желание ЭБУД залить мотор коксом при обогащении, может это результат тюнинга .Может ошибаюсь, но такое чуство, что ДМРВ и правда работает правильно.Но 114 группа-какой то расколбас.Для N75 тактирование почти сток, а горючку лить как в жёстком тюнинге.Поправьте, где ошибся
Вложение 36721
-
07.10.2011, 10:39 #3249
- Регистрация
- 17.04.2010
- Адрес
- Израиль
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0- автомат ведет себя приемлемо для своего возраста - немного запаздывает (почти не ощутимо) при переключении около 3-ей передачи.
а еще вот: при разгоне на 2й передаче иногда дойдя до 3000 обороты падают будь-то переключается на третью но на самом деле еще вторая, а потом сразу на 3-ю - но это не всегда - замечаю когда поднимаюсь в гору (уклон ~12%)
попробую сейчас проехаться без дмрвпассат 2001 awt luctury 1.8t акпп
-
07.10.2011, 14:54 #3250
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
07.10.2011, 19:19 #3251
- Регистрация
- 17.04.2010
- Адрес
- Израиль
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0сравните дмрв пожалуйста
сегодня пощастливилось прокатиться с новым дмрв. так утверждали в магазине - хотя у меня есть сомнения
прошу лиш помочь путем сравнения двух - определить мой дмрв скорее жив чем мертв или ...
теперь про впечатления -
как только поставил поехал снимать логи
пока выезжал на трассу заметил что реакция у машины ускорилась сам разгон стал более уверенным
вот логи:
moi posle proverki.zipLOG-01-211-114-115-new MUF.zipmoi do proverki.zip
после собственного анализа вижу что значения нового расходомера очень радуют но вместе с этим не понятно почему подскачили расчетные значения
теперь по графику выходит что у меня новый дмрв отстает по показаниям от расчетного значения
вобщем снетерпением жду ваших вердиктов
пассат 2001 awt luctury 1.8t акпп
-
07.10.2011, 21:02 #3252
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
07.10.2011, 23:13 #3253
- Регистрация
- 17.04.2010
- Адрес
- Израиль
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Простите за нескромный вопрос. А что там не так?
Сделал все в точности как написано в базе. От 1400-до 5800 на 3 тапка в пол.
Группы вроде какие нужны такие и снял.
Ну я думаю что хоть по логу под названием 211-114-115 new muf можно сказать впорядке он или нет?
--- Добавлено чуть позже ---
я имею ввиду расходомер который новый он хороший или нет?
И почему там расчетные данные превышают принятые значения?пассат 2001 awt luctury 1.8t акпп
-
07.10.2011, 23:16 #3254
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0Да, логом не порадовал подозреваю что негде было. отталкиваюсь от кусков типа с 261 по 287 сек - грубо на 170 лс прет.
ИМХО, показания очень похожи на правду. Ты после смены ДМРВ не сбрасывал ошибки? Если нет, то твои значения мультипликатива старые, и постепенно сползут в нормальные. Сброс ошибок установит адаптации по нулям.
Турбина дует ОТЛИЧНЕЙШЕ! как новая.
скорее всего лог был бы другим несколько если бы ты не сразу поехал, а дотого смотался куда нибудь км 10-15.
Для того чтобы сказать точно:
1. сбрось ошибки, даже если их нет. после этого 32 группа станет по нулям.
2. поездка км пять.
3. выезжаеш на трассу АКПП в манул, включаеш запись лога, скидываеш скорость, на 30км/ч третья передача, тапку в пол и до 5500 хотябы
снимаеш 3-31-20 и 211-114-115, смотриш что в 32 группе - снимать ненадо, так напиши, мы поверим ;)A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
07.10.2011, 23:18 #3255
- Регистрация
- 17.04.2010
- Адрес
- Израиль
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
-
07.10.2011, 23:23 #3256
- Регистрация
- 11.09.2011
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый вечер уважаемые комрады, вы вчера много написали для меня мало-наполовину понятного((( Простите за мою тупость, но мне нужно определиться что делать дальше, опрессовку это конечно же без разговоров, а ДМРВ менять или нет, и еще, если это колхозный чип-тюних, как мне вернуть стоковую прошивку, или прошивку на которой машина меньше расходует бензина. Заранее благодарю...
-
07.10.2011, 23:30 #3257
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0похож на хороший. а что это за датчик? произволдитель и т.п.
все может чудным образом измениться по ее результатам ;) поменять ДМРВ и много других ты всегда успееш, но от этого если дырка есть то она не зарастет.
--- Добавлено чуть позже ---
обратись в чиповщикам, еслиб у тебя был вписан город проживания мы бы тебе посоветовали кого нибудь.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
07.10.2011, 23:30 #3258
- Регистрация
- 17.04.2010
- Адрес
- Израиль
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Я понял что не так со снятием логов но увы пробовать второй раз новый расходомер он не даст
Ошибки я сбрасывал и проверил 32я была по нулям после каждой замены расходомера. Почему адитив не порадовал и мультип. Тожепассат 2001 awt luctury 1.8t акпп
-
07.10.2011, 23:37 #3259
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
07.10.2011, 23:49 #3260
- Регистрация
- 11.09.2011
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25