0
-
29.01.2012, 21:48 #81
- Регистрация
- 28.10.2011
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 493
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
ДТОЖ сменил, и промыл радиатор печки! Все встало на свое место, тепло и быстро нагревается салон
Passat B5.5 V6 2.8 BBG 4Motion 2003г
-
31.01.2012, 12:48 #82
- Регистрация
- 15.06.2010
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Здравствуйте. Третий день на форуме читаю подобные темы. У меня вот что. Печка живет свой жизнью. Позавчера утром прогрел машину, сел и охренел. Из печки дует ЛЕДЯНОЙ воздух (температура 90%). Через пару часов надо было по работе ехать, завел, воздух почти горячий. Сегодня утром таже хрень. С утра холодный, через пару часов горячий. Стравливал вчера воздух из системы, не помогло. Может ли это быть радиатор печки?
-
31.01.2012, 13:09 #83
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
31.01.2012, 14:26 #84
- Регистрация
- 18.05.2010
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 220
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 9
0Я промывал систему охлаждения средством ЛАВР 2in1 (2 бутылки в коробочке).
-слил всю ОЖ (снял термостат и собрал систему ОЖ без термостата)
-залил разбавленную водой бутылку номер 1 (кислота какая то "покруче" лимонной для отмывки накипи)
-прогнал на холостых двигатель
-слил мутную каку с хлопьями
-налил простой воды, погонял двигатель слил уже более чистую воду с остатками хлопьев
-залил воду и бутылку номер 2 (щелоч для нейтрализации кислоты и отмывки маслянистых продуктов разложения)
-слил
-промыл все до чистой воды 3 раза (уже дистилировкой)
-вернул на место термостат (заодно вылилась остаточная вода из под снятого фланца)
-залил новый антифриз G12.
За 10000 пробега антифриз остался чистым как будто его только что из бутылки налили, а не бурая компотообразная мутная жижа.B5+, 2003г. , 1.8t , AWT ,серебристый, highline
-
31.01.2012, 20:38 #85
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
01.02.2012, 15:38 #86
- Регистрация
- 15.06.2010
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Сегодня утром да же хрень. Только я еще чуть не закипел (темп. 120% была). Все шланги холодные. Открыл капот, стравил воздух, температура в норме. Как это может получится. Ночь постояла и пробка? Откуда? Поменял термостат, посмотрим что будет завтра. Фильтр салонный вообще выкинул, из-за него поток воздуха был никакой.
-
01.02.2012, 16:41 #87
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
01.02.2012, 16:52 #88
- Регистрация
- 15.06.2010
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
-
01.02.2012, 19:23 #89
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
01.02.2012, 19:43 #90
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 78
0касатик,
А какая тебя ОЖ? Я имею ввиду соотношение концентрата и воды. Судя по симптомам у тебя просто перехватывает
систему.VW PASSAT B5+, 2000 г., AZM, МКП
-
02.02.2012, 00:22 #91
- Регистрация
- 15.06.2010
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Бачок еще вчера смотрел, бульки отсутствовали.
У меня ручки.
Примерно 1/3 было. Сегодня литр концентрата не литр воды еще добавлял. Не весь старый заливал обратно, осадок какой-то был и в большом количестве. Думается, что до меня лили герметик в систему. Утром на работу поеду, посмотрю , что будет.
-
02.02.2012, 16:23 #92
- Регистрация
- 15.06.2010
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0День почти к концу, а у меня все "хоккей". Видимо термостат был.
-
02.02.2012, 17:49 #93
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Серпухов
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0История моего знакомства с VW началась с B3, теперь B5+. Проблема с печкой была и там и тут. На Б3 дело было ясное, умерла перегородка в радиаторе, вход был кипяток и выход тоже. Повесил я там насос от газели и стало приятней. Нынешний автомобиль с V6, насос повесить негде. Да и симптомы другие: вход горячий, выход так себе. Ясно, что ОЖ не продавливается через радиатор. Стал чесать затылок, когда дошло до -30, стал чесать активней. Не знаю почему, но решил поменять первым делом термостат, потратил два дня, менял сам. Проверил его, работает на 5+. С новым термостатом картина была таже. Прошлой осенью, предвидя холода и вспоминая прошлую зиму, стал активней, решил заменить радиатор печки. Дело очень геморойное! После замены радовался до -15, было тепло. С -19 стало понятно, что движение было зазря. Либо весь трипер из системы охлаждения забил новый радиатор, либо есть еще причина. Жду потепления и скорее всего попробую промыть всю систему. Пассат из штатов, а эти граждане любят лить в систему разные непонятные жижи. Когда сливал ОЖ из блока, открутил на помпе пробку и о ЧУДО! оттуда не вытекло ни капли. Мне умный чел посоветовал ткнуть в отверстие отверткой и тогда потекла родимая. Вывод: не надо брать непонятные машины. К слову: америкоса больше не возьму никогда, попил он моей крови.
-
02.02.2012, 19:13 #94
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
03.02.2012, 09:32 #95
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 78
-
03.02.2012, 10:26 #96
- Регистрация
- 15.06.2010
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
-
03.02.2012, 11:00 #97
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Новосибирск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 78
-
05.02.2012, 00:55 #98
- Регистрация
- 10.04.2011
- Адрес
- Спб
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 303
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 2
0Всем добрый вечер, кто знает каков объем жидкости в печке? Промывал, воздух выгонял, а на холостых также все плохо.У меня вошло туда 350-500гр. Разве это нормально? Менять радиатор?
--- Добавлено чуть позже ---
В поиске объем не нашел.
-
05.02.2012, 12:43 #99
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
05.02.2012, 13:32 #100
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Так и не найдешь... Не замеряли его тут...
Попробуй промыть какой-нить химией для прочистки канализационных труб... Залей напрямую в радиатор, пусть постоит пару часов, потом промыть обильно... Только радиатор отсоедини от системы, чтоб гадость в мотор не попала...
Хотя, если загажен сильно, то не факт, что поможет...
То, что радиатор продувается легко- не показатель его чистоты... Там может пара-тройка трубок живых осталось...Умри молодым, но как можно позже.
Похожие темы
-
Промывка и полировка галогеновых фар Passat B5+ (Фото)
от Hero в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 98Последнее сообщение: 03.04.2015, 19:26 -
промывка топливной системы TDI лавром
от uri2 в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 05.10.2011, 17:33 -
Промывка топливной системы на дизеле
от Flanker в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.03.2009, 21:19 -
Промывка топливной системы и ещё вопросы...
от Ровшан в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 24.03.2008, 22:56 -
Промывка топливной системы...Развод?
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 14.08.2006, 10:46