0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 14 |
Добрэ.
Сегодня с утра, появился какой-то странный громкий дребезг в подкапотном пространстве, отчетливо слышный на улице. Вчера вечером, когда ставил машину ничего подобного не было.
Так вот, стою на тормозе и начинаю влёгкую трогаться и тот же появляется дребезг (похожий на алюминеевую пластину дребезжащую, что-то типа теплового экрана возле выпускного коллектора и т.п.). При переключении передач тоже присудствует данный дребезг, но только если влёггую разгоняться, не резко. Как только чуть придавишь газулю - тут же проходит дребезжание. При переходе с повышенной на пониженную когда АКПП сама переходит - дребезжание опять. Если обороты держать выше 2300 примерно - ничего не дребезжит. Ниже 2300 примерно - постоянное стабильное дребезжание.
Что мог сам визуально осмотрел, пощупал, вроде всё на месте и прикручено как надо. Пару дней назад, правда подушку двигателя меняли, снимали консоль алюминиевую и откручивали стабилизатор передний - но потом всё как положено на место поставили и затянули. Защиты внизу у меня нет.
Что это может быть?
Passat B5.5 AWM АКПП Пиндос 2003
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
У меня тоже было что-то такого: непонятное дребезжание и долго не мог понять природу этого звука - ездил пока При работе двигателя не появилась вибрация. Виной всему был маховик - делал замену маховика, а также поставил новое сцепление.
PASSAT B5 AEB 1,8T 1998г 150 л.с МКПП
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
у него ж АКПП. такая же фигня. передачи переключаются четко, без пинков и задержек. грешу на ГНЦ
VW passat 2000 1.8 ARG АКПП 125лошадей 4ЭСП 4 подушки
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 14 |
Сейчас ездил, более внимательно прислушивался и поэкспериментировал.
Дребезг на P и на N, когда газуешь малясь, в диапазоне 1000 - 1700 об. В таком же диапазоне и на D, при наборе и при сбросе газа. Как только в этот диапазон попадает - так дребезг.
Что за фигня блин... каждую неделю какой нибудь геммор. Езжу аккуратно, не наваливаю...машину чтоль сменить, даже не знаю уже.
--- Добавлено чуть позже ---
Приехал домой, начали разбираться более тщательно. Похоже на цепь.
Вообще, можно с такой проблемкой ездить потихоньку? И какие детали надо заказывать?
Passat B5.5 AWM АКПП Пиндос 2003
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
iiyama, уменя было точь в точь недавно... не надо ездить (даже заводить от греха)... пока натяжку ГРМ не провериш... ставлю на то что демпфер ремня вытек... не рискуй проверь без натяжки срезает ремень...
там проверок на пять минут... даже инструмент не нужен... если демпфер натяжного ролика в масле... и натяжка слабая то это оно... если ехать соберешся натягивай ремень роликом... по старинке на глазок и до сервиса...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 103 Отправлено: 76 |
FLYTs, Всех напугать решил![]()
Скрытый текст:
Passat B5 Variant 1.8T ANB 99
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
На полном серьезе... У меня были теже симптомы... Если так то это дешевле гнц![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Там крышка на двух клипсах держится ... Снял и пощупал от греха... Если провис натянул и поехал менять... Или как я прям на том же месте ... На парковке торгового комплекса менял...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 14 |
Ща гляну пойду...
Вот так прогибается ремень, без усилия нажатия на него, легко и вот фото демпфера. По моему он в масле. Не?
Passat B5.5 AWM АКПП Пиндос 2003
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Да и ремень уже погрызло... Меняй демпфер и ремень... Ставлю на что демпфер феби![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Такой же как аморы бильштайн - одна контора![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Радуйся что отделался легким испугом![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 14 |
До дома потихоньку доеду? 80 км.
Дайте ссылку, как натянуть ролик самому...
Passat B5.5 AWM АКПП Пиндос 2003
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Натягивай ремень роликом... До нормальной затяжки... Иначе рискуеш очень сильно... Там можно подлезть
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
вот так
момент затяжки на третьем шаге помоему 37 Нм из памяти... короче в твоем случае без фанатизма окуратно чтоб не свернуть шпильку... для натяжки ролика без спец инструмента можно пользовать съемник стопорных колец... либо рожковый ключ на 22 или 24 точно не помню... короче пока не натянеш и метки не посмотриш лучше не заводи...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
FLYTs, какая затяжка, если ролик свободно вращается вокруг опоры, зачем тогда гидронатяжитель...его и поставили чтобы не было неправильной натяжки ремня. Это ремень кондиционера так натягивается...
iiyama, я бы не рискнул 80 км ехать...а если перескочит? Вообще встанешь на дороге...
Можно попробовать куском твердой резины поджать или чем-то подобным. Но это риск, ремень может перескочить даже на сбросе газа...
В общем удачи и осторожности!
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Son@r, Нормально там все роликом натянется... это демпфер раширений и крутильных колебаний... зазор плавает от температуры... чтоб не перскочил нужно натянуть... или менять прям на месте...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
То что на твоей фото гайку ослабить/затянуть? Нет слов...
Риск на тебе, до этого ты не знал, а теперь если загнешь клапана будет глупость...
Может натяжитель не весь вытек, но кто даст гарантию, что не будет резкой деградации...
Только если поджать хорошо и надежно и ехать плавно...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ