0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет друзья не знаю в какую тему выложить данное ! Присматриваю пассат в бюджете от 290-310 вышел на этот аппарат !Сейчас на стадии переговоров примерно я думаю 290 цена ему ! имхо !! музыка JVC 2din лето и зима на литье 10т км назад человек менял ГРМ пробег возможно маловат но реально вижу эту машину пришла к сожалению незнаю в каком году ! но завтра узнаю ! у нынешнего хозяина 4 года машина уже ! ездит действительно мало ! ездит по новгородской области ! какие подводные камни искать ?? написано что 1.8T 150 лс а не должно ли быть 175 ? декабрь 1999 ! человек завтра привезёт посмотреть ! ну вагом я посмотрю на ошибки а что ещё ?? масло грамм 100 на 8 тысяч не больше ! Сразу огромное вам спасибо Заранее !если нужно перенесите в другую ветку !
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 2 |
Расход масла 100 грамм на 8 т.км... 2000 г.в (даже если поверить, что реальный пробег около 100 т.км.)... на турбовом...
Очень сомневаюсь.
Если это все же не ложь, встает вопрос: какое масло используется?
ЗЫ: если что, моя полусинтетику тоже не жрала (видимо не вкусно ей было).
АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
Toyota Camry V40, 2010 год.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ок тогда вопросец ! сколько ввобще норма сжирания масла на турбе от замены до замены ?
--- Добавлено чуть позже ---
просто хочется уже побольше объёмом вместо своего армолёта =))
--- Добавлено чуть позже ---
ну вот один из немногих за эту цену да даже и ценником выше у кого есть заглушки под домкрат
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 2 |
Тут тем по этому вопросу уйма, а про количество ответов в них - я вообще промолчу. Всё давно уже по полочкам разложено.
Если вкратце - расход зависит от пробега, состояния турбины, ВКГ и т.д.
АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
Toyota Camry V40, 2010 год.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну ясно про масло отложим =)) а ещё есть что в глаза кидается ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
с таким салоном не взял бы с нашей погодой все в грязи будет замучаешься химчистку делать . а на счет масла если все норм с двиглом то 100 гр это ерунда движек все равно должен какую то малую часть хавать
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да салон ерунда жена ездить чаще будет =)) ну и я есесено так то на внешний вид он даже ничего ! вопро стоит ли его брать за 285-290 ?
--- Добавлено чуть позже ---
напомню декабрь 1999
--- Добавлено чуть позже ---
штатная сигналка ! турботаймера нема ! наводит на мысли но водила как и я водила =))) работает на грузовике с турбиной знает что надо давать постоять стечь
Спасибо: |
Получено: 150 Отправлено: 163 |
так так, братело появился![]()
Passat B5 1998 1.8 ADR - был, VW Touareg 2006 - был, Passat b5+ 1,8T AWT - есть WVWZZZ3BZ3E010628
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
так то 285 вроде норм лучше бы добавить и купить б5+
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну тогда мне около годика пешком походить =)) в финансах зажат маленького жду =))
ой =0) Волк =))
--- Добавлено чуть позже ---
братан я теперь в майке буду =))
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
maximuse, убедись что в ПТС и по факту стоит мотор ATW. декабрь 99-ого похож.
касаемо салона - чистить придется (говорю по собственному опыту), раз в полгода может быть, при интенсивной эксплуатации. в целом не маркий. также присмотрись к заднице, шильдов 1.8Т как и европейских задних фонарей на американки не ставили. в целом вроде не кривой, диагностика мотора обязательно. Перед покупкой обязательно проверь на эту машину CarFax/Autochek.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
https://passatworld.ru/showthread.php?t=182019 за этой езжай .
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 5 |
Буду должен за наводку потенциальным покупателям))))https://passatworld.ru/showthread.php?t=182019 за этой езжай .
ОФФ:
У меня 98 год от замены до замены ни капли Motul 8100
--- Добавлено чуть позже ---
пробег 285 000 думаю больше мотор перебран чуть менее 100 тыщ назад
B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
Настоящий пассатовод
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 2 |
И о чем это говорит? А говорит о том что за машиной не следили а тупо убивали.А по поводу ни капли "не ест "не обманывай себя и других ест и не может не есть.
Чушь полная.Если человек небрежен тогда хоть что можно изг...ть,все элементарно и просто.Следить нужно...
Я тоже не понял это изречение, с чего вообще предрассудки что турбомотор должен есть масло? тем более AEB без сложной системы ВКГ. Или у вас в этом проблемы и не смогли ничего умнее написать ?
--- Добавлено чуть позже ---
а перебирался не потому, что убивали, а просто турбина начала гнать масло, и пока были возможности, было сделано всё необходимое, чтобы мотор был приближен к идеалу, что в дальнейшем подтвердилось на диагностике у Сергея Базарова перед чиповкой.
--- Добавлено чуть позже ---
про "ни капли" это просто высказывание, что не литрами она его поглощает, конечно определенное количество уходит на угар и т.д. НО смысл в том, что от замены до замены не надо доливать и уровень не опускается даже до середины между MIN и MAX
B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
Настоящий пассатовод
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 2 |
Потому что: а что есть категории машин которые после 180 т.км нужно обязательно капиталить? Вот у меня когда то был ВАЗ 2115 и продал я его с пробегом в 248000 км.небыло ни одной капиталки и масло ни хавал просто следил за ним.После этого мне трудно доказать что двигатель ПАССАТА откапиталили отого что деньги некуда девать или так в целях профилактики на всякий случай.А еще можно пойти в салоне купить новый авто и когда подойдет первое то сделать кап.ремонт так (на всякий случай)
Молодой человек во первых проблем у меня нет,а во вторых критиковать мои умственные способности у вас нет ни какого права.Так что если участвуете в дискусии научитесь уважать и грамотно без нервов отвечать на мнения и высказывания.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Ни о чём это не говорит,мотору могло поплохеть просто от некачественных ГСМ.
Ага бахилы надевать
А мне кажеться это вы больше про себя написали!!!
БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 2 |
пробег скручен 100%странно табло в милях ,вроде как американка
а номер европа .
пежо 307 на мешалкеopel corsa d 1.4