Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Consigliori]

Все таки, можете пояснить. Почему вы думаете, что посторонний шум связан с ГРМ и успокаителями.

Там шуметь больше нечему.

Как продиагностировать это ?

Вскрыть. Будь у нас мерс - это бы заняло час.

При повышение обротов как раз работа двигателя похожа на ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ. Но еще раздается какой то хруст тоже при повышении оборотов.

Цепь растянута. У нее хаотичное движение - может задевать то, что не должна задевать.

Мерса не в жизнь не куплю, тем более с пробегом....в 8-10 лет. На те деньги ,что можно получить с продажи VW... только на хлам хватит с которым мучиться придется и заново узнавать....Лучше уж Мазду Атензу или снова VW....

Ясно. это просто особенность твоего региона.

Но машину жены уже всю перебрал. И в ремонте она куда проще.

От мазды демио до лкесуса - у япов нет движения в развитии инженерно-конструкторской мысли.
У них на 100% такой же подход как у ВАЗа. Одни и те же двигатели с разным видом навесного. Из года в год, из пятилетки в пятилетку.

--- Добавлено чуть позже ---

Все таки, можете пояснить. Почему вы думаете, что посторонний шум связан с ГРМ и успокаителями.

Там шуметь больше нечему.

Как продиагностировать это ?

Вскрыть. Будь у нас мерс - это бы заняло час.

При повышение обротов как раз работа двигателя похожа на ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ. Но еще раздается какой то хруст тоже при повышении оборотов.

Цепь растянута. У нее хаотичное движение - может задевать то, что не должна задевать.

Мерса не в жизнь не куплю, тем более с пробегом....в 8-10 лет. На те деньги ,что можно получить с продажи VW... только на хлам хватит с которым мучиться придется и заново узнавать....Лучше уж Мазду Атензу или снова VW....

Ясно. это просто особенность твоего региона.

Но машину жены уже всю перебрал. И в ремонте она куда проще.

От мазды демио до лкесуса - у япов нет движения в развитии инженерно-конструкторской мысли.
У них на 100% такой же подход как у ВАЗа. Одни и те же двигатели с разным видом навесного. Из года в год, из пятилетки в пятилетку.

Мерса не в жизнь не куплю, тем более с пробегом....в 8-10 лет.

8-10 лет - это Глазастый мерс 2002 года рестайлинговый. Машина - сказка.
Ремонтопригодность (если не брать V-образный) - на высоте. Покупая бу машину - надо иметь сверху 100 000 для закрытия всех вопросов. Брать на последнее даже мазду - это бред.

[Вайрун]

сегодня с утра заклинило натяжной ролик, не доехал до работы чутка, уже морду разобрал , заказал ролик, будет тока в пятницу, а предыдущий хозяин типо в сервисе менял ремень и ролики в апреле , ну ремень новый видно, а вот с роликами его по ходу на...ли

[gyurza2000]

или он тебя...

[Вайрун]

нет, разнарядку он показал мне, да и так как я его знаю давно, он сам ни чего не делал, а только в сервисе

[ilja]

Народ никто не пробовал отремонтировать коммутатор? Реально ли вообще это??

Пробовал, отремонтировать реально, правда смотря что вылетает. Обычно летят места контактной сварки внутри, их можно перепаять.

[gyurza2000]

Коммутатор???Залитый гелем?Как его ремонтировать то?Он разбирается то только с помощью дрели

--- Добавлено чуть позже ---

нет, разнарядку он показал мне

разнарядки делаются в 5 минут перед продажей , ну разве что он твой знакомый, тогда ладно

[ilja]

[QUOTE=gyurza2000;3918752]Коммутатор???Залитый гелем?Как его ремонтировать то?Он разбирается то только с помощью дрели [COLOR="Green"]

Дрель не нужна, вскрывается пластиковая крышка, которая затем спокойно ставится обратно на герметик, а контакты, которые нужно пропаять находятся внутри как раз над гелем. Я уже делал не один раз, проверено работает, перестаёт троить (четверить)))

[ivanpepsi81]

Доброго дня всем!Мужики я все про контактную группу,визуально можно увидеть что ей амба или нет?

[Komipioneer]

Доброго дня всем!Мужики я все про контактную группу,визуально можно увидеть что ей амба или нет?

Увидишь как доберешься до нее. Не переживай там все просто, картинку видел?

[Sergei8]

[quote="Komipioneer;3917404"]Мне кажется именно датчик аварийного давления масла[/quo
У него нет функции замера давления масла, только уровень масла. Ребята не ленитесь читать темы. Чё флуд разводить???

Мне кажется именно датчик аварийного давления масла в этой фишке(в смысле в поддоне)

Ты понимаешь о чём повествуешь???? Фишка (разьём) предназначен (а) для подачи на датчик сигнала (в электрической форме)
Да он не мерит давление, а только уровень (датчик)!!!!Нет датчика аварийного давления масла. Что не понятно Может у тебя он существует, но в остальных двиг такого девайса нет. Не знаешь, не уверен, не путай народ, чё спорить то?????? Ничего личного!!!! ПРАВИЛА ФОРУМУ читаем внимательно. Не знаем.... молчим и не разводим флуд, кто знает, тот отпишется

[gyurza2000]

какая контактная группа?О чём вы?Что то я отстал...

[Sergei8]

визуально можно увидеть что ей амба или нет?

Визуально не определишь Только замерами, как описано выше

--- Добавлено чуть позже ---

gyurza2000, Юра, замок зажигания с обратной стороны

--- Добавлено чуть позже ---

К мех части крепится данный девайс, а далее от него идёт разьём (как мы эдесь обозвали .....ФИШКА)

[Komipioneer]

Sergei8, да я не спорю что это авария. Уровень так уровень фиг с ним. Спасибо что поправил. Все молчу А про фишку я знаю что они для соединения эл цепей нужны, просто выразился не так иммея ввиду сам датчик

[Consigliori]

Sergei8,
Komipioneer,
А может уже успокоитесь, черти окаянные?
прям как кошка с собакой... и аватары ведь подобрали...

[Sergei8]

Komipioneer, удачи!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

А может уже успокоитесь, черти окаянные?

Жека!!! Не вопрос!!! А поговорить???

--- Добавлено чуть позже ---

Я в смысле ....а по..деть!

--- Добавлено чуть позже ---

прям как кошка с собакой.

Действительно... незаметил, ...про аватары