Влажная турбина на APU (Кранты ей или нет?)

[dron842]

Ката у меня нету.Стоит пламягаситель в штатное место.А почему тогда потеки эти дебильные???Снизу турбины.Попробовать только если подтянуть трубки подачи масла и антифриза.
А машина у меня дымит не постоянно,а когда как.Тоесть когда завожу,то не дымит,а когда прогреется на холостых то начинает дымить.Покатаюсь перестает дымить,стою на светофоре,не дымит а потом начинает дымить и может снова перестать дымить.Получается что нужно попробовать раскоксовку,самый дешевый вариант?

[komsernik]

почему тогда потеки эти дебильные?

ВКГ давно разбирал/чистил? Если осенью - то вполне возможно, опять лезть туда надо, так как за зиму конденсат может чудес натворить еще тех... подача масла + прокладка КК и сальник РВ - что и как ставили?
Всё... больше там ничего не может течь - уже где-то обсуждали: может быть забита обратка масла с турбы (что очень маловероятно) и сочится со стыка турба/обратка.

Получается что нужно попробовать раскоксовку,самый дешевый вариант?

пока да - отчеты есть, целая тема, посмотри

[dron842]

komsernik, ВКГ чистил и проверял не так давно,недели 3 назад.Почистил металлическую трубку и клапаны,все патрубки чистые.Сальники распредвалов в идеале,в турбомоторсе смотрели.Прокладки супер.
А трубка разве может так сильно забиться??Она наверно дорогущая пипец?

[komsernik]

А трубка разве может так сильно забиться??Она наверно дорогущая пипец?

скорее турба кончится, чем обратку забьешь... да не она, не переживай, а так, да - дорогущая 058 145 735 E Трубка смазочная возвратная

4 209,90р

[dron842]

тогда буду пытаться ее чистить чтоли,какими нибудь фигнями,снимать и металлической щеткой чистить.

--- Добавлено чуть позже ---

Или БУ купить?????

[komsernik]

тогда буду пытаться ее чистить чтоли,какими нибудь фигнями,снимать и металлической щеткой чистить.

Кого!? Обратку!? Да прекращай ерундой заниматься...

скорее турба кончится, чем обратку забьешь...

Лавром раскоксуйся https://passatworld.ru/showthread.php?t=110793 потом уже полезешь куда-нить.

[dron842]

komsernik, ну рас уж так,то спасибо тебе большущее.Выручаешь пипец как)На днях поеду лавр лить.
Спасибо)И тогда отпишусь что и как

[komsernik]

тогда отпишусь что и как

это обязательно

[Dinosaurus]

Масло на турбине может быть из-за дохлой турбины. У меня было так - турбина свое отходила и начала гнать масло во все стороны, как во впуск, так и в выпуск. При попадании большого кол-ва масла во впуск оно, в результате, забивает ВКГ за неделю (при большом пробеге). Мокрая турбина еще может быть из-за ослабшей прокладки между трубкой подачи масла и турбиной, между холодной и горячей частями турбин. Но это все последствия полумертвой турбины, как правило.

Но komsernik, правильно говорит - начни с раскоксовки - может и не поможет, но дело не вредное

[komsernik]

между холодной и горячей частями турбин

ну... чисто теоретически, да, а на практике - это не полумертвая, а разложившийся, в прямом смысле, труп

[Dinosaurus]

komsernik, я бы сказал зомби - т.к. что-то еще функционирует, но без головы Труп - он вообще не шевелится

Просто видел такую турбину - масло гнало на сочленении, как выяснилось. Разобрали турбину на части - был обнаружен сильный износ подшипников. Ну и люфты были приличные.

На моей турбине люфтов не было, но улетела калитка куда-то в небеса. И масло ганала сильно через подшипник вала. А мокрая была так же как и у ТС.

[dron842]

залил я лавр по 45мл в каждый цилиндр.Подождал около 2 часов,потом выкрутил свечи и покрутил двигатель.
Что я заметил.Дыма на холостых стало чуток меньше.Но все равно почти так же и осталось,даже наверно почти не убавилось дыма.
Видимо все таки турбина умирает.
Или выводы надо делать чуть позже?Например через пару сотен киллометров?

[Dinosaurus]

еще остались МСК - но их не раскоксовать. Выводы уже можно делать, да и раньше была высокая вероятность - турбина.

[komsernik]

я бы сказал зомби - т.к. что-то еще функционирует, но без головы Труп - он вообще не шевелится

Видимо все таки турбина умирает.

смотрел люфт/наддув/логи?
ЗЫ. У меня до сир пор стоит родная турба и дует ничё так/люфт, ну... на уровне интуиции, масло тот замены до замены +- 300-500 гр... или мне кажется, что у всех так должно быть

[dron842]

komsernik, а как с нее логи снять??А то я не понимаю ни фига.И наддув как??