0
Тема: гбц, шлифовать или нет?
-
20.06.2014, 01:07 #1
- Регистрация
- 01.12.2010
- Адрес
- северодвинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 246
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
гбц, шлифовать или нет?
мужики, всем добрый!
вообщем то вопрос такой: течь масла из под головы и клапанной крышки, снимаю ее, она к примеру не уведена, нужно ли гнц точить или нет? при снятии напряжения болтов гнц и потом посадке головы на место что ее потом уводит и снова течь, так ли это?
ps движек не перегревался, по крайней мере по приборке, тока года 2 назад при минусовой температуре сильно за 20 топнул на холодную, после этого все и вылезло, а еще с недавнего времени стал сцуко фриз поджирать-литруху на 10000км-взаимосвязанно ли это?
за орфографию если что-пардон
пробежался по faqу-чето ничего не нашел-прошу не пинать
спасибо-пожалуйстаvw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
бмв х3 2.5 есть-ни че так
-
20.06.2014, 01:21 #2
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Как ты понял, что она не поведена? Это к мотористам нести надо, глазом никогда в жизни не увидишь.
Если откручивать и закручивать по правилам, то не так, ведет только от перепада температур или от перегрева (что в принципе одно и то же)
Вот и причину нашли
Конечно взаимосвязано!
Неси к мотористам на станок, пусть смотрят как сильно она поведена. Бывает такое, что даже голову под замену.Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
20.06.2014, 01:23 #3
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0А как ты проверил, что ее не повело?
"при минусовой температуре сильно за 20 топнул на холодную" - это как понять?
Я бы башку к мотористам(конкретно тем, кто на станках работает) отвез и попросил бы проверить плоскость.EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
20.06.2014, 01:27 #4
- Регистрация
- 01.12.2010
- Адрес
- северодвинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 246
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
0я думаю что у фрезеровщиков есть такая хня-типа лекала, потому как к мотористам не хочу нести-попробую сам перебрать ну естественно зеленая во мне сидит давно, да и руки вроде не из попы, тока знанима маловато
--- Добавлено чуть позже ---
дек она еще в машине ездит, не знаю я еще! тока я уже тыш 30 накатал такvw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
бмв х3 2.5 есть-ни че так
-
20.06.2014, 01:29 #5
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0у фрезеровщиков - фрезерный станок.
А кто тебе приказывает к мотористам ехать что бы у них и ставить и снимать - сними голову, вынь клапана да тащи моторюгам.
В Питерев институте аграрном стоит башку шлифануть снятую 1000р примерно (другу ставил на 1.9дизель форкамеры(их там пресовали, размера были другово. точили башку под ремонт для камер и заодно шлифовали 3000 взяли)EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
20.06.2014, 01:29 #6
-
20.06.2014, 01:30 #7
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
20.06.2014, 01:31 #8
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
20.06.2014, 01:31 #9
-
20.06.2014, 01:32 #10
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
20.06.2014, 01:41 #11
- Регистрация
- 01.12.2010
- Адрес
- северодвинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 246
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
0на непргретом-тапочка в пол, надо было на оживленную улицу прыгнуть-опаздывал (секундное ускорение)
ну да ладно-гнц к мотористам дак к мотористам, а во что хотел спросить, мож ну егго нах мотористов-сразу на шлифовку, http://s004.radikal.ru/i205/1311/d0/9e6af9e06c54.jpg ну естественно По мануалу минимальная высота это 139.25 мм.vw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
бмв х3 2.5 есть-ни че так
-
20.06.2014, 01:57 #12
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Санкт-Петерург
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 408
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 9
0если башка кривая - тебе шлифовать могут отказаться, т.к. смысла нет. А если не скажешь, то при шлифовке тормознут, позвонят тебе и обрадуют. шлифовка - это не совсем выравнивание башки!
--- Добавлено чуть позже ---
И да, гнц - это гидро натяжитель цепи) Его то зачем к мотористам?))EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
-
20.06.2014, 01:57 #13
- Регистрация
- 01.12.2010
- Адрес
- северодвинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 246
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
0спасиб всем
- гнц к мотористам
ну да да гбц очепяталсяvw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
бмв х3 2.5 есть-ни че так
-
20.06.2014, 11:40 #14
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0lexan, литр антифриза на 10 000 км - это много что ли?
-
20.06.2014, 13:06 #15
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
20.06.2014, 19:50 #16
- Регистрация
- 01.12.2010
- Адрес
- северодвинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 246
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
0да так то не много просто масло гонит при оборотах больше 2500, а насчет фриза-я просто все это связываю, и надеюсь что это все из-за прокладки между гбц и блоком, не хотелось бы микротрещину. фриз стала хавать недавно, а масло ужо года 2 и 30ккм пробега примерно
блин-ребзик родился, 2 месяца ему - машиной некогда заниматься вообще, хз че раньше тянул.....?vw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
бмв х3 2.5 есть-ни че так
-
20.06.2014, 20:08 #17
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
Похожие темы
-
Болты гбц оригинал или нет? последствия.
от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 11.08.2013, 23:42 -
Замена ГБЦ ANA 1.6 на AHL1.6 можно или нет
от Dima215 в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 08.06.2010, 22:58 -
Самодиагностика миф или нет
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 25.02.2005, 01:38 -
Замок зажигания или нет????
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 04.02.2005, 09:35 -
Меняем звания или нет? Голосуем!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 61Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46