0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 8 |
Замок замерз за 2 минуты, тогда как за всю ночь не замерз - как же такое может быть!???
- странный порядок "замерзания" (поломки), ранее с подобным не сталкивался.
Выхожу значит утром, открываю с ключа, эта дверь открылась как надо (бросил сумку на заднее сиденье) при захлапывании дверь не закрылась с первой попытки, я второй раз хлопнул - снова не захлопнулась, третий раз с хлопком дверь немного придавл, и она со щелчком закрылась!!!, и оп всё!
через 2 минуты (прогревал движку) а открыть - посадить пассажиров немогу!
С ключа или с водительской двери тоже не открывает, хотя электрика срабатывает, т.е. стержень на двери ходит туда-обратно чётко, как и должно быть, но сколько ни дергал дверь за ручку не открывается как приварена!
P.S. защита от открывания изнутри (от детей) в двери повёрнута в режим блокировки, соответственно насиловать внутреннюю ручку двери бесполезно, секрета в замке двери нет - бородкой ключа нечего поворачивать. На улице утром -27, днем было -14 но замок за день так и не отошел!
Ну замерзают замки - понятно, понятно и то что причина всему пыль и влага, но вот как и какими средствами можно промыть и просушить замки без разборки двери???
Масла - теоретически к ним пыль липнет, после чего на грязной поверхности сильнее скапливается конденсат - сомнительный выход из ситуации.
Делитесь советами.
VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Замерз 100%
Дверь не мучай, покатайся лучше часик-другой и как следует прогрей салон. Когда откроешь, смажь (без фанатизма) механизм замка хотя бы wd-40.
Silver bullet: Sedan 2002 AWT Highline, tiptronic
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Привет. Такая же история . В обед заехал на сервис , поменять масла , дверь и отогрелась . К вечеру опять замерзла . Все кнопки и ручки ходят , а дверь не открыть. Когда открылась - смазал силиконовой смазкой , а все одно не помогло -глубоко не достал видать. Ждем тепла...
VW Passat B 5+ Variant ,1,8T, AWT 150 л.с. , AКПП,
Был: Passat B5 ,Variant ,ADR 1,8 125 л.с. , АКПП,
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 8 |
Поставил на солнышко, и ооо чудо! - отогрелся замок!
Спасибо рообяты как бы я был без ввумных советов?!
- ждал бы весны и в форточку лазил![]()
VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Было тоже самое после мойки!
AUG 1.8Т 150. 2000г. МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Я вчера так же поскольку был мороз,то машина,умерла!Но после того как попытался закрыть дверь,у меня эта попытка продолжалась пол часа.В итоге пришлось прижимать дверь дверь плечом и ждать пока личинка на замке вернется в исходное положение.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 8 |
Ну замерзают замки - понятно, понятно и то что причина всему пыль и влага, но вот как и какими средствами можно промыть и просушить замки без разборки двери???
Масла - теоретически к ним пыль липнет, после чего на грязной поверхности сильнее скапливается конденсат - сомнительный выход из ситуации.
Делитесь советами.
VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
тоже мерзнет всю зиму эта дверь) перед зимой все смазывал. короче зимой я езжу на 4х дверном универсале)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мне силикон помог и не замерзает и на долго хватает.
AUG 1.8Т 150. 2000г. МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 4 |
Так силиконом надо мазать с разбором двери или там можно достать?
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |