0
-
17.07.2012, 15:17 #81
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.07.2012, 22:36 #82
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0Тут, извини, не уже помню. Но вроде бы да. Уточни у Андрея Strelban.
Эти кольца устанавливаются в разных местах.
черное стопорное кольцо.
А часом это не внутреннее кольцо поршня?
--- Добавлено чуть позже ---
Насколько глубокие выгрызы? Наверное лучше заменить. Или поискать хорошее б/у.
Номер и серийник короба давай.
К вопросу по колечку.
[/URL]
На самом валу два кольца. Это не пластик, тефлон.
-
18.07.2012, 09:25 #83
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вчера накосячил, собрав привод насоса вставил в него вал реактора и он не до конца сел миллиметра на 2, дотянул я его болтами. Далее проверил насос на вращение, он не работал. Разобрав все понял что вал немножко уперся в пластину и когда я его дотягивал то сделал на нем зазубрину которая в процессе вынимания вала из привода сделала данную борозду, на фото. Вот теперь я парюсь не будет ли через эту борозду утечки давления масла из насоса?
и еще подскажите с каким усилием тянуть болты вала и корпуса насоса?
--- Добавлено чуть позже ---
Ну вот а я их поменял, буду смотреть дальше где попадет такое колечко без замка.
Вроде все там поменял, меняю по принципу снял сразу поставил что бы не ошибаться, буду опять Е разбирать перепроверю.
На Е два тефлоновых поменял, на Fбыло три кольца в пакете два поменял третье так и не понял откуда.
Ок!
--- Добавлено чуть позже ---
Посоветуйте пожалуйста по приводу насоса, завтра в Мурманск может б/у искать придется...
-
18.07.2012, 23:21 #84
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
0Сначала вал ректора нужно установить, а потом чугунок.
Момент затяжки вала ректора:
l Момент затяжки: 10 Нм.
Сложно судить. Думаю, что страшного ни чего нет.
Корпус насоса:
Этап Затяжка I – Затянуть болты в последовательности -1…10- моментом 5 Нм. II – Затянуть болты в последовательности -1…10- моментом 10 Нм.
Обзавестись эльзой нужно, много вопросов отпадет сразу.
-
19.07.2012, 16:37 #85
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
19.07.2012, 22:05 #86
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
-
19.07.2012, 23:49 #87
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0уже потрогал, так то он нормально идет, все перепроверил только вот борозда напрягает, так оставить или чем грозит?
С колечками понятно.
.
Нее это самый не интересный вариант, сам люблю поломать.
--- Добавлено чуть позже ---
завтра фрики придут, скоро буду укладывать.
-
29.07.2012, 00:13 #88
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Спасибо DIMON-NV за инструкцию с ней коробочка быстрей пошла на поправку и
Strelban за советы и что не бросаете. Со всеми вопросами выше разобрался кроме одного оставшегося тефлонового колечка не пойму куда его?
Сейчас новая проблемка образовалась, фото пока нет попробую на словах... Представляем дифференциал кпп, его крышка в которой сальник привода и опорная втулка конусного подшипника дифа так вот эта втулка свободно руками вынимается и вставляется т.е. вращается в посадочном месте, как мне кажется этого категорически не должно быть, как она сорвалась и теперь гуляет не представляю, вот...
-
01.08.2012, 17:37 #89
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Собрал коробку, подскажите как правильно прохлопать пакеты, так понимаю делается через 5 верхних и 3 нижних отверстия? какой и откуда эффект?
-
09.08.2012, 21:39 #90
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Поставил наконец то коробку, завел, покатался, конечно не все как хотелось бы но и не печально. Вообщем все так:
1. Пропал полностью двойной пинок задней, радует.
2. Переключения с 1 по 5 плавные, обороты ровные, четкие, не буксует, все включает... кроме перехода с 5 на 4 сильный пинок, и при включении D тоже сильный пинок. Буду пробовать соленоиды менять только вот схему по плите своей найти надо если у кого есть скиньте буду очень благодарен, мог ошибиться в плите и плунжерах, внимательно буду ее перепроверять, очень прошу мануалов плиз. Это все касаемо поведения, теперь о звуке.
Звук очень хреновый... конкретно между двиглом и коробкой, ГТР или насос? ГТР перебирал, насос новый, что там мог не так собрать и после чего она поехала не пойму, стартер снимал, пластину смотрел, что там... ваще грустно .
Сделал видео звука, позже выложу, а так готов уже снимать дабы не наломать больше дров, т.к. был к этому готов то и не парюсь но очень хочу услышать ваше мнение.
-
10.08.2012, 14:29 #91
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Мончегорск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 411
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ссылки на видео
http://www.youtube.com/watch?v=AJr5D1Ayo6E
http://www.youtube.com/watch?v=iOkjP...=ULAJr5D1Ayo6E
--- Добавлено чуть позже ---
одно видео на холодную(там гидрики тикают) второе на горячую, разницы вроде нет.
-
08.09.2012, 16:08 #92
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Подскажите пожалуйста... как разобрать цилиндр C?
Все болты выкрутил, не знаю как разъединить две детали.
ТАм есть "клапан регулирования расхода в приводе насоса ATF"
Вопрос такой, его надо извлекать или обведенные детали должны разъединяться без извлечения этого клапана на пружине?TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
08.09.2012, 17:48 #93
- Регистрация
- 03.05.2010
- Адрес
- Россия, Нижневартовск
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 18
-
08.09.2012, 21:18 #94
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Получилось так, что болты, держащие эти две детали. В общем у одного скрутил шляпку и высверлил ее. Болт остался там. НА днях придумаю как бы его достать...залил тормознухи туда.
Оо...мануалы, да да! Нужны! Tamasenok-777@mail.ru Спасибо! Буду ждать)
У кого то туго, у кого то нет...а тот поршень, его надо как нибудь извлекать до рассоединения деталей?TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
15.12.2012, 01:50 #95
- Регистрация
- 29.04.2011
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
ФОТО - клуб
от Surfer в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 4898Последнее сообщение: 23.09.2020, 01:12 -
ОФФ: Мне явно везёт на приключения .... (Фото внутри)
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 25.05.2005, 01:41 -
ОФФ: Жесть! Решил опубликовать фото с своего телефона!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 31.03.2005, 11:37 -
Что это, и почему тикает?(фото+)
от Kikif в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 20.03.2005, 07:39 -
Думаю о покупке фото цифравика.
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 42Последнее сообщение: 04.03.2005, 16:03