0
Тема: Сломалась АКПП
-
29.06.2011, 22:09 #21
- Регистрация
- 23.03.2010
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
70 килорублей!
-
30.06.2011, 06:40 #22
- Регистрация
- 14.03.2011
- Адрес
- Tyumen
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.06.2011, 22:41 #23
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
01.07.2011, 06:43 #24
- Регистрация
- 23.03.2010
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Механическую часть разбирали полностью,сделали дефектовку,что надо поменять-поменяли, Задняя скорость работать стала как новая, а D работает через одно место... Сейчас спецы ищут блок АКПП,потом посмотрим...
-
01.07.2011, 08:40 #25
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.07.2011, 09:48 #26
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Интересно, а сколько денег ты уже отдал?
-
01.07.2011, 15:43 #27
- Регистрация
- 23.03.2010
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дело не в деньгах-это дело принципа,что же за хитрая такая неисправность...
--- Добавлено чуть позже ---
На подмену ищут, в блоке все сухо,проводку прозвонили с разЪема блока управления АКПП. Короче это какое-то чудо и большая куча непечатных слов и выражений...
-
02.07.2011, 14:44 #28
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Всем привет! Ребята, чтобы не создавать новую тему, отпишусь здесь! Вопрос у меня был и тема была - поднимать не хочу да и искать долго.
В общем был вопрос про толчки в АКПП при переключении 2-3. Так вот там вариантов было много по решению.... И регулятор давления и подушки и масло и уровень и промывка плиты и прочее. В общем однозначного решения так и никто не знает! Но вот что определилось!
Решил прокатиться на типтронике! Стартую... повышаю передачу на 2 и разгоняюсь.... и тут еще до того как я переключил на 3 ТОЛЧОК .... и так каждый раз когда я повышаю до 2 и перед повышением на 3, т.е. толчок в момент езды на 2 передаче в режиме ТИПТРОНИКА? Что это за ерунда такая то? Теперь можно ее привязать к какой-то конкретной причине или опять все непонятно и размыто?1.8T 02, AWM
-
02.07.2011, 16:30 #29
- Регистрация
- 22.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 387
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 14
0apple911, мне что-то совсем не верится, что нет ошибок, если, как вы говорите включаются одновременно 2-я и 4-я передача. А потом вы говорите, что "сбрасываются только с компа" ???? Что сбрасывается? Или вы все-таки ошибки стираете (сбрасываете)?
Включение передач невпопад - больше похоже на электрическую проблемму: ЭБУ АКПП, проводка до АКПП, датчик F125, шлейф/проводка в АКПП, электромагнитные клапана/датчики. Также может давать на АКПП наводки залитый ЭБУ двигателя.
Я больше склонен к ЭБУ АКПП, залитый ЭБУ двигателя, датчик F125.
Кстати как на типтроне дела?
--- Добавлено чуть позже ---
ИгорехаROLF, нужно снимать логи по вашей коробке.
Переключение происходит во время ПЛАВНОЕ понижения/повышения тока на одном э/м клапане (его плавное открытие/закрытие) с одновременным ПЛАВНЫМ понижением/повышением тока на другом э/м клапане (его плавное открытие/закрытие). Эти клапана при простой езде на передаче (не в области оборотов двигателя при которых ЭБУ уже думает переключаться вверх/вниз т.е. где-то 1500-1700 оборотов) имеют либо полностью закрытое либо полностью открытое положение. Еще есть клапана, которые постоянно меняют свой ток.
Возможно, что есть дефект э/м клапана, который при определенном токе либо резко открывается/закрывается либо зависает в полуоткрытом положении.
5 из этих клапанов можно проверить просто поменяв их местами.
Короче нужно делать логи.VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v
-
02.07.2011, 21:43 #30
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
-
02.07.2011, 23:27 #31
- Регистрация
- 22.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 387
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 14
0Смотрите инфу ниже (от gizmio) 6-7 группа.
Еще поле в котором проскальзывание ГТФ фиксируется.VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v
-
03.07.2011, 02:01 #32
0Display group 001 (оба датчика скорости КП, данные с движка и какая передача)
1 Engine speed
2 Gearbox input speed
3 Gearbox output speed
4 Gear engaged in gearbox
Display group 005 (зелененькие как щелкают)
1 Solenoid valve 1 -N88-
2 Solenoid valve 2 -N89-
3 Solenoid valve 3 -N90-
4 Gear engaged in gearbox
Display group 006 (главный и 2 черных соленоида)
1 Specified current of solenoid valve 4 -N91-/pressure regulating valve 1 -N215-
2 Specified current of solenoid valve 5 -N92-/pressure regulating valve 2 -N216-
3 Specified current of solenoid valve 6 -N93-/pressure regulating valve 3 -N217-
4 Vacant
Display group 007 (черный соленоид - управление бубликом)
1 ATF temperature
2 Specified current of solenoid valve 7 -N94-/pressure regulating valve 4 -N218-
3 Torque converter clutch
4 Torque converter slip speed
Display group 008 (тут можно глянуть как ДЗ себя ведет)
1 Kick-down switch -F8-
2 Throttle valve value or accelerator pedal position
3 Overrun/acceleration
4 Vacant
Display group 009 (тут момент смотрим и ДЗ)
1 Engine torque (actual) → Anchor
2 Engine speed
3 Throttle valve value or accelerator pedal position
4 Gearbox input torque
__________________________________________________
нормальные показания и полный список групп - все есть в ЭЛЬЗЕ по ауди точно, там вообще по ауди больше инфы чем у пассата и шкоды.Superb 2.8 BBG Tiptronic Czech 2002. кожарожа. club card 01058
-
03.07.2011, 14:27 #33
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
-
04.07.2011, 00:36 #34
0Сообщение от andreyvwSuperb 2.8 BBG Tiptronic Czech 2002. кожарожа. club card 01058
-
04.07.2011, 00:43 #35
- Регистрация
- 21.08.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Машину в подпись
--- Добавлено чуть позже ---
Может многофукциональный переключатель коробки сдох, стоит он 4500 р. Если мне память не изменяет по VAG-com ошибка номер F125 или F25
-
04.07.2011, 22:05 #36
Похожие темы
-
Сломалась АКПП
от КротА777МР в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.10.2010, 23:51 -
ВЫРУЧАЙТЕ!!! Сломалась АКПП
от подмосковный в разделе Архив 2008г.Ответов: 28Последнее сообщение: 26.12.2008, 17:42 -
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45 -
Расскажите про АКПП....
от Shimano в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38