0
-
21.11.2012, 14:07 #5361
- Регистрация
- 25.02.2009
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,751
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 55
-
21.11.2012, 14:16 #5362
0betaru, так я же написал на что бы посмотрел. Но все разные и машины у всех разные, так что это сугубо имхо
VW Passat B5 '98 1.8T AEB MT
-
21.11.2012, 14:38 #5363
-
21.11.2012, 14:48 #5364
0А еще я засматривался на додж стратус/крайслер себринг/волга сайбер - но у нас почти выбора нет, с другой стороны урала цены приятнее. Брать надо 2.4 европейца, как я понял. Но посидел в автодоме в таком и понял что не хочу - пластик гамно, салон аскетичный в плохом смысле, клиренс маленький, посадка низкая, да и американец (боюсь я дюймовые болты))). Еще как вариант 300М/интерпид - но европейца не найдешь, да и слишком некро, зато считается честный "милионник" и американский комфорт. http://autochel.ru/car/motors/foreig...ils/812433.php
Это не совет, просто рассуждения в слух
--- Добавлено чуть позже ---
Ого-го что нашел http://autochel.ru/car/motors/foreign/lincoln/town_car/details/812433.php!
betaru, бери!VW Passat B5 '98 1.8T AEB MT
-
21.11.2012, 14:52 #5365
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0CybC74b5, ссылка - АД!
Чтобы такое купить надо иметь стальные яйца. Лучше три.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
21.11.2012, 14:54 #5366
-
21.11.2012, 15:01 #5367
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
1betaru, с пассатом просто очень легко жить используя не оригинал. Да и нет в оригинале никакого смысла, если машина не на гарантии... Да и вообще когда она такая не молодая.
Вершина глупости вваливать в оригинальные запчасти бешеные деньги. Ну ладно я на свой двиг купил новый поддон за 12000почти, так как в природе нет не оригнала по этой позиции.
Но будь это какой-нибудь 1,6 или 1,8, мало того что бу поддоном тьма, так еще и новых НЕ оригинальных куча за смешные деньги.
Но повторюсь, покупать ремень приводной ВАГ за 3000-4000 руб, при том, что это тот же Gates я бы не стал.
И так почти большинство позиций по запчастям. Ну нет смысла вваливать бабло. ВОт и получается, что можно гонять на авто не особо умирая от финансовых расходов.
Но тут, конечно кому как...
--- Добавлено чуть позже ---
У этих японцев одна за одной отзывная компания... тут неделю назад тойота вообще сделал беспрцендентный отзыв кучи машин с 2001 года выпуска по сегодняшний день.
У нее акции упали капец. Слава богу у меня их нет, иначе был бы инфаркт.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
21.11.2012, 15:01 #5368
-
21.11.2012, 15:03 #5369
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 4,562
Спасибо: Получено: 205
Отправлено: 98
0CybC74b5, Вообще агрегат так там в объяве 350, а если музыку уберут то за 200 отдают
B6 2.0 FSI Пассат В5+ 1.8 T AWT АКПП - 190 л. highline 04 г. Ауди А4 1.8 T Quattro 04 г. Ауди А6 ТDI 2.5 АКПП кваттро 2003 АКЕ вольво с 30
-
21.11.2012, 15:18 #5370
- Регистрация
- 25.02.2009
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,751
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 55
0следую твое логике, если есть озывная компания - то машины гавно?
если очень и очень повезет.
На это я бы не рассчитывал именно из соображений предыдущего владельца, а ля
тут тоже надо с умом подходить. Далеко не весь неоригинал - гуд, в основном - кал.
А хороший неоригинал очень близко стоит к оригиналу.
И не известно, что в этом авто осталось оригиналом, а что нет.
По моему покупать древний пассат лучше только проверенный.
У Димана goldme купи и на пару лет хватит.
--- Добавлено чуть позже ---
и будут дыры в дверях, на задней полке, и т.д. от динамиков!!!
Точно мечтаешь именно о такой?Passat B5+, 2001, универсал, V5. -> Тойота Камри 2007 (R4) - все просто и надежно (ЗЕ БЕСТ) -> РАВ 4 2012 длинный (привыкаю).
-
21.11.2012, 15:28 #5371
-
21.11.2012, 15:37 #5372
-
21.11.2012, 15:45 #5373
-
21.11.2012, 18:11 #5374
-
21.11.2012, 19:39 #5375
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Нет. Моя логика такова... Если отзывают машины 2001 года - то компания Г. Слишком поздно выявили косяки. Слишком поздно среагировали.
А потом решили всех наколоть и сделать себе так называемый пиар, типа они такие хорошие что заботятся. А на самом деле акции упали жестоко.
Ну тут, во-первых, что касаемо меня, имеется опыт. Во-вторых, я сам с руками. Да - электроника это мое слабое звено, но вот механика...
В-третьих, есть такая тема: https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
21.11.2012, 20:51 #5376
- Регистрация
- 25.02.2009
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,751
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 55
0а если молчат, чемпионы???
1. Типа как на моем пассате 2001 в решетке радиатора были отверстия, а в моделях с 2003 года эти отверстия залиты. И че то эти суки из WV не сделали отзывной компании, хотя признали это ошибкой. И я менял ДМРВ 2 раза!!! (хотя там еще и фильтр воздушный был в весь в шлам с дырками, у Эдика где-то фотка была).
2. Блок комфорта под ногами водителя, разве не повод для отзыва, а??? Ах да да он все еще там, это мать его - плюсегггг.
3. Ну и под конец коробки ДСГ, которые и 100 000 не выхаживают. Дас ит фантастишь.
И это знаю я офисный планктон, а сколько еще всего.
Вообщем я считаю что сейчас сформировали потребительский спрос на автомобили - типа меняйте 1 раз в 3-5 лет и счастье.
А для этого качество (читай ресурс) опустили, под благородным предлогом - типа все равно машины миллион не выхаживают, их чаще меняют.
Хотя реальный миллион в наше время с пробками - даже те аппараты не могут пробежать, а еще и бенз очень дешевый и качественный. А теперь и подавно не проехать, после умных маркетологов.
Подумай только - япам то че еще делать? У них нихрена нет (в смысле полезных ископаемых - точнее нефти и газа), им постоянно нас надо чудесами удивлять.
А у нас старая не технологичная нефть и газ. Им по другому никак у нас денег не взять.
Именно по этому по зобоящику постоянно рекламирую машины, типа фары - ах. Паркуется сама - вау.
а это то тут вообще не причем???
Я могу привести пример когда акции сургутнефтегаза стоили меньше чем у них денег было на расчетном счете. И это без учета машин, зданий сооружений и все остального в этой замечательной компании.
Точнее привести цитату из книги Николая Старикова - "Кризис, как это делается". Очень рекомендую к прочтению, а еще - "Шерше ля нефть". Мега бомба!!!
После прочтения, новости смотрю с отвращением. Как нам всем моют мозг.
А корень в этом - углеводороды. И очень хорошо что у нас они есть.
Упппс, отвлекся малек......Passat B5+, 2001, универсал, V5. -> Тойота Камри 2007 (R4) - все просто и надежно (ЗЕ БЕСТ) -> РАВ 4 2012 длинный (привыкаю).
-
21.11.2012, 22:20 #5377
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0alimp,
мне надо подготовиться к ответу. Мухаххаха...Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
21.11.2012, 22:58 #5378
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 8,531
Спасибо: Получено: 3,776
Отправлено: 4,487
0если делать все правильно, то это выглядит так
5560р. Ремень ГРМ с роликом, комплект http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=06B198119A
4390р. Демпфер устр. натяжения ремня http://www.exist.ru/price.aspx?pid=54F024A2&sr=-4
6045р. Насос водяной (с прокладкой) http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=06A121012G
1435р. две банки антифриза http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=G++012A8FM1
550р. ремень генератора http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=06B903137E
650р. ремень кондея http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=06B260849A
итого по расходникам 18630рублей
Моя арифметика примерно такая, для себя я решил: на ГРМ лучше не экономить.
правда можно сэкономить, при заказе со сроком поставки более двух недель около 10-15%
так же не заменив натяжитель и помпу, ну и приводные ремни с антифризом и уложиться в шесть тыр.
а даа, еще можно купить неоригинальный ремень и не менять натяжной ролик, так вообще выйдет рублей 60098AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
21.11.2012, 23:23 #5379
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Ну просто ролики брать INA т.к. они в оригинале лежат
Ina 531 0531 20 Ролик ГРМ 1 836,51р.
Ina 533 0030 20 Компонент ременного привода 2 145,03р. ролик с натяжителем
ремень в оригинале Contitech, а в последнее время Dayco.
Contitech CT909 Ремень зубчатый 662,35р.
Dayco 94777 Ремень зубчатый 545,48р.
Помпа в оригинале Hepu P 547 1 555,52р.
Итого если ремни гены и кондея оставить твои и залить антифриз, то получается около 9000р.Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
22.11.2012, 06:58 #5380
Похожие темы
-
Автопробег СПб-Челябинск или пустите переночевать
от mrpas в разделе КорзинаОтветов: 14Последнее сообщение: 02.05.2012, 20:07 -
ЧЕЛЯБИНСК!!! Помогите советом по покраске!!!!
от disel2_0_0_3 в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 23.06.2011, 17:58 -
RCD 510 продам (Челябинск)
от gimara в разделе Куплю-Продам АвтозвукОтветов: 1Последнее сообщение: 12.01.2011, 17:52 -
Чебоксары, Passatовцы обьединяемся!!
от SaRs в разделе Клубная жизнь, РегионыОтветов: 2Последнее сообщение: 18.10.2010, 18:05 -
Челябинск-Сочи, старт 21 июля
от Влад_366 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 13Последнее сообщение: 04.08.2010, 06:59