У кого, какие неисправности есть?

[terco]

А на клеммах акб напругу если замерить, на разных оборотах, с разными потребителями?

Утверждать не буду но имхо 31-я группа это оно (напряжение акб) и есть.
Да, клеммы не плохо посмотреть на предмет окислов.

[ДЕД из СФ]

Да, клеммы не плохо посмотреть на предмет окислов.

По аккумулятору. Стоит родной, Варта. "Родом" с ноября 2010. не "разборный". Но я проверил, открутил пробки и доливал дистилированную воду. Сухие были секции. Наверное выкипел. Клеммы исключительно чистые. На удивление. Но я всё-равно их зачистил в местах соединений. Сегодня у нас снегопад. и метель была. Да что-то ноут стал капризничать. Сам записывает какие-то программы китайские. Если соберусь, то пойду схожу в автомобильчик.
Вспомнил. К стати, выкипает вода из аккумулятора не только от времени, но и от высокого зарядного тока. Пробки в аккумуляторе, я не смог сильно закрутить. Под пробками сыро. Надо проверить, или воды перелил, или кипит сильно. Но проверял и подзаряжал в прошлом году. Пузыри шли, но не критично. Плотность нормальная 1,27. была...Надо проверить, как погода улучшится. В этом я понимаю. Правда. С механикой я дружу. Вот с компом проблема.

[COOLLER]

По аккумулятору. Стоит родной, Варта. "Родом" с ноября 2010. не "разборный". Но я проверил, открутил пробки и доливал дистилированную воду. Сухие были секции. Наверное выкипел. Клеммы исключительно чистые. На удивление. Но я всё-равно их зачистил в местах соединений. Сегодня у нас снегопад. и метель была. Да что-то ноут стал капризничать. Сам записывает какие-то программы китайские. Если соберусь, то пойду схожу в автомобильчик.
Вспомнил. К стати, выкипает вода из аккумулятора не только от времени, но и от высокого зарядного тока. Пробки в аккумуляторе, я не смог сильно закрутить. Под пробками сыро. Надо проверить, или воды перелил, или кипит сильно. Но проверял и подзаряжал в прошлом году. Пузыри шли, но не критично. Плотность нормальная 1,27. была...Надо проверить, как погода улучшится. В этом я понимаю. Правда. С механикой я дружу. Вот с компом проблема.

А плотность контролировал? Или просто долил до уровня?
У меня АКБ тож с 10 года, но уровень вроде на месте.

[terco]

В этом я понимаю. Правда.

Ни кто не сомневается

Вот с компом проблема.

Ну раз смотрите и делаете то что Вам пишут, то не вижу проблем

ДЕД из СФ,
Если вдруг решитесь записать 31-ю и 37-ю группы, то начните запись сразу после включения зажигания, до пуска двигателя.

[ДЕД из СФ]

А плотность контролировал? Или просто долил до уровня?

Да. Только проверить было не с чего. Сухие секции были. Долил немного воды, покатался. Была плотность 1,22. Но это естественно. Воду то долил.На 6 секций, почти грамм 300-400.Потом подзарядил и догнал плотность до нормы. Кипел при зарядке нормально. Не зашкаливал. И все банки кипели равномерно. Т.е. банки хорошие, без коротыша.

--- Добавлено чуть позже ---

Если вдруг решитесь записать 31-ю и 37-ю группы, то начните запись сразу после включения зажигания, до пуска двигателя.

Включил ноут, блин, опять накачал с инета китайких сайтов. И на китаёзком языке. И не удаляются. Даже с правами админа. Шшас разозлюсь, и переустановлю семёрку! Да и внучку привезли. Пока бабушка занимЭ.

[COOLLER]

Да. Только проверить было не с чего. Сухие секции были. Долил немного воды, покатался. Была плотность 1,22. Но это естественно. Воду то долил.На 6 секций, почти грамм 300-400.Потом подзарядил и догнал плотность до нормы. Кипел при зарядке нормально. Не зашкаливал. И все банки кипели равномерно. Т.е. банки хорошие, без коротыша.

Спасибо!
Надо заняться тоже этим будет по теплу.

[ДЕД из СФ]

Надо заняться тоже этим будет по теплу

Если стоит такой же аккумулятор, немец не обслуживаемый, ничего страшного. Это у них он не обслуживается. У нас всё правильно должно быть.Там пробки есть, но они под наклейками. Наклейки сдираете, из старого ножовочного полотна делаете двурогую вилку по диаметру пробки. Роги не большие, но лучше острые, что бы заглубить в пробки. Я наждаком середину выбрал.И сильно нажав, откручиваете против часовой стрелки. Они пойдут. У меня одна сильно прикипела, но я скрутил. Немецкая пробка не выдерживает славянской смекалки.А дальше, как учили . Ранее, я проверял аккумулятор перед зимой и перед летом. Два экстримальных периода. Холодно-жарко.Удачи!

[COOLLER]

ДЕД из СФ, у меня такой:



только 80 амч.Пробки есть даже. Все проще. Только чем их открутить не знаю. Нужна очень большая крестовая отвертка. Стамеской не вышло - она портит пробку.

[Vital 86]

COOLLER, монетой откручивается только в путь
А так выглчдит спец инструмент

[COOLLER]

Vital 86, Там пазы по 2см где-то аж монеткой мне кажется не получится.

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя может и выйдет монеткой, возможно, я преувеличил про 2см прорези

[ДЕД из СФ]

только 80 амч.Пробки есть даже. Все проще. Только чем их открутить не знаю. Нужна очень большая крестовая отвертка. Стамеской не вышло - она портит пробку

Просто монетой. Можно 5-ти рублёвой. Это обслуживаемый аккумулятор. этот лучше и легче проверять.У меня типа этого.

[Vital 86]

Vital 86, Там пазы по 2см где-то аж монеткой мне кажется не получится.

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя может и выйдет монеткой, возможно, я преувеличил про 2см прорези

Вань, лет 40-50 монетой откручивают а на моей памяти больше 25 лет точно

[COOLLER]

Вань, лет 40-50 монетой откручивают

я туда не лазил особо никогда

Просто монетой. Можно 5-ти рублёвой.

Так и поступим

[ДЕД из СФ]

К стати, важно! Я заряжал в гараже, не снимал аккумулятор. Необходимо отсоединить клеммы. Если у вас бортовой комп, то там есть и последовательность отключения. И главное, как будете присоединять назад, уже к заряжённому аккумулятору клеммы, старайтесь не допускать искрения. Желательно резко одеть последнюю минусовую клемму. Это мне электрики на диллерской станции сказали. Может комп бортовой дать сбой.

[COOLLER]

К стати, важно! Я заряжал в гараже, не снимал аккумулятор. Необходимо отсоединить клеммы. Если у вас бортовой комп, то там есть и последовательность отключения. И главное, как будете присоединять назад, уже к заряжённому аккумулятору клеммы, старайтесь не допускать искрения. Желательно резко одеть последнюю минусовую клемму. Это мне электрики на диллерской станции сказали. Может комп бортовой дать сбой.

Ваг-ком и прочие радости есть
Я кстати АКБ заряжаю на подключенном к авто. У меня зарядник макс. 15в выдает правда. Вопросов у Пассата не было к этому.