Клуб владельцев Passat B7 AllTrack

[sphoenix]

99% ставлю на грязь

Опять? Ты в сборе менял модуль?

[Мельк]

Я за 3000 прошедших максимум грамм 150 подлил

Он так и начинается - сначала 150, потом вдруг 300, а потом глядишь - уже и 500. И уже на 1000 км.


Vasilich, познавательно написано! Поздравляю с годовщиной и желаю, что бы меньше расстраивал тебя твой пассик!

[sphoenix]

А какая причина его вообще на 2.0?
С 1.8 всё понятно, там даже VW официально ревизию выпустил по поршням и кольцам. Паша говорил, по 2.0 ничего не было, вариант двигателя один

[Vasilich]

На впрысковом авто я бы ниже 1/3 не оставлял

А какая разница?
Да я редко до 1/3 довожу. Но в силу того, что машину заправляю раз в 5 дней, бывает и такое, что до лампы...

Как за 50ккм ты мог ушатать передник сайленты и задние стойки стаба?

Задние стойки на 25-й тысяч начали давать знать о себе Сайленты - хз. Поменяю на ТО 60 тысяч. И снова сменю масло ДСГ и халдекс

Опять? Ты в сборе менял модуль?

Нет! Я раскурочил насос и поменял фильтр на Волговский! Делал краткое описание и фотоотчет.
Вот - https://passatworld.ru/showthread.php?t=219094&page=3

Vasilich, познавательно написано! Поздравляю с годовщиной и желаю, что бы меньше расстраивал тебя твой пассик!

Спасибо! Да уж, буду надеяться ) Осталось мотор в порядок привести )))
Как там твой мотор поживает? Как ощущения после ремонта?

[AндрюXA]

1. Alltrack - машина не без косяков (самое печальное - надо разбираться с расходом масла, он стал очень большим )

А тут, за год - уже 2 раза проблемы с бензонасосом, и предстоит кап ремонт ДВС. На 50 тысячах пробега - жесть

ИМХО проблемы конкретного авто. Просто не повезло.
Мы с Awake вроде не испытываем таких проблем с нашими сочинскими барабанами.
Я за 5000 км между заменами масла долил лишь остатки из 5л канистры- около 200гр там было.
Про бензонасос наверное на 20 тыс рано говорить, но если что, буду винить или хвалить БП

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich, ну и с годовщиной конечно!

[Vasilich]

ИМХО проблемы конкретного авто. Просто не повезло.

ХЗ. Вот только на нашем форуме, где 2.0 тси по пальцам пересчитать, уже 1 был в ремонте, один на пороге... Оба CCZ....
Что касается фильтра - тут и косяк конструкции (проблема в инете распространенная). Но с учетом того, что я заправлялся только на Газпромнефнти, косяк можно разделить пополам как минимум, т.к. 10 тысяч для сетки - ох какой показатель

Я за 5000 км между заменами масла долил лишь остатки из 5л канистры- около 200гр там было.
Про бензонасос наверное на 20 тыс рано говорить, но если что, буду винить или хвалить БП

Да и про масло на 20-ти рано думать

Vasilich, ну и с годовщиной конечно!

Спасибо

[Бамбарбия Кергуду]

С бензином буду аккуратнее. Скоро дальнобой в Минск, спасибо за инфу, буду оставлять минимум литров 10

у 1,8 что ли другая конструкция, что сетки не засираются?
хотя, пошли по бензину массовые проблемы какие-то, часто приходится на многих машинах чистить форсунки и менять свечи из-за гуано на заправках

[Domingos]

Vasilich, даже хз что сказать, поздравляю или сочувствую

Я в свой 1,8 лью вот такую штуку: G 001770A2 не знаю на сколько она эффективна,
но думаю для профилактики и эксперимента хуже не будет.

До этого лил супротековский очиститель...
а еще двс супротеком накормил в три этапа, как по инструкции (короче это когда коту делать нех, так и я)

Данные эксперименты провожу во избежании различных страшилок

[COOLLER]

чистить форсунки

Грязь в сопле форсунки при давлении в рейле от 50 до 150 атм?

--- Добавлено чуть позже ---

Но с учетом того, что я заправлялся только на Газпромнефнти, косяк можно разделить пополам как минимум, т.к. 10 тысяч для сетки - ох какой показатель

Ты уже разобрался или пока догадки?
Сдается мне что умер именно волговский фильтр-сетка. А не Газпромнефть.


--- Добавлено чуть позже ---

проблемы конкретного авто.

Да, конкретно Passat 2.0tfsi gen2

--- Добавлено чуть позже ---

Задние стойки на 25-й тысяч начали давать знать о себе Сайленты - хз. Поменяю на ТО 60 тысяч.

Вась, ну КАААКК? Как сайленты передней подвески могли умереть к 60000?
Сдается мне виной всему двойной пакет дебильных дорог. Ход стойки больше, чем на спорте - соответственно износ сайлента больше. Ровно так же и рулевой рейки, наконечников, ШРУСов и т.д. Чем более зажата и ниже подвеска - тем дольше она живет.
Выдимо это расплата за жиперность. Хотя это не новость уже.

[aolise]

да уж... лексус к 300 тыс.км и то таких проблем не доставляет..правильно я решил-гансов в топку)))

[Vasilich]

Vasilich, даже хз что сказать, поздравляю или сочувствую

Ты уже разобрался или пока догадки?
Сдается мне что умер именно волговский фильтр-сетка. А не Газпромнефть.

Пока нет. Но какие еще могут быть варианты? Забитая сетка скорее всего! А то, что она волговская - пофиг, дело врядле может быть в этом. Сетка - как сетка, там ничего мудреного!

Вась, ну КАААКК? Как сайленты передней подвески могли умереть к 60000?
Сдается мне виной всему двойной пакет дебильных дорог. Ход стойки больше, чем на спорте - соответственно износ сайлента больше. Ровно так же и рулевой рейки, наконечников, ШРУСов и т.д. Чем более зажата и ниже подвеска - тем дольше она живет.
Выдимо это расплата за жиперность. Хотя это не новость уже.

Да пофиг. Во всем остальном я вижу только плюсы!

[Бамбарбия Кергуду]

Грязь в сопле форсунки при давлении в рейле от 50 до 150 атм?

да, помогает только чистка форсунок и замена свечей.

[COOLLER]

да, помогает только чистка форсунок и замена свечей.

Смахивает на фэнтэзи... Хотя все бывает .

[Vasilich]

Смахивает на фэнтэзи... Хотя все бывает .

Да, Вань. Неоднократно слышал про это. В т.ч. от знакомого механика по ФВ. Рекомендуют иногда вжаривать... Ну и мыть инжектор. На ТО60 тысяч надо будет это сделать

[COOLLER]

Да, Вань. Неоднократно слышал про это. В т.ч. от знакомого механика по ФВ. Рекомендуют иногда вжаривать... Ну и мыть инжектор. На ТО60 тысяч надо будет это сделать

Вась, ну у меня немного иное мнение. Ну да ладно.
Рекомендую от себя почистить еще впускные клапана со снятием впускного коллектора. Это большую пользу принесет.

И да, если будешь мыть, то мыть только Лавром, литра 3-4 потребуется. 1 литром, и если это еще Винс - то почти бестолку. Уж поверь на слово. Винс не растворяет в той мере, как Лавр.