Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[yurec21]

Народ, добрый вечер. Подскажите плиз что можно проверить и сравнить с другими 1,6 в ваг коме? Проблемы: на хх ощутимая вибрация, если дать газу на 1200 оборотов, то обороты прыгают 1200-800, после сброса передачи и педали газа обороты не сразу стабилизируются, а сначало падают на 600 потом подскакивают на 1000-1200 и встают на 800, если ехать на 2 передаче и сбросить газ, то обороты не остановятся на отметке 800, а падают на 600 и машина начинает дергаться и приходится выключать передачу или подгазовывать. Вобщем создается впечатление что проблемы с хх и чуть выше. Помогите кто знает, пожалуйста.

[yurec21]

Спецы выручайте, надежда только на вас.

[vovik]

Спецы выручайте, надежда только на вас.

Предлагаю создать Вам тему в соответствующем разделе, а не здесь.
Причин может быть много, от банально пробитых проводов до неисправности "флейты"

[yurec21]

здесь написал, потому как встречал на форуме да и помоему в этой теме тоже, что с проблемами 1.6 обращаться сюда.
по вопросу- неделю назад поменял провода на Bremi и Бош, катушку на Bremi, свечи месяц назад на NGK, давление топлива 3, хотя по книге должно быть 3.5, но все фильтра чистые, крышка бензобака не шипит и не свистит. флета не хрустит, только открывается после резкого нажатия на газ, а не как все пишут до 2000. Можно плавно довести и до 4000 а флейта не повернется. Мож в этом проблема? у кого тоже так?

[vovik]

Мож в этом проблема?

Скорее всего она.

[kwk]

yurec21
Попробуй поиграться с модулем зажигания. У меня было такое же. Заменил на новый неоригинал - проблема исчезла.

[yurec21]

Мож в этом проблема?

Скорее всего она.

а как это можно проверить?
"Попробуй поиграться с модулем зажигания. У меня было такое же. Заменил на новый неоригинал - проблема исчезла."
так я неделю назад заменил на Bremi. а как можно поиграться?

[Vital]

yurec21
-Давно ли ты чистил ДЗ?

-Каковы значения в 32 группе?

-Значения давления в топливной системе на ХХ,
при снятом вакуумном шланге с РДТ, при кратковременном пережатии обратки, остаточное давление (через 15-20 мин)?

[yurec21]

ДЗ чистил недели три назад, а когда менял катушку тоже проверял, была чистая. После чистки адаптировал, только каждый раз после чистки адаптация пишет ок. Значения посмотрю, выложу. Давление топлива на хх 3 атм, при снятии вакуума- 3.6 атм, если передавить обратку- то не сразу подпрыгивает до 5-6 атм, точно не помню, месяца два назад мерил, завтра померю, давление после остановки двига 3 атм минут 10 держит, почуть чуть падает.

[Vital]

Давление топлива на хх 3 атм,

маловато будет , д.б. 3.5 атм., при снятой трубки порядка 4 атм.,

при пережатой обратки 6-7 атм., остат. давление за 20 мин должно упасть

примерно на 0.3-0.5 бар!

Думаю надо бы почистить насос и форсунки!

[yurec21]

Давление тоже волнует давно, но форсунки чистил сам очистителем карба месяца три назад. Насос доставал смотрел- сетка чистая, сам насос работает ровно и не громко, фильтр новый оригинал. Как можно флейту проверить, открывается только от резкого нажатия на газ. Ваг комом делал тест исполнителей и она поворачивалась. Не понятно почему только так срабатывает

Добавлено спустя 2 часа 19 минут 39 секунд:

померил давление и вот результаты:
хх- 3.00кг
без вакуума- 3.6кг
пережат. обратка- 5.5-5.6кг
если заглушить-2.6кг
через 5 мин- 2.45кг
через 10мин- 1.9кг
а сам насос чистится?

[Vital]

yurec21
Если верить показаниям манометра, то БЕНЗОНАСОС снизил производительность!
Да и остаточное давление практически не держит!

Если есть возможность поставить донора, нужно пробывать заменить!

[yurec21]

еще заметил что когда работает на хх, даешь резко газу- давление поднимается до 3.4-3.5кг, а потом опускается на 3кг. тоесть регулятор в норме? а насос где можно взять? знакомых на таких машинах нету

[Vital]

Каковы значения в 32 группе?

Сними ВАГ-КОМом!

[kolek]

мужики есть фото отчёт о замене термостата на алз где он находится и тежело-ли добраться