Так какое же всё-таки масло лить ...

[imported_teas]

Lenin

мде не кисло

[Lenin]

Да вопще паника!!!! я до этого не видел сам такого, была 12ха, 130 тыщ, однажды после промывки промывочным, забило насос, и соскочил навсегда с ВР виско 3000! Но через горловину чисто было всегда. А тут, темень, может быть конечно на пассатах это норм, и все постепенно вымоется после пендосовской минералки? и чесаться рано, незнаю.
Но летом точно масло сменю, а на какое вот хочу разобраться чтоб без всяких забиваний обойтись и ремонтов.

[SerV]

Lenin
боюсь, что это масло откатало не менее 25 000 км.
впрочем за пиндосами ЭТО водится.
тем более минеральное (хотя ультрон - синететическое вобще)

тогда пожалуй тебе впору действительно мотюль, с моющим "10.9"
(что тоже не безопасно для двигателя, оптимум, чтобы мыть без вреда = 9)

[Bazarov]

Lenin
Не увидел на фотках катастрофы.

[Lenin]

Lenin
боюсь, что это масло откатало не менее 25 000 км.
впрочем за пиндосами ЭТО водится.
тем более минеральное (хотя ультрон - синететическое вобще)

тогда пожалуй тебе впору действительно мотюль, с моющим "10.9"
(что тоже не безопасно для двигателя, оптимум, чтобы мыть без вреда = 9)

Не не, все описал как было на самом деле, масло меняли в октябре документ имеется в сервисе делалось, и до этого тамже, по приезду авто в РФ.

Минералка похоже была там за океаном, в РФ только ESSO. Точно.

Значит спасет только мотыль? а хуже не будет?

[Bazarov]

Lenin
Если ты хочешь сделать "правильно", то твои действия:
1. Пишешь мне в лс.
2. Договариваешься подъехать на замер давления масла.
3. По результатам замера и визуального осмотра принимается решение, на какое масло переходить.
4. После замены масла в идеале подъехать проконтролировать давление на уже новом масле.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

У тебя ещё не так страшно.

Вот это уже грязно:

[pic]6219[/pic]
[pic]6220[/pic]

[ilyuhich]

В продолжение почти бесконечной темы... После всего прочитанного впал в полный ступор и стало очень страшно за будущее мотора моего не так давно приобретенного зверя ибо в него лили Кастрюлю.
И есть несколько вопросов:
1. Необходимость чистки ВКГ на моём моторе на лицо - патрубки уже мягкие и большинство хомутов заводские. Необходимо ли чистить ВКГ перед замером давления масла пока на Кастроле (понятно, что переход на Мотул будет только после чистки ВКГ и потом еще раз меряем давление)?
2. Насколько вероятен попадос на замену маслонасоса в случае, если я "мягко" перейду на Мотул (смена через 2-3 тык пару раз)?
3. Уже заказано Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40. Если я правильно понимаю, то это масло соответствует моему AWM 2001 года?
4. Порекомендуйте, у кого в Питере можно сделать правильный замер давления масла?

[толстый]

1. Необходимость чистки ВКГ на моём моторе на лицо - патрубки уже мягкие и большинство хомутов заводские. Необходимо ли чистить ВКГ перед замером давления масла пока на Кастроле (понятно, что переход на Мотул будет только после чистки ВКГ и потом еще раз меряем давление)?

если признаков низкого давления масла нет, то можно ограничится только просмотром того, что под крышкой, ну или начать, по крайней мере, с этого

2. Насколько вероятен попадос на замену маслонасоса в случае, если я "мягко" перейду на Мотул (смена через 2-3 тык пару раз)?

не надо паниковать, прям как-будто Кастрол ваще не масло

3. Уже заказано Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40. Если я правильно понимаю, то это масло соответствует моему AWM 2001 года?

4. Порекомендуйте, у кого в Питере можно сделать правильный замер давления масла?

в белом списке посмотри

[ilyuhich]

...
не надо паниковать, прям как-будто Кастрол ваще не масло

Масло-то оно масло...Но камрады из замечательного салона на Качалова, где я взял Пасю зафигошили мне Кастрол Магнатек, который при пробеге после последней замены в 8,5 тысяч уже куда-то убежал - целых полтора литра. По кастролу везде написано - угорает, сильно угорает на турбированных моторах. А куда девается-то сгоревшее...в мотрочике остается. Вчера заглянул к соседу по капот в В4, он на Магнатеке 5-ть лет ездит...видимо хозяин хреновый - вся движка в масле, но на нервы надавило. Сегодня сфоткаю "подкрышечное пространство". Вечером выкладу.
Вчера держал в руках канистру Castol Edge вроде 0w40 - на нем допуски VW 502.00 503.01 505.00 это меня окончательно дестабилизировало в корректности VAG в выдаче соответствий масел допускам...

[толстый]

Масло-то оно масло...Но камрады из замечательного салона на Качалова, где я взял Пасю зафигошили мне Кастрол Магнатек, который при пробеге после последней замены в 8,5 тысяч уже куда-то убежал - целых полтора литра.

на AWT до меня заливали кастрол и я лил кастрол EDGE и под клапанной чисто и масло не жрет вааще... так что - "всё не от питания, а от воспитания"

Вчера заглянул к соседу по капот в В4, он на Магнатеке 5-ть лет ездит...видимо хозяин хреновый - вся движка в масле, но на нервы надавило.

любое залей, оно через неплотности попрет ... масло в данном случае не при чем

[ilyuhich]

Вот мое "подклапанно-крышечное пространство". Прошу вердик и/или мысли...




Фоткано сразу после остановки...поэтому есть пар.
Заинтересовали "задиры" на фотке 3...плохо видно, но вроде даже задир есть на распредвале...хотя возможно отражение вспышки.
Я как понимаю вроде криминала особого нету..?
(получается на Магнатеке докатываю уже третью замену - примерно 25тык на этом масле)
Также почему-то достаточно сильно шмонит вроде бензином...это не есть гуд?
Походу движения посмотрел на поведение клапанной крышки при прогазовке - прилипает, значиццо ВКГ еще немного работает.

[vital22]

Народ привет ! Раз пошла такая пьянка выложите ифу по MOBIL1 5W50
интересует вязкость при 100 гр.

[Bazarov]

ilyuhich
1. Движок разбирали, тогда и поцарапали распредвал.
2. Особого кокса нема, жить будет в этом смысле.

[ilyuhich]

Bazarov
Спасибо...
Тогда буду меряться (в смысле давлением ) и решать, переходить ли на Мотюль.
Можно ли определить до какой степени разбирался движок при наружнем осмотре?

[Bazarov]

ilyuhich
Нельзя, но маслоотражатель тебе обратно поставить забыли.