0
-
02.06.2011, 11:42 #316
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
02.06.2011, 11:49 #317
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
02.06.2011, 11:51 #318
-
02.06.2011, 12:07 #319
-
02.06.2011, 12:10 #320
-
02.06.2011, 12:17 #321
-
02.06.2011, 12:33 #322
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0ты сначала задний привод хоть от педалей ножной заколхозь)))
А так я еще 0,3с покурю-подожду на финише))) Может и баньку успею если зимой например ршим на части порваться)))
Кста у тяж был 1,9 Пас? 130лысых? вроде там 9,9 до 100? че хуже ехал чем камрюха 2,4? я просто на исправном таком пассате не ездил, а Шаран для минивена вообще-то хорошо пылесосит
--- Добавлено чуть позже ---
ниочем по сравнению с тем же 3,5 на камрюхе, у меня на конторе такая, едет хорошо, но страшно, она ИМХО как кисель.Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
02.06.2011, 12:45 #323
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Ну 2.4 на палке как у меня за 9.4 вроде разгоняется.
Пасс был, ехал он норм. Просто бензинку с дизелем сравнивать не корректно. У них момент на разных оборотах. Если на камри со светофора зацепиться с таким, то я его выдеру. А в повседневной езде, конечно так не кручу мотор до визга, ну кручу конечно, но стараюсь больше 4 - 5 тыщ не выкручивать. А на пассе там же всего 4500 оборотов, дальше уже и не нужно + передачи на 6тиступке короткие, то есть до ста переключаешься 3 раза. 1 до 30 (может 40) не помню, 2 рая 60 (70) третья 100. Но тяга паровозная во всем диапазоне с 1700. Поэтому чтоб ехать как он нужно крутить моторчик, а я сейчас так не езжу, ну или редко. С другой стороны мне нра длинные передачи, как то я на пассе задолбался ручку дергать в городе.
Офф как то ехали мы с другом по австрийским альпам, у него гольф 4 110 сил ТДИ, а у меня ровер 620 130 сил. Так вот в гору чтоб не отставать мне приходилось идти на второй 90, так как по другому он отрывался. А ты говоришь. Хотя со светофора я его рвал, на второй до 120 выкручивал и всё.
-
02.06.2011, 12:57 #324
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
02.06.2011, 13:02 #325
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
02.06.2011, 13:08 #326
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Кстати о расходах и пробеге:
На конторе опять же была ДЭУ нексия, так вот, первый ремонт - это замена шаровой с правой стороны на 127 тыс. Акуенная тачка?
А теперь открою секрет, эта машина использовалась для доставки из Твери в Москву документов (а реже еще с документами пары туловищ) соответсвенно пробег 97% трасса = относительно щадящий режим эксплуатации = просто нижайшие расходы на ремонт
--- Добавлено чуть позже ---
Вась, ты тоже не перегибай))))
Во всем есть свои плюсы и минусы
ЗЫ: фига у тя медалей
И мне чтоль тож еще нацепи))) за урегулирование конфликта Арийцев с Япами))) Гляди как тема изменилась стараниями меня и
ВидадиSharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
02.06.2011, 13:30 #327
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Весит как пассат сарай примерно, если то что написано в птс и на авто ру правда.
Такая у мну
--- Добавлено чуть позже ---
Ущербность чувствуется только в сравнении с турбовым форестером 2.5 230 сил на палке.
Так мне на пассе нравилось как он на 4той давит, думал камри тут будет уступать. Сча могу сказать на скоростях после 80 - 100 выход на обгон на 4той одно удовольствие, давит норм.
-
02.06.2011, 13:39 #328
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Она мне кста больше нра, чем новая. В этой и кожа лучше и интерьер не похож на муз. центр "Витек" И шумка вроде есть
Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
02.06.2011, 13:53 #329
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Мне тоже.
Кожи нет у меня, это R1 мкпп. Есть только климат, датчик дождя, датчик света, все стеклоподъемники с авторежимом только для водителя , выдвижная антенна,подогрев сидений, и амортизатор под
капотом
У меня китайский мультифункциональный комбайн всемирно известного китайского производителя No Name Потому как тот что штатный, бесил меня с
первого дня покупки авто.
Неа мне кажется нету
А вообще есть мнение на них надёжность тойоты кончилась.
На новой мотор 1 в 1 тока модифицирован чуть, а есть жалобы что масло ест, а у меня ни грамма от замены до замены.
-
02.06.2011, 14:04 #330
Похожие темы
-
Узнайте про свое авто больше, читайте SSP!
от Mex@n!K в разделе Архив 2009г.Ответов: 105Последнее сообщение: 05.12.2009, 16:14 -
Не смог свое авто поставить на учёт=(
от PUNISHER=) в разделе Архив 2009г.Ответов: 19Последнее сообщение: 30.08.2009, 13:05 -
А у нас в клубе есть кто умеет подиумы делать в авто?
от Gunka007 в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.05.2008, 19:17 -
Запрещенные "ШИПЫ".Кто-нибудь ездил зимой на авто
от samaritanin в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.12.2006, 15:23 -
Салон или для тех кто ничего не понимает в авто
от DmitryS в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 30.11.2006, 21:25