Первые впечатления от B6

[ГАВР]

Кто в снег устраивает заезды?

Согласен. Лотом перезаедем!

[pavel]

Сева, я езжу на машине, не менее 5-ти лет, так показывает практика...

[Сева]

если люди их покупают за 850, то почему это абсорд. Это реальность. Такие же как ты - тебе не хватило денег на новую ауди, а кому-то не хватает денег на новый пассат, или хватает, но на 1.9 и ручке на тряпке, а хочется большего, а тут как раз хай со всеми нужныенми и неособонужными опциями за 850тр + всякие колеса + ништяки небольшие, а пробег около 40ткм, на вид и состояние - новое авто + исправлены все мелкие косяки во время гарантии ... разница в 400тр убедит любого.

про ценообразование у ауди ничего не знаю, не сталкивался, поэтому по этому бренду беседу поддержать не могу.

С чего ты взял что мне хватило на Ауди? На S8 да не хватает , но Игорек обещал помочь .
У трехлетки соотношение цена/качество самое выгодное. Просто так переплачивать деньги я не люблю. Чтобы потом продать машину через 2 года и потерять круглую сумму...не спасибо, не нужно.

[Сева]

Согласен. Лотом перезаедем!

Если Аккорд исправный и на хорошей резине, то ты сольешь 99%...как бы я не любил ФВ и ВАГ, но Аккорд мощнее Пассата 1.8Т. Если чипанешь, то баяну не жить . Калекс его кстати чипует.

[Сева]

Сева, я езжу на машине, не менее 5-ти лет, так показывает практика...

На 5 лет конечно есть смысл покупать новую, чтобы меньше иметь гемора.
Новая конечно 200 тык пройдет и даже под капот смотреть не будешь.

[толстый]

С чего ты взял что мне хватило на Ауди? На S8 да не хватает , но Игорек обещал помочь .
У трехлетки соотношение цена/качество самое выгодное. Просто так переплачивать деньги я не люблю. Чтобы потом продать машину через 2 года и потерять круглую сумму...не спасибо, не нужно.

ну а чо ж ты не купил новую в такой же комплектации и двигателем ? те у кого хватает денег на нужную им машину, не считают, что они переплачивают. "Переплачивают" те, у кого не хватает.

я тебе на примере пассата привел цифры, тыщ 150 потеряется, это немного за гарантию и непропуканые сидения

[pavel]

Сева, ну вот и славно! А всякие там rs-ки пусть отдохнут. У меня семья, мне не надо эти 3,7 ВТ и пр. Мне нужна машина без проблем. И продавать через два месаца и даже через пару лет,я не собираюсь.

[Сева]

ну а чо ж ты не купил новую в такой же комплектации и двигателем ? те у кого хватает денег на нужную им машину, не считают, что они переплачивают. "Переплачивают" те, у кого не хватает.

я тебе на примере пассата привел цифры, тыщ 150 потеряется, это немного за гарантию и непропуканые сидения

Деньги имеют значение, когда они есть.
Зачем тратить 100 штук на машину, когда я её через 1.5-2 года продам и продам уже за 30. Потерять 70 штук? Я на больного похож? Когда деньги падают с крыши от богатеньких отцов или когда достаются по наследству это одно, а когда они самостоятельно заработаны...они считаются и каждая покупка взвешивает.
Да и к тому же у нас многие берут в кредит...а кредит на бу не дают, вроде бы, но могу ошибаться, я ни разу кредит не брал, поэтому и покупают многие новые авто.


Если ты бывал в Германии, то должен заметить на чем ездят состоятельные люди и какие они машины покупают. У меня есть пример, у отца давний знакомый немец, который ему раньше помогал с авто и мне вот помогал, у него сеть супермаркетов в Дюселе, он милионер по сути. Но знаешь на чем ездит? Я был удивлен, когда мы пришли к нему в гараж...там стоял сарай Е200ЦДИ 210 кузове, который он купил 1.5 годовалым. Машина даже на палке. На вопрос почему на палке, почему именно ЦДИ и почему 200 и наконец почему бу ответ был просто : на палке, тк надежнее, 200ЦДИ тк экономия в деньгах, а бу потому что они дешевле, это практичная покупка. И это мне сказал человек, у которого больше десятка огромным супермаркетов...
Я не говорю что все так делают...НО большинство.
И вот поэтому можно понять почему в Германии универсалов в разы больше, чем седанов.


Я пример тебе тоже привел, ровно половина стоимости.
Колеса, диски, сигналка это 40-50 тык...
И покупать двухлетку за 850, если новая 950....только с улыбкой смотрю на таких людей, в данном случае лучше новую взять.

[толстый]

Деньги имеют значение, когда они есть.
Зачем тратить 100 штук на машину, когда я её через 1.5-2 года продам и продам уже за 30. Потерять 70 штук? Я на больного похож? Когда деньги падают с крыши от богатеньких отцов или когда достаются по наследству это одно, а когда они самостоятельно заработаны...они считаются и каждая покупка взвешивает.
Да и к тому же у нас многие берут в кредит...а кредит на бу не дают, вроде бы, но могу ошибаться, я ни разу кредит не брал, поэтому и покупают многие новые авто.

как они заработаны в данном случае не интересно. Разговор о том, что на новую у тебя не хватало, поэтому ты и купил БЭУ. В этом нет ничего плохого. Просто, почему-то, ты не хочешь признать этот факт.

Если ты бывал в Германии, то должен заметить на чем ездят состоятельные люди и какие они машины покупают. У меня есть пример, у отца давний знакомый немец, который ему раньше помогал с авто и мне вот помогал, у него сеть супермаркетов в Дюселе, он милионер по сути. Но знаешь на чем ездит? Я был удивлен, когда мы пришли к нему в гараж...там стоял сарай Е200ЦДИ 210 кузове, который он купил 1.5 годовалым. Машина даже на палке. На вопрос почему на палке, почему именно ЦДИ и почему 200 и наконец почему бу ответ был просто : на палке, тк надежнее, 200ЦДИ тк экономия в деньгах, а бу потому что они дешевле, это практичная покупка. И это мне сказал человек, у которого больше десятка огромным супермаркетов...
Я не говорю что все так делают...НО большинство.
И вот поэтому можно понять почему в Германии универсалов в разы больше, чем седанов.

каждый сам распоряжается тем, что имеет ... я тоже знаю много людей, которые могут себе позволить ооочень многое, но ходят в застираных джинсах и ездят на старых авто, пытаясь найти для себя какие-то причины этого поведения. Для меня они - несчастные люди, которые не умеют жить. Коллекционеры денег, не более того. Я ими не восхищаюсь.

Я пример тебе тоже привел, ровно половина стоимости.
Колеса, диски, сигналка это 40-50 тык...
И покупать двухлетку за 850, если новая 950....только с улыбкой смотрю на таких людей, в данном случае лучше новую взять.

ты ничего не понял ... новая она сейчас стоит 1200тр, а бэу продают за 800-850тр. Посчитай разницу.

это новой 2 года назад она стоила 950тр. Но машину времени еще не изобрели.

[ГАВР]

Если Аккорд исправный и на хорошей резине

Значит у dizel439 машина не исправна и аЦтойная резина!

[Сева]

"как они заработаны в данном случае не интересно. Разговор о том, что на новую у тебя не хватало, поэтому ты и купил БЭУ. В этом нет ничего плохого. Просто, почему-то, ты не хочешь признать этот факт.
"

Я уже по-моему как минимум пару раз объяснил почему я купил именно бу, а не новую. Хотел бы я, я бы взял...но я не вижу смысла в этой покупке. Это не практичная и неразумная покупка на мой взгляд.
Если покупается например квартира, то есесно покупается максимальный возможный метраж с точки зрения финансов, ну и не только метраж. Но только потому, что в этой квартире придется жить долгое время и там ты находишься бОльшую часть времени, а какой смысл в машине, если я её продам через 2 года?



"каждый сам распоряжается тем, что имеет ... я тоже знаю много людей, которые могут себе позволить ооочень многое, но ходят в застираных джинсах и ездят на старых авто, пытаясь найти для себя какие-то причины этого поведения. Для меня они - несчастные люди, которые не умеют жить. Коллекционеры денег, не более того. Я ими не восхищаюсь."



А жить значит тратить по максимуму?
Ты знаешь, но вот у меня мобильник за 1200р, самая простая Нокиа, и мне плевать на это. Я не люблю тратить деньги на ветер, пускать их в трубу.




"ты ничего не понял ... новая он сейчас стоит 1200тр, а бэу продают за 800-850тр. Посчитай разницу.

то новой 2 года назад она стоила 950тр. Но машину времени еще не изобрели. "


Даже так...400 тык, в любом случае я возьму двухлетку. Гарантия....мне как-то до лампочки она. Сколько машин было, если уметь выбирать, то 2 года или 100 тык км откатаешь только делая ТО, про пукание в салоне...можно побрызгать осведителем или отдать на крайняк в химчистку, если там особо пукальщик ездил




З.Ы
Извини за такие цитаты, они в Опере не работают почему-то.

[толстый]

ты возьмешь двухлетку с экономией в 400тр, а я продам двухлетку и потеряю 150 тр. Об этом я и писал изначально.

[bobz]

Привет! Читаю- улыбаюсь. Беру трехлетку именно по той же причине- жаба давит, за полцены (ну немного дороже, капут, с 1.07 у нас ваша растаможка для физиков, юрики уже в попе, Атлант в январе продал всего 9 штук......, Энергия- ОДНОГО) нового можно взять БУ с хорошей историей под заказ уже без детских болезней...ИМХО конечно, теоретически не проблема для меня и нового купить, но зачем...к тому же кризис.

[Сергей]

Он с Б5 го не был ни скрипучим, ни жёстким! Откуда такая инфа? Всем бы такой пластик!!!

[ГАВР]

Подходит время очередного ТО, 45000.
Купил расходнички.
- масло Castrol SLX PROFESSIONAL 5W30 5 литров = 1250 руб.
- фильтр масленый 60J115403C = 450 руб.
- фильтр воздушный 1K0129620D = 550 руб.
- фильтр салонный 1K1819653B = 500 руб.
- колодки переднии Textar = 2300 руб.

Итого = 5050 руб.