Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[viator]

Добрый вечер уважаемые комрады, вы вчера много написали для меня мало-наполовину понятного((( Простите за мою тупость, но мне нужно определиться что делать дальше, опрессовку это конечно же без разговоров, а ДМРВ менять или нет, и еще, если это колхозный чип-тюних, как мне вернуть стоковую прошивку, или прошивку на которой машина меньше расходует бензина. Заранее благодарю...

[koticka]

я имею ввиду расходомер который новый он хороший или нет?

похож на хороший. а что это за датчик? произволдитель и т.п.

опрессовку это конечно же без разговоров

все может чудным образом измениться по ее результатам ;) поменять ДМРВ и много других ты всегда успееш, но от этого если дырка есть то она не зарастет.

--- Добавлено чуть позже ---

если это колхозный чип-тюних

обратись в чиповщикам, еслиб у тебя был вписан город проживания мы бы тебе посоветовали кого нибудь.

[arkizner]

Я понял что не так со снятием логов но увы пробовать второй раз новый расходомер он не даст
Ошибки я сбрасывал и проверил 32я была по нулям после каждой замены расходомера. Почему адитив не порадовал и мультип. Тоже

[koticka]

viator, тебе вааще с топливной разбираться, ДМРВ зачем сейчас менять не пойму.

--- Добавлено чуть позже ---

Я понял что не так со снятием логов но увы пробовать второй раз новый расходомер он не даст
Ошибки я сбрасывал и проверил 32я была по нулям после каждой замены расходомера.

тогда с запросом странно. туплю.

[viator]

похож на хороший. а что это за датчик? произволдитель и т.п.



все может чудным образом измениться по ее результатам ;) поменять ДМРВ и много других ты всегда успееш, но от этого если дырка есть то она не зарастет.

--- Добавлено чуть позже ---


обратись в чиповщикам, еслиб у тебя был вписан город проживания мы бы тебе посоветовали кого нибудь.

Живу в Ижевске...

[arkizner]

Что значит с запросом?
А и еще не ясно почему вдруг ухудшились показания старого
после.
Там где надо было 105 вместо 190 показывало в 250

а датчик bosch usa с оригинальными номерами и значками вв и ауди

[viator]

обратись в чиповщикам, еслиб у тебя был вписан город проживания мы бы тебе посоветовали кого нибудь.

Живу в Ижевске...

[koticka]

Что значит с запросом?
А и еще не ясно почему вдруг ухудшились показания старого
после.
Там где надо было 105 вместо 190 показывало в 250

а датчик bosch usa с оригинальными номерами и значками вв и ауди

211 группа 1 поле запрос (расчет) второе факт- то что ДМРВ показывает. Так вот твой запрос с какого то перепугу совершенно жуткий.
Очень грубая формула для расчета кобыльности это пик воздуха в граммах разделить на 0,82 - получиш лошадиные силы. Это как общий ориентир, не точная штука.
Твои мозги почему то расчет имеют какой то адский
Те логи что ты выложил с подменным ДМРВ показывают офигенно реальные цифры.

К сожалению незаню где у вас и с каким качеством покупаются запчасти, но

bosch usa с оригинальными номерами и значками вв и ауди

то что дохтор прописал

--- Добавлено чуть позже ---

Живу в Ижевске...

от ниразу не слышал ниче про ижевск. сорри.

Де-чипование как ты говориш "колхозное" тебе не поможет. У тебя проблемы с топливной. Если ты их решиш, то и на чипе расход будет зависеть от манеры езды.

[viator]

Спасибо и на этом, будем разбираться)))

[arkizner]

Kotika. Спасибо вывод который я делаю надо менять.
Лямбду тоже. Будем искать на ебее. На всякий проверю вакуум.

[Cezar35]

Простите за нескромный вопрос. А что там не так?
Сделал все в точности как написано в базе. От 1400-до 5800 на 3 тапка в пол.
Группы вроде какие нужны такие и снял.
Ну я думаю что хоть по логу под названием 211-114-115 new muf можно сказать впорядке он или нет?

точно в этом логе есть правильные строчки начиная аж с 205 по 227, просто при таком наборе просто цыфр в предидущих логах и таким же началом аж до большей средины этого лога, я уже замучился и не надеялся найти там несколько строчек правильных. Такое впечатление что запись лога включили утром, а под зад машине дали только под вечер.
Воздуха мало, турбина хорошо,скважность импульса в норме.
Случайно дырки нет в системе, может фильтр забитый сильно? Если расходомер от твоей конечно модели на прокат брал, а не от чегото другого.

[koticka]

Kotika. Спасибо вывод который я делаю надо менять.
Лямбду тоже. Будем искать на ебее. На всякий проверю вакуум.

на счет ЛЗ... если пробег у зонда большой, то возможно да.
ДМРВ похоже труп, да. Я бы сменил ДМРВ, и посмотрел на реали эксплуатации - расход, динамику, поведение автомата.
ЛЗ дорогой, широкополосная лямбда с тарировкой (резистор в разъеме). В обоих случаях мое имхо нужен оригинал.

отчего расчет воздуха такой я не понимаю. Честно говоря имею смутное представление как это считается, формально от температуры впуска, угла открытия ДЗ, оборотов, положения фазовращалки, адаптации и наверняка еще чего либо. Обычно на AWT/AWM и т.п. расчет и факт очень близки, при наличии ДМРВ используются показания его.

кстати прокатись посмотри 118 группу, что там с температурой впуска. Если интеркуллер штатный и чистый то на трассе при спокойной езде грубо забортная температура плюс 15-20 градусов.

--- Добавлено чуть позже ---

Воздуха мало

почему так думаеш? с его расходомером воздуха хватит на 3 таких машины, с подменным чуть больше чем в стоке, гдето на 160 кобылок.

--- Добавлено чуть позже ---

Если расходомер от твоей конечно модели на прокат брал, а не от чегото другого.

это вопрос

--- Добавлено чуть позже ---

вставка ДМРВ должна быть 06A 906 473A
ЛЗ 06B 906 265 D (замена с 01/01/2010 на 1K0 998 262 D) перед катализатором,06C 906 265 после ката, после ката можно универсальный бош

номера лучше уточнить в ветке соответствующей, отписав там ВИН, моя ЕТКА вины не бъет.

[Osechkin]

а это вааще о чем и про что? логи сняты криво, значения взяты в разное время и т.п. если ДМРВ не врет, то чиповано с целью гдето 195 кобыл

-

. А логи под нагрузкой ,вроде не кривые.

[Cezar35]

почему так думаеш? с его расходомером воздуха хватит на 3 таких машины, с подменным чуть больше чем в стоке, гдето на 160 кобылок.

ну да я понимаю , но ведь у него расчетные даные на много выше от фактических, не зря ж эти расчетные даные даются? Но расходомер насчитал намного ниже.

--- Добавлено чуть позже ---

Если интеркуллер штатный и чистый то на трассе при спокойной езде грубо забортная температура плюс 15-20 градусов.

Инетесная мысль. Это что в любую погоду и любое время года????

[arkizner]

Сообщение от koticka
почему так думаеш? с его расходомером воздуха хватит на 3 таких машины, с подменным чуть больше чем в стоке, гдето на 160 кобылок.



ну да я понимаю , но ведь у него расчетные даные на много выше от фактических, не зря ж эти расчетные даные даются? Но расходомер насчитал намного ниже.

прошу обратить внимание на лог после замены обратно (032-211-115- в районе 150 строки)- там расчетные данные стали в норму 110 мах. а фактические улетели до 250? - как такое может быть? - разгон на одном и том же отрезке пути.