0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
В сильный мороз он бы не смог их отвести в лес, т.к. не завелся бы.Xameleon,зря ты его сделал отключаемым с зажиганием. у меня друг хотел так же, но я его отговорил напомнив ему как какие то гопники ему камнями машину обкидали. работал бы регистратор на стоянке, то мы бы этих ушлепков уже через 2 часа в лесу бы закапывали. на крайняк просто выдернул штекер из регистратора и он отключился, я имею ввиду длительные стоянки, или в гараже.![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Vasilich,опять ты докапываешься до нюансов?!а в сильный мороз регистратор и неактуален, ибо стекло замерзает, так что в мороз его однозначно отключать
да и 300мА не такой и большой ток, к примеру если оставить на стоянке на период рабочего времени. не дохлый аккум этого и не заметит
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Ну как сказать! Я один раз забыл блютус гарнитуру на морозе не ночь на зарядке. Утром пришел и не завелся!!! Думал, мож аккуму хана - чуть было новый не купил даже. Но прикурил родственник и я потом с этим аккумом проездил всю зиму. А она холодная была. Зарядку больше не забывалVasilich,опять ты докапываешься до нюансов?! а в сильный мороз регистратор и неактуален, ибо стекло замерзает, так что в мороз его однозначно отключать да и 300мА не такой и большой ток, к примеру если оставить на стоянке на период рабочего времени. не дохлый аккум этого и не заметит![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Vasilich,ты бы померил утечку при включенной гарнитуре, может она у тебя ПРОГЛОТ ?![]()
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
ну значит не в нем было дело! заметил? ты сам себе противоречишь
--- Добавлено чуть позже ---
я как то зимой на работу ушел и габариты забыл выключить, а это поболее 300мА, 10 часов был на работе и ничего, завел, даже бодро крутил стартер. как что твоя гарнитура явно ни при чем.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
В нем! Просто той мизерной утечки в сильный мороз может быть достаточно, чтобы не завестись! Особенно критично к дизелю, наверное
в - 20?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 199 |
http://www.ebay-forum.ru/phpBB2/topic55009.html
Честно - не вставляет. У меня ACVQ2 - так что есть с чем сравнить.![]()
1.6 AHL 1998
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
+1, сейчас актуальны регистраторы пишущие в HD качестве. но все же это лучше чем ничегоhttp://www.ebay-forum.ru/phpBB2/topic55009.html
Честно - не вставляет. У меня ACVQ2 - так что есть с чем сравнить.![]()
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 8 |
Не, постоянный плюс считаю это глупо. Я так его повесил за зеркало и забыл, дергать там постоянно штекер не для меня. Потом постоянно зеркало настраивать, он там впритык висит.
Меня напротив не вставляет Ваш ACVQ2. Раздражают эти китайские гаджеты с экраном на пол стекла. Во первых полезную площадь закрывает, во вторых приманка для наркоманов. А постоянно дергать его туда обратно для меня не айс.
Что касается HD качества - не совсем согласен, для глаза конечно приятнее, но по сути это ничего не дает. Посмотрел видео записаное с помощью ACVQ2 так и на нём в движении номера не рассмотреть, а на сколько я понимаю HD хотят именно по этому поводу. Задача любого видеорегистратора состоит в том чтобы можно было потом без труда понять и предъявить на разборе кто откуда и куда ехал. Качества 640х480 30 кадров с лихвой хватает для этого. Из преимуществ моей модели для себя отметил замечательный форм-фактор, миниатюрность, неброскость в глаза, GPS (не особо нужен но нужен), удобство работы с устройством и ЦЕНА. Всего 4500. А многопиксельные камеры в ночи будут снимать те же шумы. Днем на моем хорошо видно дорожную обстановку а ночью можно разобрать ктот откуда ехал.
PS не притендую на то что у меня самый лучший =)))
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
Так что я пока с ХДривен 1100 катаюсь...Насчет HD регистраторов.
Да, корейцы не спешат, а китайцы уже бодяжат. Но...
1) карточки пока не готовы. Даже на 32Гб уйдет часа за 2-3, а на 640х480 сутки попишем.
2) Сенсоры тоже не готовы. Когда стоим - все супер, видим номера с трех рядов. малейшое дижение - идет размытие и инфы ровно столько же, сколько от видео с 640х480. Но это ведь не фотык, а видеорегистратор. Все что от него нужно случается именно в движении.
3) Ночью плохо видят. И не нашел варианта чтоб видел хорошо. А вот в 640х480 нашел такого корейца.
Поэтому корейцы и не спешат.
А у китайцев:
1) нет ЖПС, а значит автоматической привязки ко времени и координате с наложением титровки, а значит доказать что-то по ДТП будет малореально.
2) часто ушлы обзора типа 72 гр., и видим только свою полосу фактически.
3) крепления на присосках вообще отпадают с лобовухи вместе с прибором прям на торпеду))) Скотч почему-то китайцы не любят!
4) софта к ним не идет, хренячит авишки, потом разгребай сам в папке.
5) не всегда есть поддержка автовключения (если с прикуривателя питаем).
6) изобр. дрожит при вибрациях (недостаточная жесткость крепления).
7) масса других китайских сюрпризов, типа "пропали все записи за последний сеанс езды".
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 467 Отправлено: 842 |
andrey75-51
Спасибо !
А4 (quattro,2000 г) -> VW СС (2010 г) -> CX-5 (2016 г)-> СХ-5 (2019)...
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 8 |
именно поэтому я взял корейчика. А xdriven тоже кореец что ли?
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC