0
-
02.05.2013, 23:47 #1721
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
03.05.2013, 06:50 #1722
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
-
03.05.2013, 08:33 #1723
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Не......чё ржать то! Дословно- есть дословно......немы тЭрмина "клима" не ведают...... А климатконтроль прекрасная весчь, ИМХО...правда экономия немов на В6 задалбывает в переходный климатический период. Вот например сейчас на улице +20С, а эта сцука не хочет включать компрессор, экономит топливо пытаясь компенсировать забортным воздухом мои +22С в салоне, в итоге не поспевает на коротких поездках- приходится ставить +20С для комфорта. Но как потеплеет выше моих +22С- кайф...ни сквозняков ни "в рожу веет". Причём и в экстриме супергут- в Крыму как то в Севастополе было +47С за бортом (на трассе+раскалённый асфальт)- нопроблем...только ручьём снизу конденсат. Минус- офигенно потеет СНАРУЖИ лобовое стекло ночью при езде по городу, когда за +30С и влажность к 100%...набегающего потока не хватает в городе, чтоб просыхало стекло.
-
03.05.2013, 14:02 #1724
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
0Ога, а откуда тогда пошел этот термин?
Они не ведают термина *мануал* в смысле *инструкция пользования*.
Вот именно поэтому ручная клима лучше.
В предыдущем В5,5 у меня тоже была автоматическая клима, которая за меня решала, когда и куда дуть.
А в этом В6 я сам себе хозяин.BMW - "Freude am Fahren"
-
03.05.2013, 17:54 #1725
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
03.05.2013, 23:28 #1726
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
04.05.2013, 00:30 #1727
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Перевод - штука тонкая.Напрямую,слово в слово, переводить невзможно.Переводить нужно по смыслу.
ааа....так это немцы виноваты??
"Клима"(от слова Klimaanlage) её называют потому,что с ней возможно создание "своего" климата в салоне,такого как ты хочешь.Поэтому и в просторечье её и называют климой.
А кому поточнее знать хочется,так и скажет клима-автоматик,климаконтроль и т.д. и т.п.**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
04.05.2013, 19:22 #1728
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
04.05.2013, 23:24 #1729
-
05.05.2013, 20:25 #1730
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
05.05.2013, 20:34 #1731
-
05.05.2013, 23:31 #1732
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0на выходных все таки поменял я ДЗ.
была ошибка:
1 Ошибка найдена:
000289 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
P0121 - 000 - - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 134085 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.11.13
Время: 16:47:38
Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 13.45 V
Лямбда: 15.8 %
Лямбда: 0.0 %
Биты: 00111110
Напряжение: 1.064 V
после замены:
движулька стала мягче глушиться.
ДЗ брал VDO, кстати номер той что стояла с завода и новой по VDO отличаются, также из явных отличий: сама заслонка была металлической на новой - она пластиковая, возможно внутри еще какие есть доработки
-
05.05.2013, 23:39 #1733
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Минский Шате-М засветился- как на него вышли?
-
05.05.2013, 23:45 #1734
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
06.05.2013, 09:31 #1735
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
-
06.05.2013, 09:57 #1736
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
06.05.2013, 12:13 #1737
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
06.05.2013, 12:14 #1738
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
-
06.05.2013, 21:17 #1739
0и у меня черная дизельная сарайка, правда мотор 1,9))) ДЗ тоже недавно меня, тоже брал Сименс VDO за 3700 оригинал
товарищи дизелисты (особенно с моторами 1,9) помогите советом. продиагностировал машинку, выдал следующие ошибки:
08214 2016 P2016 Geber Saugrohrklappenstellung Kurzschluss nach Masse Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу
08213 2015 P2015 Geber Saugrohrklappenstellung unplausibles Signal Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал
12601 3139 P3139 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Signal außerhalb Toleranz Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска
01350 0546 Alarm durch Sensor für DWA hinten Аварийный сигнал от заднего датчика DWA
среди них называется причина Привод V157 - это дроссельная заслонка вроде. её заменил. Потом называется какой-то клапан G336, так и не понял что это. и что за задний датчик DWA? Впервые о таком слышу. И объясните мне кто-нибудь ГДЕ находятся заслонки впускных каналов на коллекторе на моторе 1,9? на 2,0 сам коллектор пластмассовый и там с краю привод. у меня коллектор металлический и никаких датчиков там вообще не видно. Заранее спасибо!ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"
-
06.05.2013, 21:28 #1740
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0Golden Eagle,
почитай http://b6club.ru/viewtopic.php?f=54&t=11142
подойдет ли для 1,9
Похожие темы
-
Встреча клуба любителей тракторных сараек черного цвета! ВСТРЕТИЛИСЬ!!!!!! фотки на 24 странице!! :)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 499Последнее сообщение: 18.05.2014, 20:44 -
Вступаю в клуб чёрных тракторных сараеек или обновил подпись
от DarkLT в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 73Последнее сообщение: 16.01.2014, 09:18 -
Для владельцев BMR & BKP
от boss181 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 219Последнее сообщение: 23.10.2013, 21:39 -
наш клуб в Питере
от sovt в разделе Архив 2005г.Ответов: 58Последнее сообщение: 02.04.2005, 13:57 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34