0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 7 |
Машина на газу? Добавь в подпись машину!
И как обычно начинать с самого простого - опресовка системы на наличие "дырок"
Если есть шнур и программа - провести тесты обеих лямд
Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
День добрый.
Около полугода не было проблем, и после НГ вылезла EPC. Прогнал вагком и нарисовалась куча ошибок, но все спорадические.
Обращаюсь к знающим людям: что делать и кто виноват?
Фото со сканом приделаю, подскажите куда копать.
Спасибо.
ПыСы. Только фото перевернутые почему-то …![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Всем привет! Сегодня настигла меня беда, еду на машине резко пропадает тяга, начинает троить 20-30 сек и не окликается на педаль газа, при этом обороты держит 300-700, потом обороты поднимаются как ни в чем не бывало и тяга сразу же появилась. приехал домой и сделал диагностику и выскочили ошибки:
00525 - Лямбда-зонд-G39
05-10 - вход открыт - Непостоянно
00537 - Лямбда-регулирование
19-00 - нижнее предельное значение
00282 - Регулятор дроссельной заслонки-V60
41-10 - блокирован или отсутствует напряжение - Непостоянно
00525 - Лямбда-зонд-G39
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
00525 - Лямбда-зонд-G39
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
00625 - Сигнал скорости
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Passat B5, 1997, МКПП, 1,6 AHL
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Мужчины приветствую, начал по морозам снова Ветерок голову делать, васю диагноста взял пошел сканировать итог такой
кто что скажет?8 Найдены неисправности:
17887 - Вакуумная система тормозов
P1479 - 008 - механическая неисправность
16684 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 - 001 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
16688 - Цил.4
P0304 - 008 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
16686 - Цил.2
P0302 - 001 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки
P1297 - 001 - падение давления
16685 - Цил.1
P0301 - 001 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
16687 - Цил.3
P0303 - 001 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
17544 - Ряд 1; адаптация топл.-воздуш. смеси (на холостом ходу)
P1136 - 001 - переобеднение смеси
на улице мороз -29,5 и регион с сильной влажностью.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 1,513 Отправлено: 185 |
Roman 51, Опрессовывай, пропуски от неправильной смеси
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
Спасибо: |
Получено: 1,513 Отправлено: 185 |
https://passatworld.ru/showthread.php?t=184158
Искать дыру на впуске, если все герметично то дмрв отжил свое
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Проблема всегда?... Или. При холодном пуске вылезла?... Скорее всего эн развалился или что-то рядом с ним...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
до -15 в принципе до -20 более менее, тут пол тридцатку лупало (была схожая ботва и прошлой зимой) тогда лямба по скану вроде моросила, но пропуски были, с автозапуска заводится через 20-25 секунд т.е. с третьего пуска, и выскакивает чек, может и из-за этого, что не с ключа, ХЗ но именно в серьезные морозы становится злободневной темой, мне рассказывали, что не не любят немцы, особенно американские зиму русскую, тому есть исторические примеры времен Великой Отчественной войны )
Вылез чек при простое машины около 12 часов на морозе в -27-29
N?
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Загляни в 032-ю... что там?
если все пристойно... возможен вариант обильного конденсата во впуске и вкг... клапан какой обратный подмерз или еще что... это если в целом никаких проблемм с хх и нагрузкой в езде не ощущается...
такое возможно при частых коротких поездках в мороз...
а так, лечение- опресовка, проверка всех клапанов вакуумной системы и эжекционного насоса, чистка вкг...
если никуда еще не лазил, разминай лопатник![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
значительного колебания стрелки тахометра на ХХ не наблюдал
ну звиняйте у нас не Москва ))) протяженность города от одного кольца до другого кольца самого протяженного маршрута автобуса это 19 км, на работу ехать 15 минут ковыряясь в носу по правилам и скорости или если как обычно поспал нормально то 7-10 минутблаго объездная есть без светофоров, но машину прогреваю перед поездкой всегда, автозапуск + турботаймер.
спасибо тебе добрый человек
и за это спасибо, как раз давеча приборетен новый грибок, гхм, перспективы печальные, но хоть Васю купил ждал подляны от зимы, имел я ввиду, каждый чек катать скидывать на диагностику.
если бы я еще такой охрененный профи был в этом плане, то цены бы мне не было )))
Меня больше заботит тормозная система, никто толко не может сказть. что за хрень, волшебная фраза умиляет "блуждающая ошибка", пока не наипнется совсем, не понятно, что ремонтировать, педаль информативная, АБС работает, но иногда звук идет как будто пружину дергают, но именно при срабатывании АБС, а не при плавном торможении.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Доброго времени суток.решил еще раз написать.а по этой группе что скажете,не как не могу найти тему где хорошо расшифрововали группу 13и23 может кто кинет ссылку
--- Добавлено чуть позже ---
Вложение 155904
Wolkswagen passat 1.9AVF WVWZZZ3BZ2P445700
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
На вакуумнике... Стоит дад... Как только разряжение недостаточнее .. Прописывается ошибка по тормозам ... Связана она с тем же что и остальные ошибки на хх... С подсосом воздуха во впуск ... С тормозами все гуд заочно ... Делай опресовку для начала... И разминай лопаиник... На запчасти
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 41 |
Всем привет. Собственно вопрос по этой ошибке. Утром на холодную при заводке появляется такая ошибка. Запуск затруднён ещё и из-за стартера, точнее втягивающее не держит и соскакивает, сделав полооборота, а когда нормально зацепляется, то приходится крутить стартером секунд 10 и то не сразу запускается. Когда же запуститься, ошибку стираю, глушу мотор, снова заводиться с первых секунд, ошибка больше не появляется. Значит ли это то, что датчик нужно менять? И можно ли его как-то проверить мультиметром?
Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Может у тебя АКБ слабая, свечи не прогреваются, бендикс отскакивает. Клеммы АКБ и массу зачисти и зажми нормально.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 41 |
АКБ только что с зарядки и работает отлично, свечи работают отлично - проверял, все и везде уже зачищено. Со стартером то я знаю что, просто втягивающее нужно поменять на хорошее, а не то, что ставят наши криворукие сервисмены. А вот из-за чего ошибка берётся?
Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 7 |
У меня тоже пару раз выскочила ошибка по этому датчику, это было с утра, ОООчень холодно. Я сразу побежал купил новый датчик, вот теперь жду когда будет возможность его поменять... Но ошибки по нему больше не было. Если у тебя проявляется она периодически, то лучше его заменить, не так дорого он стоит, чтоб потом тащить машину на эвакуатореНу и втягивающее обязательно замени, чем раньше тем лучше (как правило втягивающее подводит в сААААмый неподходящий момэнт) не исключаю что из-за него могут быть скачки напряжения и все это отражаться на датчиках
Вариант: 2,0 L 2001 AZM, ГБО OMVL