0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Которая из оцинковки, если снять верхнюю обшивку... Просто она сидит на черном герметике... То есть ее только отдирать? Можно это делать? Если снять, то нужно наносить новый герметик? Кто делал, поделитесь опытом пожалста...
VWPassat B5 1997 1.6 AHL, мкпп, климат.
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Конечно можно, а не сняв внутренний щит, ты ни как не обслужишь ни стеклоподъёмник, ни замок. Про новый герметик я не слышал чтобы кто-то мазал, я не мазал.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
То есть штатный герметик это не совсем герметик и он приклеен только к одной стороне железяки,и, при снятии панели, он не отрывается? Просто туда как то раз, через пробку провалилась случайно насадка от отвертки, и иногда громыхает) Тогда побоялся отдирать это дело....)
VWPassat B5 1997 1.6 AHL, мкпп, климат.
Спасибо: |
Получено: 141 Отправлено: 16 |
DEDMazay
Там не просто герметик, а уплотнитель. И он остаётся на оцинковке при её снятии.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну в общем его можно смело снимать и ставить обратно и ничего с ним от этого не будет?
VWPassat B5 1997 1.6 AHL, мкпп, климат.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
sawerшенно верноСообщение от DEDMazay
Ну в общем его можно смело снимать и ставить обратно и ничего с ним от этого не будет?![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
DEDMazay
Имхо, это даже не герметик, а сырая резина.
Лично у меня после снятия панели герметичность не нарушилась. Но кое-кто писал, что дверь начала протекать.
Постарайся не порвать, когда будешь снимать панель.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 115 Отправлено: 69 |
Я снимал, см 20 снизу отвалилось и ни в какую не приклеивалось. Отрезал, обезжирил и приклеил обычный уплотнитель для окон D-образного профиля. Полгода - "полет нормальный" (осень - дожди).Сообщение от TheTERMINATOR
Имхо, это даже не герметик, а сырая резина.
Лично у меня после снятия панели герметичность не нарушилась. Но кое-кто писал, что дверь начала протекать.
Постарайся не порвать, когда будешь снимать панель.
VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
Спасибо: |
Получено: 1,059 Отправлено: 2,723 |
Меня,когда первый раз разберал дверь,эта панель тоже напугала,снимать не рискнул,собрал всё обратно.Пришёл домой,почитал форум, и теперь разбираю/собираю дверь за полчаса.Единственное,что можно там сломать-пистоны обивки.
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если эта резинка не прилипнет - ничего страшного, главное, чтобы она просто прилегала по всему периметру. Как снять металлическую панель, напримет, вот здесь написано
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=36052
(С картинками !)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Немного не понял, а без вынимания стекла и откручивания замка лист не снять?![]()
Зы... Сегодня правая передняя дверь открылась, но не захотела закрываться, тыкаясь замком в усико это на стойке... Я открыл-закрыл машину-дверь закрылась. Но больше не открылась.... И не хочет открываться.... Трос точно жив... Что это может быть, могла туда попасть вода и замерзло это дело? Вчера было +2 и оч влажно, могла попасть вода, а сейчас на улице -7 примерно....
Если она так и не откроется... как ее вообще открыть в таком случае?![]()
VWPassat B5 1997 1.6 AHL, мкпп, климат.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Т.е. замок работает (заблокировать/разблокировать), а дверь открыть не получается ни снаружи, ни изнутри???
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Именно так! И дергал ручку, и дверь дергал-нажимал на нее снаружи, и изнутри при вытянутой ручке давил на нее в сторону открывания-ноль внимания...
Потом курьез )) Открыл водительскую и начал изучать как же замок работает при открытой двери, дергая за внутреннюю ручку... дергал-дергал, смотрю, что реакции ноль у замка, то есть то же, что и происходит с правой, как будто открыта... Ну, в итоге, додергался и порвал трос... Он там итак ремонтировался до меня, там где крючок, кот. цепляется изнутри за ручку внутреннюю, был колхоз... и ведь я знал что долго не проживет... ( теперь снимать обшивку и лезть матреть чо мона сделать с ним...
VWPassat B5 1997 1.6 AHL, мкпп, климат.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
У тебя перетянут наружний тросик открывания двери.
Обзаведись отверткой торкс-20, и тонкой узкой плоской отверткой.
Оттени наружнюю ручку двери, и увидишь в ручке со стороны лечинки канавку с бороздками - именно туда, но несколько глбже чем ты видишь, крепится наружний тросик открывания двери. Твоя задача - выковырить его из паза внутрь двери, для этого используй тоненькую узкую отвертку. Как только ты его освободишь от ручки - дверь откроется изнутри.
Когда дверь будет открыта, приподними уплотнитель напротив лечинки - под ним будет ответствие к болту, поворачивающему скобу крепления лечинки. Суй туда 20-ый торкс и крути против часовой до упора. Далее, покачивая во все стороны вынимай лечинку. Далее ставь на место трос, и неставя лечинку проверь, как работает ручка. Далее собирай всё обратно.
У меня эта процедура занимает 30-40 секунд, ну максимум 2 миинуты, если лечинка прикисла. Так что, ничего глобального , типа стеклоподъемника, тебе разбирать не придется.
Успехов!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо! Вариант с замороженным замком совсем отпадает? Читал в поиске подобные ситуации, все в точности... С чего, кстати, тросик мог внезапно перетянуться? В дверь не лазил, ничего не трогал... Работала отлично, и вчера...
VWPassat B5 1997 1.6 AHL, мкпп, климат.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ура, дверь оттаяла) Побрызгал вдшкой все замки)
Так без вынимания стекла и откручивания замка не снять мне метал. лист?
VWPassat B5 1997 1.6 AHL, мкпп, климат.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Без вынимания стекла лист не снять!
Только в чем проблема вынимания стекла? там 2 болта всего открутить надо![]()
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Слишком категоричное утверждение.Сообщение от Dmitry_M1
Без вынимания стекла лист не снять!
Доказать обратное - легко!
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 115 Отправлено: 69 |
Снимал несколько раз (с замками разбирался, делал шумо-виброизоляцию, менял тросик ручки замка). Стекла вынимал только первый раз. Затем просто поднимал вверх и крепил малярным скочем.Сообщение от Dmitry_M1
Без вынимания стекла лист не снять!
Но болты отвернуть, однозначно, необходимо.
VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я имел ввиду, что нужно открутить его от стеклоподъемника, конечно, при желании можно его и в двери оставить. Но я думаю, лучше вытащить. Малярный скотч ведь отклеиться может, тогда стекло упадет и может разбиться (тьфу*3)![]()