0
-
01.04.2007, 02:03 #1
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Ошибка 17536, расходомер AWM - замена (фотки, данные и тд)
Здрасте, товарищи!
Как обещал, докладаю
Начало тут:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... hlight=awm
Вот еще похожая тема (таких тем много):
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 3621de3ba2
Вобщем, бедная смесь под нагрузкой, иногда пропуски в циллиндрах, в лог-файлах видно сильное отличие расхода воздуха (группа 211) по датчику и расчетного в меньшую сторону.
Вместо самого расходомера в сборе для AWM 2001 гв (06А906461L, по Бош 0280218063) был куплен сам датчик, который стоит в "трубе": 06А906473А (номер по Бош 0280218196) ценой 2500 р.
Фотки нового датчика, упаковки и места, где он находится в авто - прилагаются;)
Старый датчик не вскрывал, но через дырочки в нем видно следы грязи-коррозии на пластине - пробег моего пепелаца 160000 км
При замене, мне рекомендовали отключать аккум, чтобы сбросить адаптацию по высоте (группа 006 в ваг-коме), что я и сделал.
Заменил, покатался, получилось вот что:
адаптации (группа 032): теперь в норме - на ХХ +1,1%; по нагрузкой -2,3% (было +0,6% на ХХ и +25% под нагрузкой = предел адаптации - запись ошибки 17536).
коррекция по высоте (группа 006): -3.1% (было -1,6%) - обе цифры в норме.
показания лямбды теперь тоже в норме: в пределах +-10% на всех режимах, ранее уползало за +25% под нагрузкой.
ну и самое главное - расход воздуха по датчику (см. приложение, группа 211 поле 2): максимум теперь показывает в районе 150 г/сек, старый датчик показывал максимум 85 г/сек - все при максимальной нагрузке.
В кратце, если не очень понятно, смысл в том, что старый датчик показывал мЕньшее кол-во воздуха, чем реально попадало в мотор - отсюда все проблемы.
Кстати, судя по всему, при наличии ошибки бедной смеси мозги ограничивают наддув (максимум в пределах 1,3 бар, тогда как без ошибки 1,7 бар) - так что теперь пепелац едет гораздо веселее, чем ранее.
Вот такие вот дела
Добавлено спустя 20 минут 43 секунды:
Пардон, файлы тут
-
01.04.2007, 11:38 #2
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0АнатоличЪ
С почином тебя
Отчёт отличный.
Кириллу тоже респект
Сообщение от Mex@n!KVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.04.2007, 12:25 #3
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0АнатоличЪ
Нормально изложил! И главное, научно вышел на замену ДМРВ!APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
01.04.2007, 12:38 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0АнатоличЪ
Молодец!
Могу я попросить тебя замерить наддув в 115 блоке, теперь?04/AWT/GFY
-
01.04.2007, 12:41 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Кирилл, привет!
Сообщение от Mex@n!KVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.04.2007, 12:52 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Чубук
Пока глухо...04/AWT/GFY
-
01.04.2007, 12:57 #7
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Mex@n!K
Хотел спросить...
Нагрузка двигателя,,Спецификация: 0.5...1.5 ms
Это что за время?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.04.2007, 13:03 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Чубук
Я процитирую уважаемого Алексея (kalex)
В блоках М3.8.x применяется условная единица ms/Umdr(миллисекунда на оборот) или ms/Hub (миллисекунда/ход), которая считается пропорциональной нагрузке.04/AWT/GFY
-
01.04.2007, 13:29 #9
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Mex@n!K
Спасибо.
То есть это количество съедаемого топлива (в пересчёте на время впрыска за оборот). Понятнее сталоVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
02.04.2007, 00:23 #10
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Спасиб, други за поддержку и все такое
Кириллу отдельный респект: окончательно к замене меня подтолкнули наблюдения группы 211 - сравнения с расчетным;)
Если нужно 115 группу записать - гляну на недельке, но сам наддув в моем лог-файле есть (в группе 211) - максимум получился 1,68 бар, кажись.
-
02.04.2007, 00:32 #11
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0АнатоличЪ
Есть, но там то ли фактическое, то ли расчетное...Незнаю
Сравниваю со своей бывшей машиной Теперь мне всё стало ясно, наконец-то!
Вот скажи (только честно): Ты РЕАЛЬНО почувствовал это (ну я имею ввиду улучшение) на себе? Машина куда сильнее стала ускоряться? Или еле заметно?04/AWT/GFY
-
02.04.2007, 10:15 #12
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Но если это принципиально, на днях запишу группу 115.
Что стало ясно, если не секрет?
По динамике: ехать стала реально веселее. Конечно, это не 2,7бт, но все ж)
По сравнению с моей предыдущей авто (турбосельдь 2,2 л 165 лс) теперь очень похоже на заявленые 170 лс.
У меня ж АКПП, поэтому адреналину поменьше - все достаточно плавно происходит, но пепелац прет.
Да и на НЕпредельных режимах, на частичных нагрузках, отклик на газ стал более "упругим" что ли... т.е. разгоняется без потуги, как было ранее
-
02.04.2007, 16:49 #13
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0АнатоличЪ
Расход топлива после замены изменился ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.04.2007, 12:53 #14
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Угу, по городу вырос на литр примерно.
Было 12-13,5 стало 14-15... а может я просто поактивнее ездить стал
-
03.04.2007, 13:01 #15
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Угу, по городу вырос на литр примерно.
Этого и надо было ожидать. Но теперь пуляет зато веселее . Жалко, что у тебя логов по углам зажигания в разных нагрузочных режимах до и после нет Очень интересно бы сравнить было.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.04.2007, 13:59 #16
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Чего нет - того нет, УОЗ меня интересовал менее всего
-
03.04.2007, 14:01 #17
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Чего нет - того нет, УОЗ меня интересовал менее всего
А зря : очень важный момент.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.04.2007, 14:12 #18
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ну теоретически да, это интересно, но меня лишний воздух беспокоил больше всего.
Система адаптивная, проблем не должно было быть, тем более в аварийном режиме.
-
03.04.2007, 14:48 #19
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0но меня лишний воздух беспокоил больше всего
По углам это иногда очень хорошо видно . Я и хотел посмотреть : насколько , применительно к твоему случаю.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.04.2007, 16:37 #20
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ааа.., ну теперь поздно уже.
Возвращать все взад мне неохота
Но проблемка распространенная - можно подождать следующего потерпевшего..
Похожие темы
-
Ошибка адаптации ДЗ awm
от ВанеК в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 23Последнее сообщение: 27.03.2013, 19:30 -
Ошибка 17536
от imported_Александр19 в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 08.07.2009, 22:06 -
Замена ремня ГРМ на AWT, AWM. Список запчастей.
от Bazarov в разделе Архив 2008г.Ответов: 49Последнее сообщение: 16.05.2008, 13:16 -
Замена ДТОЖ (лишние провода?). Сделал фотки.
от imported_grey3x в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 12.06.2007, 09:23 -
Ошибка ДТОЖ,замена проблемы не решила.
от lifter в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.05.2006, 21:43