0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 147 Отправлено: 115 |
sema005, написал в личку...
Passat B5+ AWM 170л.с. АКПП продан --- Passat B6 1.8t Продан!
Lexus GS-300 2002г. Lowred.
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
Ну для начала максис - это концерн тойки. И основное производство идет в тайване, в китае они единичные экземпляры производят.
копия Dunlop 9000 ))))
+1
встанет, ничего страшного не произойдет.
с какого-то фольца![]()
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Я вот на зиму взял себе Bridgestone Ice Cruiser 7000 по деньгам устроила меня,рисунок протектора то-же вроде не лоховской и сделана в Японии.Кто что скажет по этим шинам?Хотя впринципе уже купил но чего от шины ждать мне интересно.
![]()
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 232 Отправлено: 84 |
lifter, шумновата, но дорогу держит прилично, причём и укатанный снег, и целину и кашу снежную... довольно прогнозируемая реакция на срыв в скольжение... ездить можно![]()
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Mih@tlt, пасиб. С фольца, точно! А я думал с феррари)
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Всем привет! Подскажите пжт можно ли добиться максимального комфорта от 17 радиуса летних колёс, сейчас стоят 225\45
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Ну и где ж экономия? Я уверен, что спилится она быстрее, да и характеристики у нее хуже по всем параметрам - 100%. Я в этом уверен. Покрышка - это не просто кусок резины! Подделать форму и рисунок - легко. А состав и прочие тонкости - сложнее...
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Сейчас стоят FIRENZA ST-08 225\45 R17 94W
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
А если 215/50![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
DKS, я ездил на китайской резине на 18" колесах с 40 профилем. Из минусов - шумновата. Плюс - твердая боковина, по нашим (Воронежским) дорогам самое то (к примеру Мишлен "нагнулась" через неделю при переезде через рельсы, в результате чего и вынужден был купить китайцев). Расход - не заметил разницы, так же как и накат (выбег). И еще одна немаловажная деталь - я на ней ездил пока сугробы по пояс не стали. К примеру большинство летних шин становятся бесполезными при первом же снеге и заморозках. О том купил бы себе - летом хотел поставить максис, взял данлоп- чет все равно не доверяю китайцам
П.С. да, про износ - за сезон проехал около 20000 не этой резине, особо износа не заметил (вот марку только не помню)
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
и это минус резине, кстати))) чем лучше шина себя ведет летом, тем хуже зимой. И все потому что летняя - значит летняя.
Когда-то давно юзал мишлен эксальто, первый еще. Короче попал в первый снег на ней. Это ужас былна скорости в 15 км/ч я не смог повернуть, на обочину выкатитлся
но зато какая эта шина летом... что в ливень, что по сухой дороге держит до последнего. Как-то уходил от огромного бугая, который мне хотел подреставрировать фейса лица
я на нем со 120 км/ч, тормоз в пол и разворот на 180 градусов, шина даже не пискнула, как по рельсам. Конечно это было время молодости и неосознанности, гонки и прочие шалости того времени
с течением времени, пришел к выводу, что такая шина мне не нужна, так как всеми ее достоинствами все равно пользоваться не будешь.
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Вот! Я на "гудъер гидра грип" повез как то вечером осенью друзей за город в баню. Шел дождь, а за городом снег. В итоге улетел с трассы в овраг. Полночи доставали, потом медленно, со скоростью пешехода, двигался за пазиком - он пробивал колею по снегу, так я хоть как-то цеплялся за дорогу. А еще на "данлоп сп-спорт" с утра выехал на работу - раскорячился на ровном месте, ни вперед, ни назад. На руках отнесли машину в сторону с проезжей части и я поплеся за шиповкой.
Так что при всех достоинствах хороших летних шин есть и недостатки, которые в наших климатических условиях могут привезти к беде(не дай бог конечно).
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 44 |
Отнюдь, это не проблема резины и не проблема географического расположения, это ни что иное как наши "умные головы"Что тебе мешало поставить зимнюю шину заранее, а не ждать когда выпадет снег, а потом бегать выпучив глаза и иметь проблемы.
Я меняю шину на зимнюю, когда температура (среднесуточная) не поднимается выше 5 градусов, пускай даже нету осадков. Я все равно ставлю заранее. Многие ссылаются, мол асфальт еще, шипы попортишь. Но что то никто не задумывается, что почти всю зиму ездят по асфальту. Шипу, как и резине ничего не будет. Самое главное - это просто соблюсти температурный режим, и не катать шиповку в жару. Написано в +5 ставить зимнюю шину - значит ставим и не паримся. Это придумано как раз ради нашей же безопасности, а мы начинаем "изобретать колесо", когда оно уже давным давно придумано.
Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©