0
-
04.01.2007, 12:03 #1
- Регистрация
- 02.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 68
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
С трудом включается первая скорость на МКПП B5
С трудом включается первая скорость на МКПП B5, да и вторую все труднее искать. Что с этим делать и сколько это стоит, подскажите плз? На форуме ответов не нашел. Спасибо.
-
04.01.2007, 12:15 #2
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Раздолбаная кулиса или синхронизаторы.
Большой ли люфт у ручки МКПП ??
Есть ли ощущение "сопротивления" хода ручки ??
Выбивает ли первую и вторую передачи ??
-
04.01.2007, 12:24 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Alex4P5
Сцепление сдохло.
-
04.01.2007, 12:45 #4
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0КОМРАД
Сцепление сдохло.
Кстати вполне, но с остальными передачами как я понимаю всё ок...
-
04.01.2007, 13:05 #5
- Регистрация
- 03.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 615
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Sonic
Это если сцепление совсем умерло - тогда все передачи не воткнешь, а первое время проблемы именно с первой.VW Passat 1999 AEB, 2003 AVF, теперь 2009 CBBB, МКПП
-
04.01.2007, 13:22 #6
- Регистрация
- 23.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от КОМРАД
Меняй...
Я, недавно, поменял (симптомы очень похожи на твои).
Поставил САКС.
-
04.01.2007, 13:23 #7
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0тоже считаю что сцепление на исходе. причём поторопись - если накладки на диске износятся до заклепок - заклепки испортят маховик, а он очень дорогой ..новый 1000 евро.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
04.01.2007, 14:12 #8
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Нижний Новгород
- Сообщений
- 1,353
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Alex4P5
1. То, что износились сами шестерни, я НЕ допускаю процентов на 95-97.
2. Первая и вторая передачи включаются одной и той же вилкой
(ведущий вал). Поэтому, теоретически, плохое включение возможно из-за износа вилки.
2. Синхронизаторы... Может быть, конечно, но мало вероятно: немцы их делают из очень хорошей бронзы.
Я бы начал со сцепления. Если при осмотре выяснится, что сцепление в норме, в чем я дико сомневаюсь, то тогда можно будет уже лезть в коробку, благо она уже снята.VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
-
04.01.2007, 14:33 #9
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
0я думаю что это все-таки кулиса...в любом случае ее проверить намного дешевле, чем менять сцепление.
Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
04.01.2007, 15:07 #10
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Нижний Новгород
- Сообщений
- 1,353
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Alex4P5
SherKhan©
Вообще говоря, с точки зрения дешевизны и, чтобы исключить еще один фактор, можно, конечно повозиться с кулисой, хотя я, честно говоря, не очень верю, что это кулиса: задняя-то, как я понимаю, включается без проблем? И еще. Если геометрия движения ручки переключения передач не изменилась и в фиксированных положениях набалдашник ручки находится там же, где он был всегда, т.е. он не стал ближе к сиденьям или не ушел вперед (пятая)-назад (задняя) -это, как правило, не кулиса.VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
-
04.01.2007, 15:38 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0SherKhan©
AlPo
Зачем усложнять задачу?
В данном случае просто замена сцепления.
-
04.01.2007, 20:42 #12
- Регистрация
- 03.12.2005
- Адрес
- КНР, Урумчи
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0100% - кулиса. Имел такую же проблему. Началось все с того, что пропал сальник штока кулисы и масло из КПП пошло прямо на резино-металлический шарнир кулисы. А там резина НЕ МАСЛОБЕНЗОСТОЙКАЯ. Всё! АУТ! Резина разрушилась и кулиса перестала включать. Появился большой люфт. Как и у тебя первая с трудом, вторую тоже ловить надо было. Часто четвертую включал нечаянно.
Решение вопроса - на разборку. БУ купишь и поставишь. Но учти - сальник штока обязательнот нужно менять. Стоит он 60-80 рублей. (по моему размер 16х24х8 но могу ошибиться) Меняют без демонтажа коробки. Этот сальник - болезнь пятиступки пасика. Кулису купишь без проблем она сделана заодно с рычагом переключения. Я купил в Омске за 3000 руб. почти новую. Проблема с переключением сразу решилась. Включаю передачи одним пальцем.
-
05.01.2007, 06:25 #13
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,961
Спасибо: Получено: 657
Отправлено: 155
0кстати, в тему. У меня те же проблемы с первой и второй, только на не прогретой машине. После прогрева нормально. Это как то связано друг с другом ?
-
05.01.2007, 11:39 #14
- Регистрация
- 02.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 68
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Автор вопроса
Большое спасибо за рекомендации, только сегодня прочитал..
Вот уточнения на ваши вопросы:
- положение ручки переключения практически не изменилось;
- 3-4-5 - R тоже надо искать, могут сразу и не включиться, но гораздо легче чем 1-2;
- выбивания со скоростей не было, но иногда при переходе со второй ощущается зачительное выталкивание рычага (активно помогает выключить скорость) даже со щелчком;
- Да, главное чуть не забыл - сцепление свежее - прошло около 10000 км.
Спасибо.
-
05.01.2007, 11:41 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex4P5
тогда только то что советовали ребята.
-
05.01.2007, 13:38 #16
- Регистрация
- 04.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex4P5
А сцепление не буксует? Нет ли запаха жженого сцепления?
Я думаю что это вилка. Маховик и синхронизаторы вряд ли, кулиса тоже может быть.
-
05.01.2007, 15:34 #17
- Регистрация
- 03.12.2005
- Адрес
- КНР, Урумчи
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0На канаве посмотри, не сырой ли от масла шарнир кулисы который резиновый. На него масло если капает со штока он сразу разрушается и люфтит - не морочься и езжай за кулисой. Кстати её состояние легко по внешнему виду определить. Один в кабине - один в низу. И всё станет ясно.
-
05.01.2007, 15:34 #18
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Нижний Новгород
- Сообщений
- 1,353
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
01
Объясни толком: какой сальник (желательно оригинальный номер)?VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
-
05.01.2007, 19:37 #19
- Регистрация
- 03.12.2005
- Адрес
- КНР, Урумчи
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Номер 012 301 457С я тебе могу объяснить: рычаг переключения передач под днищем соединяется со штоком кулисы через резино-металлический шарнир. Котрый как я предполагаю разрушился частично. Вот этот шток, которрый входит в коробку уплотняется сальником. Сальник 16х24х6. Стоит 60 рублей у нас в Омске. Если причина в этом, то ты легко можешь найти подтверждение, заглянув снизу под дно с канавы или подняв на подъемнике. Там просал хорошо виден в месте, где рычаг входит в коробку. Я будучи на станции Фольксваген заглядывал под три В-5 и у всех просал. Но у меня самый большой был.
-
06.01.2007, 16:47 #20
- Регистрация
- 02.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 68
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Большое всем спасибо! Теперь понятна программа действий, пойду исключать варианты!
Похожие темы
-
Не включается задняя скорость. Спорадическая проблема
от menime в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 08.05.2014, 11:48 -
Туго включается первая переда
от Vitaly34 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 26Последнее сообщение: 24.02.2013, 18:11 -
5-МКПП - выскакивает первая передача!
от BVVIT в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 30.06.2011, 21:45 -
Не включается задняя передача МКПП
от Bach-73 в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 22.11.2010, 17:40 -
Не включается первая передача КП
от domovenok в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 20.11.2006, 18:40