0
-
13.11.2006, 13:37 #1
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Стук гидрокомпенсаторов после пары часов езды!
Привет парни! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина. Ситуация такая с утра завожу машину гидрики постукивают пару секунд и все в норме мотор работает тихо и ровно, но приблизительно после часа ,двух езды по городу опять начинается стук компенсаторов и так каждый раз, масло mobil1 5w50, после замены масла прошло 3000 км
-
13.11.2006, 13:51 #2
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 20
0Re: Стук гидрокомпенсаторов после пары часов езды!
Сообщение от dimon177
Насос, короче, масляный надо инспектировать, и , если что, менять....Passat 2000, синий седан, 1.8 ARG.
-
13.11.2006, 14:03 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Джавдет
+1...
-
13.11.2006, 14:05 #4
- Регистрация
- 10.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0dimon177
Может быть и давление, и сами гидрики подходят.
-
13.11.2006, 15:34 #5
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,166
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 20
0Сообщение от ZZZloy
Зы: машин-то какой?Passat 2000, синий седан, 1.8 ARG.
-
13.11.2006, 15:38 #6
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0dimon177
99% маслонасос на замену.
Какой движок?
Джавдет
Что ни новая неделя, то старая тема...
-
13.11.2006, 15:41 #7
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Джавдет
Сообщение от dimon177нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
13.11.2006, 15:50 #8
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от COOLLER
После часовой езды (раньше или позже) температура масла достигает рабочего режима, а, следовательно, и минимального показателя своей вязкости. Давление падает -> стук компенсаторов.
-
13.11.2006, 15:54 #9
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Bazarov
Объсяни тогда такое:
В3 пассат.Лето, гидрики не молотят.Зима...-20С.Молотят пока мотор не прогреется до 70С-80С ОЖ.И ты хочешь сказать, что за 30 минут масло до ГБЦ не проходит?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
13.11.2006, 16:05 #10
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от COOLLER
В твоём же случае причина может быть иной.
-
13.11.2006, 16:53 #11
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 885
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
-
13.11.2006, 17:30 #12
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вот Если кому интересно
-
13.11.2006, 20:12 #13
- Регистрация
- 12.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По маслу: to Bazarov- возьмем любую кодировку масла, к примеру 5-50. Так вот 5-это вязкость масла, когда оно холодное (не прогретое) и чем ближе значение к 0, тем жиже масло. Вторая же цифра как раз показывает вязкость масла на рабочей температуре (т.е прогретой дв ижке) и чем дальше эта цифра находится от 0, тем, соответственно, масло более вязкое............ ЭТО к вопросу о "минимальной вязкости" на прогретом двигателе.
По вопросу любых стуков гидрокомпенсаторов 100% вся информация выложена на форуме WWW.MEK1.ru. GJDTHMNT, эти парни о гидрокоипенсаторах знают все.. В свое время был и такой авто-)))
-
13.11.2006, 21:24 #14
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0mer_BEGEMOT
Простите, я так понимаю, современные производители масел совершили переворот в физике?
Увеличение температуры - есть увеличение внутренней энергии - т.е. энергии движения и взаимодействия внутри вещества.
Поэтому вязкость падает с увеличением температуры.
-
13.11.2006, 21:40 #15
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0движок 1.8т AEB, прикол в том ,что сегодня ездил в область стоял в пробках на мкаде ну короче часа три катался приехал а движок работает как часы никакого стука и что не понятно после замены масла тысячи три никаких стуков, может масло все таки хреновое может другой фирмы залить?
-
13.11.2006, 21:55 #16
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0dimon177
У меня гидрики начинали цокать при пробеге масла от 4,5 тыс км.
Настоятельно рекомендую замер давления.
-
13.11.2006, 22:01 #17
- Регистрация
- 12.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
Знакомый защитил диплом лет 5 назад в МГАПИ фак. материалы и технологии.
Думаю он в физике посильнее....Не в обиду сказано....
-
13.11.2006, 22:02 #18
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ок. завтра погоню в сервис, а то напрягает эта ситуация.
-
13.11.2006, 22:07 #19
- Регистрация
- 12.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
Продолжение.....
-
13.11.2006, 22:15 #20
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0mer_BEGEMOT
Bazarov
Ребята,чего спорить,тема всплывает каждый день.
Все уже сказано,нужно мерять давление масла.
А вы "текучесть","вязкость".
dimon177
Обязательно замерь давление масла!!!
Похожие темы
-
Сильный стук гидрокомпенсаторов на Ауди-80 В3 SF
от Vladimir82 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 4Последнее сообщение: 14.07.2010, 00:23 -
Трясется после 30 минут езды при трогании в пробке.
от taLIFan в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 30.09.2008, 21:46 -
Стук гидрокомпенсаторов
от Q3D_ALEX в разделе Архив 2007г.Ответов: 23Последнее сообщение: 25.10.2007, 19:00 -
Про стук гидрокомпенсаторов
от Димыч в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 20.10.2006, 11:40 -
Стук спереди после замены всей подески?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?
от Makus в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 14.06.2006, 15:44