0
-
06.12.2011, 13:53 #8461
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
-
06.12.2011, 14:01 #8462
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0+100500, ремень оригинал натяжитель тоже, термос лучше сразу поменять( лучше в кипятке проверить чтоб работал) а то я тав вот потом опять менял через неделб - грел до 78 градусов.
Еще у меня появилась такая проблема, есть в наших авто флянец который термос закрывает, так вот по разговорам он через 2-3 замеры ГРМ деформируется т.к. пластиковый сцуко по сравнению с ауди( люминий) но не знаю - подходит ли люминь нам. Короче у меня ентот флянец и потёк и течет с... на генератор мать его, в пятницу поеду менять, стоит эта пластмасса 2300 р. а снимать ГРМ полюбас
-
06.12.2011, 16:26 #8463
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0voffko,
да не повезло тебе, и гРМ небось совсем недавно поменял..
-
06.12.2011, 17:10 #8464
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0я поменял ГРМ весной и сразу через 2 недели заменил опять термостат на BEHR т.к. оригинал оказался брак ( уже 70% ор.запчастей производит кетай)
-
06.12.2011, 17:22 #8465
- Регистрация
- 28.10.2011
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 493
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0да и продавци большей частью не компитентны!
--- Добавлено чуть позже ---
заказываешь одно привозят другоеPassat B5.5 V6 2.8 BBG 4Motion 2003г
-
06.12.2011, 19:02 #8466
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Воронеж
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0makaka, Арииц, voffko, По поводу ремня я сразу приготовился, клапанов слишком много, чтобы в рулетку играть. По з/ч сложнее, т.к. это не первый ваг у меня, и что такое поставщик конвейера знаю не понаслышке. Помпа - HEPU, ролики и демпфер INA/SKF, ремешки - Contitech/BOSCH/Gates (доверяю бошу, хотя контитеч, гейтсы и дейки ходят на 5+. Вот здесь и вопрос - оригинал = спокойствие), термостат VALEO/Behr/ориг. В общем есть что покурить, денег осталось немного, буду думать... Еще сигналку нужно поставить, а то спится не спокойно с родной + мех. блок КПП. Гольфик я иной раз и не закрывал - он нафиг никому не нужен.
-
06.12.2011, 19:32 #8467
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0А где Паша Изба?
Паш, я тут че подумал на досуге?
Я на 1.8Т мыл 2л Лавра, отмыл камеру сгорания, был ретард в атмо режиме работы ДВС, теперь нету. Может тебе попробовать 2-3 лиитрами лавра промыть? Именно с часик на ХХ, и минут 20-25 на оборотах.
У меня теперь на поршнях видны значки Ауди даже Но хочу еще 1.5л промыть, чтобы уж наверняка было.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
06.12.2011, 19:40 #8468
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0Ванька, ты там доучился?
По поводу лавра, хоть и сам мыл но перед промывкой советую посмотреть эндоскопом, если нагар большой то может быть процесс необратим, видел в сервисе чувак на галстук притянул посл лавра - КЛИН двигла, короче хз, а почему из=за лавра ретард исчез?
в оригинале идет
Conti добротные ремни делает
-
06.12.2011, 19:44 #8469
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Вов, у меня защита перед НГ, пишу диплома
ЛАВР ты про что? Я про то, что для мойки форс. А не то, что в котлы заливается.
Ретард ушел из-за того, что стала чистая камера сгорания. У меня было выкруичваешь свечу и там видно на поршне отложения, сейчас девственная чистота. Раньше было до 2000 обм, пока турбина не начнет дуть, до 7-8, сейчас 0...бенз тот же самый, чистота эксперимента как бы.
МАСТ ХЭВ как говорят. Френки69 мыли лавром тоже.
--- Добавлено чуть позже ---
Клин ДВС из-за лавра...если только туда не налили ведро и не завели мотор с вкрученной свечей - т.е гидроудар. Нереально довести до клина его.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
06.12.2011, 21:15 #8470
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
-
06.12.2011, 21:40 #8471
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
07.12.2011, 09:07 #8472
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
-
07.12.2011, 09:33 #8473
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
-
07.12.2011, 09:43 #8474
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
0А я в этот раз "плавную" закупку устроил. Сначала один ролик,потом второй, потом ремень. Ессно все оригинал. Осталось вот только помпу и термос заказать. Помпа HEPU, а вот термос какой лучше заказать?
И почитав твой пост про демпфер, решил что и его тоже махну....Ты, кстати, номерочек этого демпфера не подскажешь?
-
07.12.2011, 10:27 #8475
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
1незнаю, я сначала поставил оригинал и он оказался брак, Вася потом поставил BEHR
ну ваще-то это один из первых причин загиба клапанов, этот натяжитель выходит из строя, не натягивает ремень и как правило ремень перескакивает ну и дальше последствия
VAG 078109479E Демпфер устр. Натяжения ремня
-
07.12.2011, 11:36 #8476
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0я все махнул, кроме термоса. Вот зимой расход чуть меньше, Ваня говорит из-за него. Это опять все снимать, чтоб его махнуть или можно обойтись малой кровью Или как его "почитать" на исправность?
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
07.12.2011, 11:40 #8477
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
07.12.2011, 11:43 #8478
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0COOLLER, Вань, а у меня сегодня с утра была 97 по климату, проехал 20 мин всего, но есть косяк - подтекает флянец термоса и уровень на минимуме был, из-за этого температура такая?
-
07.12.2011, 11:44 #8479
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
07.12.2011, 11:44 #8480
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39