0
-
02.06.2011, 11:29 #3521
- Регистрация
- 04.05.2010
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 5
добрый день всем, обращаюсь к владельцам версии AZX. У меня не исправен датчик температуры 4х канальный, в предыдущей версии AGZ была таже бяка, менял его. Он находился в корпусе термрстата под катушками зажигания, вопрос? Где находится датчик температуры ож в двигателе AZX.
-
02.06.2011, 12:09 #3522
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 8,641
Спасибо: Получено: 641
Отправлено: 986
0Клубни, нет ли у кого в загашниках БУ дроссельной заслонки на AZX?
Интересует даже вышедшая из строя ДЗ по причине поломки например пластмассовых приводных шестеренок и/или другой непосредственно прилегающей к этим шестеренкам и совокупно скрытой с ними ДЗ-шной "внутрянки".
Нужно только её неповрежденное "металлическое тело" (с правильно поворащивающимся внутри полости "пятаком").
-
03.06.2011, 12:04 #3523
- Регистрация
- 30.09.2010
- Адрес
- Киров , Вятка
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вчера мерял давление масла. на холостом 2,4-2,6 газу даеш стрелка мгновенно устремляется вверх ,т.е. как более 2 тыс оборотов у меня все хорошо вот только почему на холостом ходу такое давление ведь должно быть 1,4-1,6 ???
и давление оказывается можно мерять не снимая морды показания что через датчик масла что через клапан снизу крышки маслянного фильтра одинаковое (мерял на холодную что там что там 5 очков)
-
04.06.2011, 00:47 #3524
- Регистрация
- 04.03.2011
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0по первому фото, точно не купишь, только в комплекте со шлангами, хоть и присутсвует номер( это если не ошибаюсь, угловой штуцер на ГБЦ от шланга СО), остальные смотреть нужно, скорее нет, чем да, т.е. в составе соответствующих шлангов, или разборка
возможно на ебей, нужно смотреть.
--- Добавлено чуть позже ---
Ванюха,
грамотно отвечаешь
--- Добавлено чуть позже ---
датчик двухконтурный, но четырёхконтактный исходя из идеологии VAG, а именно VR6(унификация корпуса термостата), он находится там-же
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=3BD00363
--- Добавлено чуть позже ---
давление измеряется. меряются только письки
чем(тип, марка, год выпуска) измерял, фото прибора и паспорт сертификации (поверки) прибора в студию
на "холодную" давление масла не измеряют, температура масла должна быть не менее 80 гр С
--- Добавлено чуть позже ---
для начала изучи вопрос в exist.ru , ты просто ленивый
-
04.06.2011, 14:12 #3525
- Регистрация
- 15.01.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 840
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
-
05.06.2011, 14:27 #3526
- Регистрация
- 04.06.2011
- Адрес
- Казахстан
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет!
Стал счастливым обладателем пяти цилиндрового пассата, универсал 2003 г.в., моя первая европейская машина-до этого были только японские авто. Если не против, то буду спрашивать совета и просить поделиться опытом.
-
05.06.2011, 23:15 #3527
- Регистрация
- 12.09.2010
- Адрес
- Стерлитамак
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0здрасти всем может кто подскажет номер комплекта высоковольтных проводов на наш замечательный двигатель AGZ, а то в етке только поштучно 1 2 3 4 5 есть
-
06.06.2011, 05:36 #3528
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
06.06.2011, 09:31 #3529
- Регистрация
- 04.06.2011
- Адрес
- Казахстан
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет!
Что то с утра завёл а движечку бодкалбасивало (подтраивала) немного, пока на газулю не надавил с легонца.
-
06.06.2011, 10:25 #3530
- Регистрация
- 04.03.2011
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
08.06.2011, 22:26 #3531
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- г. Королёв
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем, машина прошла 270 000 км, сам проехал 40 000 км, двигатель работает ровно, подскажите п.ж. стоит ли почистить фарсунки или инжектор промыть, либо вообще не стоит этого делать. Машина порой задумывается при разгоне, вот и думаю. Если стоит то каким из вариантов воспользоваться?
-
09.06.2011, 10:53 #3532
- Регистрация
- 09.06.2011
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет! У меня сарай!
И вопрос. Скажу сразу то "чайник".
Зачем нужен дополнительный воздушный насос?
-
09.06.2011, 12:56 #3533
- Регистрация
- 04.03.2011
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
09.06.2011, 14:37 #3534
- Регистрация
- 03.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО, Динамо
- Сообщений
- 803
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 13
0"насос СВВ ( система вторичного воздуха)...
его функция - при холодном запуске и температуре ОЖ не ниже +5 градусов - качать воздух в выпускной тракт для обогащения кислородом и лучшего дожигания выхлопных газов до прогрева катализатора...неисправность СВВ не влияет на исправную работу мотора никак..." (с)Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
"On s'engage, et puis... on voit". ©
-
09.06.2011, 15:38 #3535
- Регистрация
- 09.06.2011
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Замена патрубка СВВ
Обрыв патрубка СВВ который идет рядом с несущей панелью. Интересно, как его поменять и можно ли это сделать самому (без всяких хитрых приспособ и т.д.). Может ли это привести к поломке самого насоса (он например пыли "наглотается") и как отразится на работе системы в целом?
P.S. Кстати, заметил, что несколько упала мощность. Возможно ли это, учитывая характер неисправности?
P.P.S спасибо всем за ответы по предыдущему посту.
-
09.06.2011, 16:36 #3536
- Регистрация
- 04.03.2011
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0посмотри по шлангам, что откуда и куда
насос СВВ, часть системы вентиляции картерных газов(вторичного воздуха), которые образуются в бОльшем кол-ве при "холодном пуске" и "заворачивают во ВПУСК (короб воздушного фильтра)
можно а заодно сделать полную ревизию системы ВКГ (вентиляции картерных газов)
-
09.06.2011, 16:51 #3537
- Регистрация
- 09.06.2011
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А по подробнее??
можно а заодно сделать полную ревизию системы ВКГ (вентиляции картерных газов)[/QUOTE]
-
09.06.2011, 20:54 #3538
- Регистрация
- 04.06.2011
- Адрес
- Казахстан
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет!
Подскажите что шуршит после того как заглушишь двигатель, (будто ещё что то крутится) и кто снимал кнопку открытия задней двери (багажника) на универсале, если есть дайте совет или картинки, как её открутить (Кнопку)? Заранее спасибо!
-
09.06.2011, 22:01 #3539
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
09.06.2011, 23:33 #3540
- Регистрация
- 03.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО, Динамо
- Сообщений
- 803
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 13
0Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
"On s'engage, et puis... on voit". ©
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53