0
-
22.07.2014, 23:56 #9861
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
то что окисленный - можно было бы почистить, а то что прокручивался - так он и должен на колечке резиновом вертеться
обращай внимание на проводку до ЭБУ и все разъемы чисти, которые на датчики с ошибками указывают.
--- Добавлено чуть позже ---
кстати, про ваг-тул.... показания напоминают диагнозу акпп, а не движка, по крайней мере то что на скринеVW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
23.07.2014, 09:34 #9862
-
23.07.2014, 15:43 #9863
- Регистрация
- 04.08.2012
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет, может кто подсказать как поменять датчик G28 самому, может есть тема, киньте ссылку , а то я не знаю даже где он находиться))
-
23.07.2014, 19:08 #9864
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
26.07.2014, 12:34 #9865
- Регистрация
- 12.05.2013
- Адрес
- Нижегородская обл. Б-Мурашкино
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 196
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 96
0добрый день друзья, ДМРВ можно самому как нибудь отремонтировать или только замена ? ошибку показывает расходомер воздуха, разобрал ДМРВ, все чисто , спиральки на месте и как будто новые.
Фольксваген пассат 1997 г/в, дв AHL-1.6, 101 л/с. (315 т,км)
-
26.07.2014, 15:06 #9866
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0Ситуация такая: еду по городу на скорости с кондеем, выжимаю сцепление и .... машина глохнет. Если кондей выключить, то просто обороты жутко падают и тут же всьают на место. Ошибок нет, давление в норме, фильтры новые, хорошие, заслонка чистая, подсосов нет, расход бензина вроде в норме, других проблем нет.
В чем тут причина?!!!!AHL, Octavia 1Z3- были
-
26.07.2014, 17:17 #9867
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
0ну тогда без вариантов
это вряд ли - у него внутри ооочень сложная схемка усилителя собрана, на поверхностном монтаже - обычным паяльником не залезешь.
у меня было с похожими симптомами - скончался серводвигатель дросселя, менял на новый... НО шнур кучу ошибок выдавал.
--- Добавлено чуть позже ---
какую, кстати?VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
26.07.2014, 18:37 #9868
- Регистрация
- 13.07.2012
- Адрес
- М.О. Минка
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 377
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 10
1Всем привет!!!
Сегодня поменял ДТОЖ, промыл и продул все разъёмы. О ЧУДО!
По приборке 90*, стоит как вкопанная. По ваг ком 93*, на ходу, с обдувом, ниже 91.5* не опускается.
Я очень счастливый и довольный!!!
Всем огромное СПАСИБО за подсказки.
ded_491, Отдельное СПСИБО!!!PASSAT B5+ 2001г. ALZ. МКПП. седан.
-
26.07.2014, 21:13 #9869
-
26.07.2014, 22:37 #9870
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
26.07.2014, 22:39 #9871
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
-
26.07.2014, 22:47 #9872
- Регистрация
- 13.07.2012
- Адрес
- М.О. Минка
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 377
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 10
1ded_491, . А мои как довольны , что у меня всё получилось.
А то я всех уже достал, дел других небыло, только машинка!!!
Спасибки!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати. Vag-com а у меня небыло.
Теперь приобрёл и разбираюсь. Тоже плюсик!!!
Ошибки, читать научился. Заслонку , адаптировать умею!!!
Всё в моих руках!!!PASSAT B5+ 2001г. ALZ. МКПП. седан.
-
26.07.2014, 22:56 #9873
-
27.07.2014, 01:04 #9874
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
27.07.2014, 12:00 #9875
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
1я это к чему спросил - при данном типе ошибки (именно твой случай) случается и такая бяка, когда БЭУ двигателя выходит из строя, посылая на ДМРВ ошибочные сигналы управления. Дабы убедиться что вышел из строя именно расходометр, проверить подменным, в противном случае - к электронщикам мозги тащить.
VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
27.07.2014, 13:34 #9876
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
1Проверьте проводку к датчику. Если ДМРВ Хитачи, на него приходит +12 и масса.
Если Бош на него подается +12, +5 (опорное) и масса.
С датчика снимается что-то около 0.93 - 0.97 в. Точнее посмотрите в поиске в темах КАК ПРВЕРИТЬ ДМРВ. Их много.
Если с датчика напряжение болше, ЭБУД переходит на усредненое значение, записанное в памяти и выдает ошибку. Это может быть ЗАМЫКАНИЕ НА +12.
Меньшее напряжение может распознаваться как замыкание, на массу.
Это по моей памяти. Могу и ошибнуться. Посмотрите темы на форуме.
Для проверки ДМРВ снимаются логи. Некоторые ратуют за логи на ходу, некоторые на холостых с резким нажатием на педаль газа до 6 500 оборотов.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
29.07.2014, 15:48 #9877
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Беларусь Наровля
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет перестал ратотать маторчик вентилятора печки я нажал кнопку влючить кодиционер она не включилась и регулятор скоростей печки не сработал что делать до этого ок
--- Добавлено чуть позже ---
работать
-
29.07.2014, 17:14 #9878
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Смотреть предохранители. F26, F25. Реле уменьшенияи нагрузки, которое отключает вентилятор отопителя при работе стартера. Ну, и с замка. зажигания питание на отопитель подается.
Посмотрите схему 10 в книге по ремоту и тех обслуживанию
П.с. Да, а как это случилось. Работал, а потом сам перестал.???? Или Вы ремонтировали что-то.??? Т.е после какого-либо ремонта??Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
30.07.2014, 11:52 #9879
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Беларусь Наровля
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем сам по себе отпал контакт в переключателе в панеле от жари навеное, пришлошь приклеить на боксидку и все зарабоало
--- Добавлено чуть позже ---
наверное
-
31.07.2014, 21:27 #9880
- Регистрация
- 20.09.2012
- Адрес
- г.Лида, Беларусь
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 14
0Подскажите, спереди двигателя течёт антифриз, стекает, по передней опоре на защиту, насколько увидел, сверху шкива коленвала влажно. Помпа или ещё какой вариант?
PS. Под головой сухоpassat b5 1.6 ALZ 2001 г.в.мкпп
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09