0
-
23.11.2013, 14:19 #8301
- Регистрация
- 23.07.2013
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 535
Спасибо: Получено: 98
Отправлено: 108
-
23.11.2013, 16:04 #8302
-
23.11.2013, 17:51 #8303
- Регистрация
- 12.04.2011
- Адрес
- Псковская обл.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 25
0Добрый вечер всем.Проблемка у меня такая, решил помыть форсунки снял рампу,а там стоят 3 фросунки с 2 мя отверствиями для впрыска и номер на них 06В 3355,а одна форсунка с 4 мя отверствиями и № 06В 3355 L, сходил да магазина по первому номеру вобще сказали что на дизель идут,а по второму номеру как раз идут на AHL ,вот сижу и чешу репу,думал одну заменить,а так получается 3.Кто что думает по этому поводу...На холодную при каждом запуске ДВС происходит 2-3 сек,какбы дисбаланс,а на горячую всё нормально,вот и думаю может из за этого.Ошибок по ВАГКОМУ нет, хотя только учусь, недавно шнур приабрёл,мож нетам глядел.
Пассат Б-5 1.6 АХЛ 1997 г.в климат,5мкпп,серебро.Продан.
-
24.11.2013, 20:58 #8304
- Регистрация
- 24.11.2013
- Адрес
- РТ гАльметьевск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет у меня пассат 2001 1.6 alz 102л есть проблема двс показал кулак мотор редкий где найти контрактный мотор или каким можно заменить
-
24.11.2013, 21:28 #8305
- Регистрация
- 13.05.2011
- Адрес
- Россия,Кострома
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,573
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 21
0SARGAN1,номер не полностью написал,вот какая идет на AHL 06B133551L судя по каталогу форсунка под этим же номером идет как дизельная,т.е. эти форсунки ставились и на бензинку и на дизель.По поводу" дизбаланса" начни сначала с замены топливного фильтра,чистки сетки в баке и замера давления в топливной рампе,что бы понять как себя чувствет бензонасос.
--- Добавлено чуть позже ---
Булат Р,на сколько большая дыра и из какого ты города может помогу-подскажу.
-
24.11.2013, 21:35 #8306
- Регистрация
- 17.04.2012
- Адрес
- Санкт петербург
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 531
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 10
0Всем приветТоварищи подскажите пожалуйста,в поиске был там тема похожая но не то...Суть вот в чем,при работе радио,если включить регистратор и тп в прикуриватель начинаются дикие помехи,слушать невозможноУже просто зае....цензура... как убрать данную проблему?
-
24.11.2013, 22:45 #8307
- Регистрация
- 12.04.2011
- Адрес
- Псковская обл.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 25
0Serghio Спасибо за ответ.А что по поводу отверствий в одних 2,вдругой 4,на что это влияет,какие лучше,фильтр менял 1 т.км,сетка в баке чистая,давление правда не мерял,по трассе пробывал до 170 едет бодрячком дальше уже туже,хотя что мы хотим от1.6.И главное этот какбы дисбаланс происходит после дительной стоянки,(ночи) а потом заводится всё ок,может всёдаки 3 ф с 2 мя ,а 1 ф с 4 отверствиями и влияет на холодный первый пуск...
Пассат Б-5 1.6 АХЛ 1997 г.в климат,5мкпп,серебро.Продан.
-
24.11.2013, 23:08 #8308
- Регистрация
- 12.05.2013
- Адрес
- Нижегородская обл. Б-Мурашкино
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 196
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 96
0друзья подскажите, че лучше? новые форсунки поставить или старые промыть? промыть стоит 1500 а новые 2200, или одна форсунка 2200?! чё то я не уточнился! я за 6 лет ни разу не промывал.
Фольксваген пассат 1997 г/в, дв AHL-1.6, 101 л/с. (315 т,км)
-
24.11.2013, 23:27 #8309
- Регистрация
- 12.04.2011
- Адрес
- Псковская обл.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 25
1Алексеюшка1980 Да форсунки так и стоят одна 2200-2500,попробуй помой, только не ультразвуком,есть хорошие отчеты на форуме,со снятием форсунок,а также не снимая. Поищи в поиске,я бы дал ссылку но пока не так быстро разбираюсь в этом.
Пассат Б-5 1.6 АХЛ 1997 г.в климат,5мкпп,серебро.Продан.
-
24.11.2013, 23:41 #8310
- Регистрация
- 17.04.2012
- Адрес
- Санкт петербург
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 531
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 10
-
25.11.2013, 15:29 #8311
- Регистрация
- 01.01.2012
- Адрес
- г.Петропавловск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 39
0коллеги подскажите на какой оптимальной скорости надо включать 5 скорость(оптимальное движение). У нас то слабоватый двигатель ALZ
-
25.11.2013, 15:35 #8312
-
25.11.2013, 15:47 #8313
-
26.11.2013, 21:20 #8314
0+1 теперь и я с ВАМИ
--- Добавлено чуть позже ---
народ подскажите что делатькупил тмашину АКПП на светофоре обороты плавают и глохнет,по ваг кому ошибки по ДМРВ,ДЗ и лямбе,что и как проверить,пассат первая машина я еще ни чего о ней не знаю,,помогите советамиVW Passat B5 1.6AHL.1999г АКПП....VIN: WVWZZZ3BZXE435759
-
26.11.2013, 21:56 #8315
- Регистрация
- 15.02.2012
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 18,185
Спасибо: Получено: 1,751
Отправлено: 308
0Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
-
27.11.2013, 17:49 #8316
- Регистрация
- 24.11.2013
- Адрес
- РТ гАльметьевск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет
Serghio, я из города альметьевска республики татарстан.Дыры не видно но что то выломоло поддон и ломанул блок внизу.
-
27.11.2013, 19:00 #8317
-
27.11.2013, 19:16 #8318
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Нижняя Салда Свердловской области
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0добрый вечер у меня Volkswagen Passat AHL 1.6 100 л.с АКПП универсал"" владею им не давно"" на форуме тоже новичек""есть очень много вопросов а в поиске не чего не могу найти помогите кто может""
-
27.11.2013, 20:29 #8319
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 672
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 6
0Так спрашивай, в чем проблема то, для того и форум.
В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.
-
27.11.2013, 20:48 #8320
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Нижняя Салда Свердловской области
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за поддержку"" Значит начнем по порядку купил машину утрам завожу машину бултыхает не хватает холостого хода"" я значит поменял все фильтра масло и почистил дроссельный узел"" после этого начались все проблемы теперь глохнет везде на перикреcтке останавливаюсь глохнет передачи с D на P переключаю глохнет"" я на диагностику показывает пропуски зажигания "" я меняю свечи вроде все нормально"" через день все тоже самое продолжается" я снова на диагностику "" меряем компрессию в норме "" меряем давление в рампе в норме" скидываем все ошибки адаптируем ДЗ"" проблема не исчезла"" я на форум пишут что может быть ДМРВ"" надо попробывать отключить я пробую и вуаля машина заработала нормально"" я заказываю новый ДМРВ ставлю подключаю"" и опять эти же проблемы"" еду снова на диагностику показывает обогашенную смесь"" и все на этом опустились руки" кому не сложно подскажите что делать"" за ранние всем спасибо""
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09