0
Тема: TO DICK
-
28.06.2005, 13:19 #1
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
TO DICK
DICK, а у вас есть спецы или средства диагностики которые могут различить гул подшибника от гула шруса. скока это стоит и какова точность диагностики?
-
28.06.2005, 14:14 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
0а у вас есть спецы или средства диагностики которые могут различить гул подшибника от гула шруса. скока это стоит и какова точность диагностики?Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
28.06.2005, 14:38 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Axl, Где?
-
28.06.2005, 15:32 #4
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Отвечаю: Гул подшипника хорошо слышен если поднять машину на передаче и приложить к поворотному кулаку проводящий звук элемент( у нас есть таковой) перепутать с гулом ШРУСа практически невозможно,затрудняюсь даже сказать сколько стоит , меньше 0,1 часов не бывает.Главное поставить корректно вопрос ,а не " что-то там гудит" когда большое пространство для маневра и производимых операций.
-
28.06.2005, 15:39 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Dick, а как корректно поставить вопрос?
После 50 км в час начинается гул.
Если еду по прямой то гул равномерный.
Выжимаю сцепление ставлю нетраль.... Качусь накатом. гул прежний без всяких изменений.
Еду по прямой и начинаю закладывать в поворот на левую сторону. Гул усиливается и появляется жалкое подобие вибрации, если после этого резко положить авто в поворот на правую сторону то гул исчезает ну или покрайней мере значительно уменьшается.
Что это Шрус или подшибник?
Ну как я здорово опИсал?
-
28.06.2005, 15:41 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0да. забыл добавить. Люфтов в ступицах нет.
-
28.06.2005, 15:50 #7
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ШаМанписал:" Если еду по прямой то гул равномерный.
Выжимаю сцепление ставлю нетраль.... Качусь накатом. гул прежний без всяких изменений." ШРУС(особенно внутренний) реагирует на изменение нагрузки, т.е. при сбросе тяги зазоры внутри ШРУса выбираются и звук должен изменятся, да, конечно ,
при поворотах нагрузка на наружние ШРУсы тоже возрастает и звук изменяется, меня смущает что возникает вибрация ,подшипник вести себя так не должен,очень похоже на левый наружний ШРУс, но это голословное теоритическое утверждение ,желательно послушать.
-
28.06.2005, 15:59 #8
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick, Уважаемый Dick!Я здесь уже многих спрашивал, но теперь хочу спросить у тебя как у спеца!Почему периодически вылетают(сгорают, ломаются, выходят из строя)катушки зажигания на 1.8Т?Есть мнение, что это слабость конструкции самой катушки!Твое мнение....Я уже парочку запасных в багажнике вожу на всякий случай и не парюсь! Как думаешь???
Заранее спасибо!
-
28.06.2005, 16:07 #9
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ну и как мне тебе ответить в форуме? Я же все-таки работаю на VW. Причина известная ,ее пытаются устранить(да и гарантия насколько мне известно на эту деталь 3 года). В общем соль в температурном расширении элементов.
-
28.06.2005, 16:13 #10
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0Женя, а как часто они у тебя вылетают?
Это беда всех модификаций 1.8Т?VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
28.06.2005, 16:23 #11
- Регистрация
- 01.11.2004
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,015
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Dick, А на мой вопрос так и не ответили... : http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ght=#86698
Дело в том, что если сначала ехать к Вам на диагностику со снятием коробки и если диагноз будет менять сцепление, то ставить все назад. Потом мне покупать сцепление и ехать опять к Вам, опять снимать коробку и менять сцепление... Мне кажется, что это слишком накладно...
-
28.06.2005, 16:28 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0спасибо Dick у тебя смена с Уважаемым г-м Беловым совпадает?
-
28.06.2005, 16:31 #13
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ratamahatta, Говорят, да!Всех!
-
28.06.2005, 16:35 #14
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0AndreiB5ARG, Очень похоже на сцепление, но у нас есть люди которые на этом собаку съели,немного покатавшись скажут точно. Насчет комплекта вопрос решаемый , сначала на диагностику, операция дорогостоящая нужна уверенность, возможно понадобится замена сальников [-X учти! Проверить есть на складе у нас .
-
28.06.2005, 16:36 #15
- Регистрация
- 19.04.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,191
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Dick, Согласен!Никого не хочу обидеть и сделать антирекламу WV!
-
28.06.2005, 16:37 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Dick, а по моей масаге? 6146?
-
28.06.2005, 16:39 #17
- Регистрация
- 01.11.2004
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,015
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
-
28.06.2005, 17:12 #18
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Нет .Мы говорим о работе сцепления,так вот часто из-за того что подтекает скажем задний сальник коленвала грешат на диск сцепления. Симптомы конечно другие(обычно то есть ,то нет зависит также от температуры двигателя) сальник и работы по замене (при замене сцепления) копейки ,если есть подозрения лучше поменять сразу, зачем еще раз платить за съем КПП?
-
28.06.2005, 17:35 #19
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 0
0Dick,
Нет .Мы говорим о работе сцепления,так вот часто из-за того что подтекает скажем задний сальник коленвала грешат на диск сцепления.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
28.06.2005, 17:38 #20
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Правильно,молодца
Похожие темы
-
TO DICK Течь сцепления.
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 20.08.2005, 20:31 -
TO DICK турбина.
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 34Последнее сообщение: 02.08.2005, 23:16 -
Все-таки Dick прав, моя машина - скорее исключение (Зарядка)
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 18.07.2005, 08:41 -
2 Dick Установка угла впрыска
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 23.05.2005, 12:22 -
Dick, Say, подскажите пожалуйста по штатной антенне
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 12.05.2005, 21:55