0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну вот, остался я без коня.
Еду давеча, никого не трогаю, погода хорошая, солнышко. И вдруг как загорится красным пламенем индикатор уровня масла после 5 тыс. оборотов... Ну вот, дамаю, доливать надо... Доехал до магазина, долил пол-литра, уровень вроде бы в норме; еду дальше, опять пугающая надпись "Stop" на торпеде...наверное мало залил, хотя уровень в норме. Еще долил пол-литра, завелся, поехал.... и опять все то же самое, только теперь после 2 тыс. оборотов и такой прятный звук громыхания цепи.... А дальше эвакуатор (Ангел), сервис и предворительный диагноз "замена масляного насоса"..... вот сижу теперь и жду звонка из сервиса с приговором по $$$..(предворительно было ~ 10 000 рубл. за все)...
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 6 |
а пробег какой?
VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ratamahatta,
73 000 км
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
А толку-то?! Реальный пробег все равно никто не знает.73 000 км
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
andrewju,
В принципе то да..... Но, вроде, когда я его брал, в моем сервисе всю ее облазили и все таки исходя из вторичных признаков единогласно сошлись на том, что пробег реальный, либо очень близко к реальному......
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Denis373, рановато для насоса...73 000 км![]()
Очень рано...![]()
Он ещё и половину своего не отходил...![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Denis373, может тогда просто неповезло... Либо это все же не насос... Может, маслоприемник просто забит. Хотя в этом случае насос тебе, я думаю, все равно поменяют. Может это и к лучшему!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Axl,
Ну американцы вообще отличаются большой любовью к своим машинам.... не удивлюсь, если в ней месло вообще не меняли с самого рождения :-))) вот и повышенный износ...
Ладно, переживу... Хорошо, что не на трассе, где нибудь под нью-васюками...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
andrewju,
Надеюсь, что сегодня часиков в 7 все же забриру свою машинку из сервиса.... тогда и будет ясен весь точный расклад.... Ехать за ней, правда далековато :-(((
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Denis373, удачи тебе!
Расскажи потом что, как и почем...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
andrewju,
спасибо....
Обязательно выложу заказ -наряд.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну вот.... вроде бы все поменяли, но по телефону обрадовали, что турбина полетит в скором времени, может завтра, а может через месяц...... горе мне горе....
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Варианта вижу три (в порядке убывания приоритета):Сообщение от Denis373
...но по телефону обрадовали, что турбина полетит в скором времени, может завтра, а может через месяц...
1. Либо это у тебя сервис такой (съезди куда-нибудь к официалу на диагностику, или к нашим местным турбинщикам (хотя я у них еще не был, но судя по обсуждению - ребята вроде грамотные)).
2. Либо пробег твоей машины все же гораздо больше 75 000км...
3. Либо предыдущий хозяин умудрился моментально турбину убить... Маловероятно, т.к. если этого не делать специально - за 75 тыс. км. турбина умереть не должна.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Denis373, плюнь на этих ворон они на каркают полетит значит полетит тогда ибудешь думать[-X
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Denis373, поделюсь похожей историей:
весь ремонт встал ~ 12000 (насос, ещё вкладыши подкинули).
Обидно, что сам насос то нормальный, а проблема в редукционном клапане, который замоноличен в него. Он то, редиска , и травил масло, не давая насосу создать нормальное давление.
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
ADRey, Привет! :hello2:
И Добро пожаловать к нам!!!=D>
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо за приём!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Машину починили.... Все обошлось на круг в 12 000 рублей, из которых работа 4 653 руб, запчасти и масло - 7 345 рубл. В эту сумму так же вошла балансировка всех колес.
Что касается турбины, то ее треск реально слышно при открытом капоте при сбрасывании оборотов.... Прогноз по ее долговечности: любой момент начиная с сегодня и где то 3-5 тыс. км. не больше....
P.s. Заказ -наряд не выкладываю, потому как после долгих попыток его уменьшить до нужных размеров ничего не получилось.... Наверное я полный лох в этом деле![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
andrewju,
Судя по всему, прошлый хозяин был хозяйкой по имени Луиза..... Не думаю, что она за океаном слышала что нибудь о замене масла и обслуживании турбины... у них там другие ценности ... А пробег.... так он наверное у всех скручен... надеюсь что не на много.... Если мой заявленный разложить с момента рождения авто на месяцы, то получится где то по 1500 км в месяц.....
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Denis373, так что сделали-то? Поменяли масляный насос? Поставили оригинал?
Турбина у меня тоже потрескивает, точнее погромыхивает. Но все официалы сказали - езди и не парься, когда умрет совсем - поменяешь. Странно что тебе прям оставшийся пробег сказали...