0
-
09.02.2005, 19:07 #1
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
отзыв Декса по В5!!! Отличная мафынка!!! Ура!!
Здравствуйте!
Хотелось бы узнать Ваше отношение к этой машине, т.к. Вы советуете обратить на неё внимание!
В начале поисков "своего" авто мы рассматривали именно Пассат. Но, расспрашивая работников мастерских и владельцев, пришли в замешательство.
Их мнение выражается фразой:"Немцев можно ненавидеть за три вещи: Первую Мировую войну, Вторую Мировую войну и за VW В5!" (сложный дорогой ремонт; ненадежность; высокая стоимость по сравнению с одноклассниками; не оправдывает имидж, созданный предшественниками).
С другой стороны, Пассат В5 очень распространён. Значит, есть за что его любить?!
В статье "Основные ошибки при покупке" в таблице объединены все VW.
Какой пробег и срок эксплуатации является предельным для В5 до момента, когда его содержание становится нерациональным (коррозия, износ, стоимость ремонта)?
Мерседес Е,представленный на рынке,- это седан, а нужен универсал, потому что часто возим свою собачку весом 55кг. В салоне ей не место.
С уважением,
большая почитательница ДЭКСа.
ответ Декса.
Малообразованные и ограниченные люди всегда компенсируют это апломбом и пустозвонством. Через "наши руки" прошло 1237 Пассатов Б5. Из низ 249 имели пробег более 300 тыс км. Вывод по ним такой. Двигатель 1,8 - один из самых надежных современных двигателей. Еще ни одного двигателя, требующего срочного капитального ремонта мы не встречали, за исключением двух случаев. В одном, проехали около 50 км с пробитым поддоном без масла, в другом "тянули" с отказавшей помпой и стрелкой на красной зоне температуры, от Люберец до Ленинского проспекта. Кузова после 5 лет езды по Московской соли практически не коррозируют. Отказы электроники крайне редки, если не было постороннего вмешательства, типа "прикуривания". В ходовой части применена многорычажная схема, сделавшая Пассат гораздо мягче и комфортабельнее. Ресурс комплекта рычагов, стоимостью 14 тысяч рублей, около 50-60 тысяч км. Уроды, которые змейкой прыгают по всем бордюрам и колодцам, (см статью "Камикадзе"), могут вывести рычаги из строя за 30 тысяч, равно как и те, кто покупает Тайваньские рычаги. Среднегодовые расходы на содержание Пассата одни из самых скромных, но больше, чем на Пассаты Б3 и Б4. Но и класс автомобиля существенно повысился. И еще один показатель. Сечас на рынке очень мало Пассатов и цена на них только растет. Это ли не признание его качаства.
-
09.02.2005, 19:09 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0:hello2:
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
09.02.2005, 19:14 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Vasilich, :razz:
-
09.02.2005, 19:31 #4
- Регистрация
- 23.11.2004
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0=D> =D> =D> =D> =D>
-
09.02.2005, 19:53 #5
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Продолжение.
Сам владелец Пассата В5 уже 10 месяцев, за это время кроме ТО и замены всех ремней нечего не делал.Вот что значит профи (Декс г-н Лемигов), сам ездит на мерине, а сказал так как будто всю жизнь ездил на В5!!!!!!
Модератор
ответил г-н Лемигов
Пассат Б5 действительно замечательный автомобиль. И то, что их сечас можно купить только за досточно большие деньги, а владельцы первых Б5 не спешат с ними расставться, уже о многом говорит.
-
09.02.2005, 20:11 #6
- Регистрация
- 24.01.2005
- Адрес
- Россия, Старые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 482
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
-
09.02.2005, 20:49 #7
- Регистрация
- 08.11.2004
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,170
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ира, =D> =D> :hello2: =D> =D>
-
09.02.2005, 21:29 #8
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0=D> =D> =D> =D> =D>
нету у меня пассата.
-
10.02.2005, 00:31 #9
- Регистрация
- 20.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,126
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0=D> =D> =D> =D> =D>
-
10.02.2005, 01:02 #10
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Ира
У меня пошёл 3-ий год и чем дальше тем хуже. Любви всё меньше, а секса всё больше. С B5 я имею ввиду
-
10.02.2005, 02:35 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Orel, Не нагнетай. ты сколько тысяч проехал на нем без секса?-) :razz:
-
10.02.2005, 08:51 #12
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Orel, Три года некорректрный показатель, мне так каэтся. Точнее судить по пробегу. У меня за три года тыщ 45-50, а в Москве за три года Вы накручиваете тыщ по 90. Отсюда износ, отказы и ессно раходы.
В принципе Пассат надежная машина, если и были поломки, то честно говоря, по моей вине.Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
10.02.2005, 08:57 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, Зеленоград
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Ира
-
10.02.2005, 10:38 #14
- Регистрация
- 18.11.2004
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 403
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Orel, Я наверно один из долгожителей, т.е долгоездящих на пассате. Он у меня уже без малого 4 года. Пробег до меня около 140, и я еще 100 накрутил. Сразу поменял все ремни. Ручаги не менял, не одного.
Проблемки конечно были, но не глобальные. Из того что приходит на память замена датчика температуры, топливный датчик реанимировал сам. Самая известная болезнь паси это дверные замки. Через это проходят 100%. Не избежал этого и я. Последнее время что то стали позвякивать гидрики, по весне буду разбираться. 26.12.1997 Двигатель ADR, МКП, климат, круиз, сарай, вообщем полный фарш за исключением кожи и люка. Комплектация HighLine. Вообщем пока все ОК. Тфу, тфу, тфу через левое плечо, чтоб не сглазить.
-
10.02.2005, 10:52 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,384
Отправлено: 3,359
0Только ездили и даже не разговаривали между собой о своих проблемах.
Надо было с предварительных ласк начинать!!!
А ты сразу секс...Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
10.02.2005, 12:05 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Axl, Точно, а то тысяч 50 даже без раговору ездил , а теперь мол один секс тока-))))))))))))
lotrek, Вот ты наш человек с Пассей, которого надо показывать и говорить всем "Смотрите какая хорошая и надежная машина ПАссат" 100000 пробега ,а он и не помнит что ремонтировал кроме мелочей!!!
lotrek, Пасю на доску долгожителей и высшей надежности машин!!!
-
10.02.2005, 12:22 #17
- Регистрация
- 18.11.2004
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 403
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ира, Ну об особой надежности я говорить бы не стал, есть с чем сравнивать. Пася у меня не первая, были Мерины, Вольво, Сааб, Альфа, Тойота. Так вот по надежности на первое место я бы поставил Тойоту. Я на ней проехал 280тк. на 2 - вольву, на 3 мерин, 4 - Сааб и на последнее это изделие макаронников, хуже по надежности я помоек не видел, даже хуже чем Жигули, единственный плюс этого не отнять это управляемость и аура.
-
10.02.2005, 12:23 #18
- Регистрация
- 18.11.2004
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 403
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ира, Совсем заговорился сейчас бы на 2 место я поставил бы пасю
-
10.02.2005, 12:40 #19
- Регистрация
- 18.10.2004
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 193
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ну про мой секс с пассатом форумчане наслышаны, пробег мой - 5000 тыс., до меня ещё 150000, у нас с ним полное не понимание, последний его прикол это течка охл. жидкости (красной)
Ну а сравнивать мне не с чем, была девятка десятилетняя - каждую субботу полня в гараже, почти всё под замену...
потом новая 21103 с кондеем, мелкие глюки особо не напрягали, скорее напрягало катание на гарнтийный сервис в другой район Москвы...
Ну пася, даже не знаю... одназначно что больше не сяду на нашу машину (если конечно жизнь не заставит), морально готов к покупке б/у машины, раньше (после девятки) боялся, а ПАСЯ, ну ведь я всё для тебя делаю, ну что ты меня гробишь, ПАСЯ ну зачем так поступаешь? Зачем заставляешь изучать книжки по твоему ремонту? Ну мы ведь можем не сориться, ну пожалуйста, ну я прошу тебя [-o< , я куплю тебе новый механизм стеклоподъёмника у эклизиаста (может даже сегодня), я куплю тебе литые диски!!! я затонирую тебя! НУ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
да не вообще нормальная машина
-
10.02.2005, 12:42 #20
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 474
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ara, бери мои диски
Похожие темы
-
Ура!!! Хлама будет меньше!
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 22.03.2005, 15:24 -
Новый passat будет стоить столько же!!! Ура!
от goland в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 21.03.2005, 21:30 -
Ура, Ура!!! Я понял почему булькает.....
от Boris в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.03.2005, 21:52 -
Ура нам вернули 24 тысмячи!!
от Ира в разделе Архив 2005г.Ответов: 49Последнее сообщение: 03.02.2005, 19:10 -
Ура!! оказалась не помпа, а ролик ремня Генератора!-))))))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.10.2004, 11:27