0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет, у меня пока ещё нет B5-ть, (гоняю на четырнадцатой), но очень страстно хочу его купить. Надеюсь это получится в близжайшем обозримом будущем
Планирую пригнать его из Германии (благо есть такая возможность), по этому хочу посоветоваться так сказать с бывалыми.
1.У кого есть опыт растоможки, и во сколько это выливается?
2.Хочется взять дизель (вроде двиган долго ходит и жрёт меньше), на сколько это оправдано в наших условиях? Есть ли какие то подводные камни?
3.Ещё вопрос про АКПП. насколько она надёжна? Мне многие не советовали, если сломается гне нить на дороге пиши пропало, без эвакуатора даже не доедешь до ремонта.
И вообще поделитесь опытом на что надо смотреть, когда выбираешь машину? Может есть какие нить слабые стороны?
Заранее спасибо.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
1. у меня есть т.к. сам гнал из дюсельдорфа и сам таможил.
советую почитать опыты из конфы авто ру ТАМОЖНЯ
стоимость растоможки узнать легко тут
http://www.tks.ru/auto/calc.shtml
таможня мне обошлось 1500евро (евро был равен $) и пошлины были низкие..
паром в 200 евро человек+100 евро машина
250$ таможенный брокер
20$ за оформление бумаг на таможенном пункте.
125 евро страховка по Германии на 2 недели - катался там долго..
нашёл по mobile.de
с немцем списался через PROMT![]()
он меня понял , заслал знакомца оглядеть.
знакомец дал добро.
немец согласился меня ждать 2 недели
приехал - поглядел - забрал.
2. Про дизель ничего не скажу. На любителя. Но щас это модно и даже лучшие тюнинговые фирмы щас дизели любят..
3. Про АКПП тоже не скажу. Я повернут на ручке![]()
4. смотреть надо всё как обычно:
начни отсюда
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page12
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
а ну да.. сначала я в России кинул депозит 1600$..
p.s. Шас на TKS смотрю по своему авто
таможня стоит 3481.75 USD
депозит - 8934.79 USD
С УМА СОШЛИ ЧТО ЛИ ? зачем стока на депозит !!![]()
![]()
![]()
![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Kad, привет! Добро пожаловать в Клуб! :hello2:
1. не могу подсказать
2. Я в восторге от дизеля. Ресурс на 50% больше, чем у бензинов (~500 000 км :shock: ), расход маленький! Дальность поездки на 1 баке почти 1000 км :shock: Только нужно ухаживать! Раз в 7000 менять масло и фильтр, раз в 15 000 топливный и воздушный. Не заправляться где попало (я только на BP заправляюсь уже 1.5 года)
3. АКПП надежна. Но имхо трактор должен быть с механикойАКПП нужен к 1.8Т или 2.8 :cool: :cool: Если сломается..... это да.... попадалово.... и на галстуке не поедешь!
Смотреть нужно все. Кузов, ходовую, движок и т.д. и т.п.
Удачи !!!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Kad, мне нравится постановка вопроса: "сколько будет стоит растаможка?" А хер знает, смотря какой атво выберешь..
В целом это зависит от возраста автомобиля и от объема движка.
По поводу дизеля ниче путного не скажу, а если АКПП сломается, можно буксировать с небольшой скоростью на небольшое расстояние (км 40-50). Но нежелательно, поскольку агрегат очень тонкий, чувствителен к уровню масла.
Завести АКПП с толчка также не удасться. С другой стороны, автомат очень удобная вещь, особенно в пробках. :D
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Janet, согласна на все 100%!!!!! АКПП лучше и удобней, а сломаться они могут тока от неправильной езды на них или если поддон коробки е-нуть без защиты и маслице все вытечет и продолжать ездить без масла. А так у нас 3 машины было с АКПП но одна тока сломалась и то ее засадили до нас на сивике, ездил какой-то американьский ублюдок.-)![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Janet, относительно стоимости растаможки. Таможенный платеж - штука постоянная, она зависит от объема двингателя, ее нетрудно посчитать. Что касается таможенного НДС (это как раз то, на чем можно было бы сэкономить), то насколько мне известно, у таможенников существует свое авторитетное мнение о том, сколько может стоить ТАКОЙ автомобиль. Раньше практиковалось занижение инвойсной стоимости, но так как сейчас таможня на коне - они прекрасно знают где, что и по чем... И директивы у них есть соответствующие от вышестоящего началства. Иногда бывает так, что ты реально в Германии за а/м заплатил 5000 евро, а таможеник может упереться рогом и сказать, что такая автомобля дешевле 7000 стоить не может... И попробуй поспорь...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Свою машину растаможил в октябре .Таможня обшлась в 3200евро т.к. непопал в семилетку +900 руб.за оформление+100руб. за ввоз на склад таможенного хранения+100руб. за скоростьоформления.+![]()
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Kad,
1-Уже рассказали
2-Я брал в 2002 г. соотношение стоимости БЕНЗИН/ДИЗЕЛЬ=1,5, а сейчас 1,2
Но жрет дествительно меньше на трассе меньше 5 л, город 7,2(летом)-8,5(зимой). По динамике пока сам не попробуешь не поймешь, При оборотах от 2000-ведет как бензиновый, но с места не рвет. Зато тяга на низах![]()
3-АКПП-не люблю
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
Kad, принцип выбора такой:
есть достаточно денег --- бензин + АКПП
нет достаточно денег ---- дизель + МКПП
ЗЫ: будут деньги на машину, приезжай на встречу клуба - ребята покатают на всей гамме моторов ФВ Пассат Б5.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем спасибо за ответы.
Я слышал такую тему на счёт таможни. Что если ты приходишь на таможню с документами на конкретную машину, то соответственно платишь таможенную пошлину исходя из года и объёма конкретной машины. В этом случае депозит класть не надо. Конечно появляется дополнительный геморой, а именно два раза придётся ездить, сначала выбирать и покупать тачку, а потом гнать её домой. Но расходы на билеты и всё такое всё равно меньше чем оставлять 8 штук евро на депозит, а потом получать разницу в течении энного количества времени от нашего великого и могучего государства.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Что это значит? Дизель, что дешевле стоит?Сообщение от CYXOB
Kad, принцип выбора такой:
есть достаточно денег --- бензин + АКПП
нет достаточно денег ---- дизель + МКПП
ЗЫ: будут деньги на машину, приезжай на встречу клуба - ребята покатают на всей гамме моторов ФВ Пассат Б5.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Не совсем так. Масло может вытечь например из трубки что идёт в радиатор и идёт под днищем!!!, или из самого радиатора. Причём ты даже этого не заметишь если под машину не полезешь. У Андрея так умерла коробка на A4 (такая же DMU) и у меня чуть до этого не дошло, вовремя заметил течь в стыке шланга с радиатором (крепится одним винтиком и уплотняется 1 резиновым колечком). Никаких датчиков уровня масла, даже щупа нет, ATF вытечет, а она будет ехать до последнего и молчать как партизан вплоть до клинической смертиСообщение от Ира
Janet, согласна на все 100%!!!!! АКПП лучше и удобней, а сломаться они могут тока от неправильной езды на них или если поддон коробки е-нуть без защиты и маслице все вытечет и продолжать ездить без масла.![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Orel, кошмар какой.![]()
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Депозит придется каласть полюбому,причем нужно будет указать через какой именно таможенный переход будешь пересекать границу,они пересылают данные о наличии депозита непосредственно туда.Без этих данных тебя просто не пустят через границу,загонят в отстойник,а сутки простоя в отстойнике 100евро.Депозит можно положить и заранее всеравно ты будешь расчитывать на какое-то определенное авто (год,обьем) а разницу в депозите и растаможки выплачивают в течении 2х месяцев,но - 2%.Открывают на твое имя счет в банке и переводят деньги. Разницу можно перевести на другого человека укладывающего депозит.А лучше всего самому прокатиться на таможню там все расскажут по подробнее. Удачи!!Что если ты приходишь на таможню с документами на конкретную машину, то соответственно платишь таможенную пошлину исходя из года и объёма конкретной машины. В этом случае депозит класть не надо.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
Kad, Я имел ввиду текущие расходы на эксплуатацию, т. е. кататься на дизеле гораздо дешевле получается, а механика практически вечная коробка, поэтому даже маловероятный попадос с АКПП на 500-1500$ исключён. И ресурс у дизеля поболе будет, по народной молве - 500 тыс. км
Я много езжу по работе(2000-2500км в месяц), заправляюсь 2-3 раза, тратя при этом 1400-2000 рублей. ИМХО, бензиновые братья такими показателями похвастаться не могут.
А при покупке цены примерно одинаковые. Западёшь на дизель - не слезешь. Я уже тайно от супруги присматриваю другой Пассик со 115-и или 140 сильным дизелем. Всё чаще 110-и сил становится маловато. Но это ещё не скоро.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher