0
-
26.02.2015, 19:32 #321
-
26.02.2015, 19:36 #322
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
26.02.2015, 19:37 #323
-
26.02.2015, 19:49 #324
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
26.02.2015, 20:00 #325
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0COOLLER, давай по Русски че делать, поршневую менять
Вань, тебе не кажется что нынче все моторы такие, просто никто внимания не обращает,
он пробежит 100-150, а на большее и не рассчитан.
Это я спрашиваю если чо
тут спорно, все же топливо и масла у них настоящие, так что вполне 200 без гемораVW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
26.02.2015, 20:08 #326
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Domingos, зачем? Ты все равно ничего делать не будешь. Ты мне сам об этом говорил . Ровно как и другие в этой теме
Нет, мне так не кажется. У меня на примере моторы, у которых свечи сухие и нагара нет, да и электроды как должны быть. И да они TFSI современные, трали-вали, тили-тили и тднас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.02.2015, 20:20 #327
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
26.02.2015, 20:22 #328
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
26.02.2015, 20:24 #329
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.02.2015, 20:35 #330
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0да, да... "мы усские, не обманываем дгуг, дгуга"
поживем увидим
Я об этом думал, но сам знаешь, предложений на рынке что бы (хорошо обкатал) нет
потому что:
пусть будет так, но боржом нифига не поздно.
COOLLER, что думаешь об этом
сам не сторонник, не замарачивался, но мож ливануть
--- Добавлено чуть позже ---
у дружка 2,0 тфси, обкатывал тыщи две, придется ему тоже свечи выкрутить. Там сравню.VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
26.02.2015, 20:52 #331
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
26.02.2015, 21:10 #332
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Вано, ты давай договаривай... а то одно, второе Второе это качество материалов из чего кольца сделаны?
там вроде разделяется для новых, для старых, с пробегом, с пробегом больше 50 и т п.
COOLLER, короче какие работы рекомендуешь? И все, больше не пристаю и ты так и не сказал, свечи мои ваще поганы, или ты видел хуже?VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
26.02.2015, 22:19 #333
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
1Сань, нормальная обкатка мотора это 10ккм. И 2 замены масла. На 2000-3000 и на 10000. При этом выше 2500 не давать. Это мое ИМХО. Тогда мотор проживет долго и проблем не будет и жрать масло не будет(ИМХО!!).
Если давали парла ему часто, то кольца нормально не обкатаются и будут локальные перегревы, которые приведут к преждевременной потере упругости колец. Соответственно расход и жор масла.
Стояние в пробках сутками(Москва) говорит о температуре работы агрегата в 100С(усредненно). Это ускоренный износ МСК. Почему на дизелях теже МСК ходят по 500 тысяч и проблем нет? Потому что температуры мотора до 90 не дотягивают. На трассах 1.8TFSI греется около 90-95. Поэтому моторы из Германии которые гоняли по банам дату замену МСК оттягивают, причем порой заметно оттягивают. А температура масла на ходу близка к температуре ОЖ, а в пробке из-зза отсутствия пассивного обдува температура масла достаточно сильно отличается от температуры антифриза. А теже МСК купаются и в масле...
Все это суммируем и выходит в то, что имеем на пробегах в 50ккм при езде по МСК.
Мне кажется в новом моторе, при условии нормальной обкатки и эксплуатации это не нужно.
Свечи более-менее, у Васи все хуже. У тебя даже нормальные. Я в плане по резьбе и прочему. Не криминал.
От себя я бы порекомендовал "вылить" литра 3 Лавра МЛ101 в котлы. Это как-то раскоксует кольца и отмоет камеру сгорания и выпускные клапана. И чаще менять масло. И не лить 30ю вязкость, в частности оригинал(читай Кастрол...). Мобил 30ю можно только зимой лить из-за идиотской конструкции системы натяжения ГРМ.
Все ИМХО. Но если ты собираешься ездить еще года 2, то этот пост не читай вообще Это для фанатов марки, для любителей и ценителей и перфекционистов все Таких как янас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
26.02.2015, 23:28 #334
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Десять тысяч 2500 об/мин? Да рехнуться можно Вань, я бы не выдержал - 100%. Это грубо говоря пол года задротничать
По трассе еду - почти всегда 100 градусов. Если ехать спокойно - 95
И пусть мне потом кто-то скажет, что бензин хорошо и он менее геморройный, чем дизельB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
26.02.2015, 23:55 #335
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Vasilich, на данный день имею печальный опыт эксплуатации Bosch Сommon Rail, насос CP3, коммерческий грузовик.
Отказался заводиться, нет давления на форсы, машина месяц в сервисе, износ вала (по моему насос пред подкачки, выход из строя качество топлива) короче, либо целиком насос, что жесть по цене, либо три недели заказ с германии вала.
В бош центрах Мск его нет.
100% гарантии техцентр не дает что при наличии и замены вала, все будет в порядке.
Так что...VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
27.02.2015, 12:16 #336
0Паша, давай уже выкладывай всё, что знаешь о вредных химических и физических процессах, происходящих в TSI при долгой стоянке!
Как психотерапевт ты нас уже подготовил, что больной жить будет! Но недолго!..
Раскрой теперь техническую сторону проблемы!
Что такого происходит со свечами TSI, и почему?
А со свечами MPI?B3 Variant CL 1991 (2E 5S) black LA9V + B5 Variant Highline 2005 (AWT 5S) black LC9X + B7 Alltrack 2013 (CCZB 6DSG) black LC9X
-
27.02.2015, 12:41 #337
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Вась,
Вот как бы так
Я про температуру антифриза, а ты видимо про масло. Про масло. Летом в городе после 2-х часов пятничной пробки в +40С на солнце посмотри температуру масла. Градусов 120 будет. На трассе 120 градусов это километров 160-180 надо ехать, но на 180 км/ч давление в системе смазки в разы выше, масляный клин лучше в коленвале и поршня омываются лучше и охлаждаются лучше маслом
Его надо уметь готовить. Но современный бензин более геморойный и менее надежный, чем дизель. Но бензинка дарит больше кайфа и эмоций от езды. Ну нормальная бензинка, с турбиной и хорошим литражом. Но я бы себе не взял современный бензин. Особенно EA888
Да и нравится мне трактор. Не хватает только МКПП и -30 подвески с желтыми Билями и 18 колесами. Спорт подвеска слишком высокая и валкая. Петя и Леша внесли жизнь в TDI мотор...нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
27.02.2015, 12:42 #338
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0фиг его знает, что происходит, но если машина простояла пару месяцев и больше(особенно в прохладно-холодный период), периодически заводясь но не эксплуатируясь, начав троить из=за свечей, никакие почистить и давать под хвост, в подавляющем большинстве случаев не помогают. Только замена свечей
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
27.02.2015, 13:10 #339
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
-
27.02.2015, 13:17 #340
Похожие темы
-
Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 17795Последнее сообщение: 18.12.2020, 12:02 -
Сколько нас владельцев passat B5 в Сибири???
от Митяй687 в разделе Клубная жизнь, РегионыОтветов: 29Последнее сообщение: 30.01.2016, 14:04 -
Сколько нас владельцев passat B5 в Сибири???
от Митяй687 в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.02.2011, 19:10 -
новый passat пришёл в клуб!Встречайте...
от max_remus в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 19.12.2005, 07:34 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34