0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Да как сказать. Работать стал тише, мягче, вибраций меньше, но... проехал 600 км, посмотрел щуп, а там - только половина...Пока не паникую ибо обкатка и все дела...
Я на драйве описание ремонта выкладывал, так мне в ЛС еще два владельца Супов 2.0 2011 и 2012 года отписались, что у них точно такая же фигня - рост расхода масла после 60 000 км.
А как сделать это хорошо?
Эта лояльность она такая лояльность...
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Vasilich, я надеюсь, что да. При выдаче авто предупреждали о возможном повышенном расходе масла и ОЖ, но честно говоря, какой-то он слишком повышенный. Сейчас до 1000 км докатаю, посмотрим, что дальше будет...
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Vasilich, конечно! Но там общие фразы без конкретики, больше хронология общения с ОД и ФГР и размышления... Вот все пять частей:
https://www.drive2.ru/l/8176740/
https://www.drive2.ru/l/8178408/
https://www.drive2.ru/l/8185943/
https://www.drive2.ru/l/8187561/
https://www.drive2.ru/l/8242853/
ПС Заказ наряд на замену поршневой с перечнем установленных запчастей так и не забрал - не до этого сейчас.
ППС Я буду долго и истерично смеяться, если окажется, что причина масложора была в чем-то другом (тьфу х3)...
Спасибо: |
Получено: 450 Отправлено: 518 |
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
Ошибка при выборе производителя а/м?
А если серьёзно и вдруг "дело не в бобине..", то ты наверное найдёшь, кому и куда забить заказ-наряд и счета на з/ч и работы (без масла, но с проворотом)
--- Добавлено чуть позже ---
? на "жигулях/волгах" и то как-то поскромней этот период был, раз в 7-10
--- Добавлено чуть позже ---
Что в этом хорошего? Для "городской" в основном машины.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Да нет, притирка занимает около 7-10ткм, Володя прав. За 1000 ничего не притрется.![]()
Да и жрать масло на обкатке имхо нп должен.что-то не то тут.
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Ну вот фиг знает, когда машину купил всё как-то по другому притиралось - расход был 0. Это именно из-за новых колец?
х.з., ведь всё остальное более чем устраивает...
Ну уж это точно!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 91 Отправлено: 15 |
Мельк, а ты машину на стоке обкатываешь?![]()
BMW X4 G02 30D M-Sport. All.
Спасибо: |
Получено: 450 Отправлено: 518 |
На жигулях-волгах ни алсилов, ни никасилов не было, и т.п. Расход - производителем в конструкции колец и поршней заложено пониженное трение, это обуславливает некоторый расход масла.Ошибка при выборе производителя а/м?
А если серьёзно и вдруг "дело не в бобине..", то ты наверное найдёшь, кому и куда забить заказ-наряд и счета на з/ч и работы (без масла, но с проворотом)
--- Добавлено чуть позже ---
? на "жигулях/волгах" и то как-то поскромней этот период был, раз в 7-10
--- Добавлено чуть позже ---
Что в этом хорошего? Для "городской" в основном машины.
--- Добавлено чуть позже ---
На заводе устанавливают уже притёртые пары поршень с кольцами/цилиндр. А после ремонта кольца идут новые, а форма цилиндра немного уже изменена.
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Ну если обкатывать не в пробке, а на трассе при 100-120 кмч то![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
Мельк, сгоняй куданить тыщ на 5 в одну сторону (тока масла бочку с собой закинь, на всякий...)
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 278 Отправлено: 160 |
(цит. drive2.ru)Говорят, что ставят модернизированные поршни. Но вероятность повторения исключать нельзя…
Так что это за эти волшебные "модернизированные" поршни?
На CCZx, что идёт на Alltrack я знаю только две модификации, второй вариант пошёл с 2011 года (DD). Если у Суперб 2.0 двигатели идентичные, то вариантов 2: либо у вас двигатель при сборке взят с заводских заначек, и имел поршня BE, либо если уже был с поршнями DD, то точно такие же вам и поставили
Заказ-наряд бы посмотреть, со списком партийников.
PS. Да, так и есть, BE и DD только.
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF