0
-
21.04.2016, 09:34 #3881
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
21.04.2016, 10:39 #3882
- Регистрация
- 24.12.2014
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
21.04.2016, 10:49 #3883
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
23.04.2016, 18:43 #3884
- Регистрация
- 23.04.2016
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Товарищи нужна ваша помощь: итак суть проблемы
Passat b5 рестайлинг 2002 год двиг 1.8 AWT 150 сил, акпп, пробег 210.000, машину купил 1700 км назад... (понимаю пробег большой)
На холодную (не полностью прогретую) все ок - коробка работает идеально никаких толчков при включении и никаких задержек при переключении передач.
НО при динамичной езде либо после толкания в пробках начинаются глюки - при переключении с нейтралки на D идет толчек, (R включается в любом случае без проблем) также если прям долго топить или толкаться в пробках то еще могут быть задержки при переключении...
Если после этого заглушить и минут 5 постоять то снова все работает идеально без толчков. Если не глушить и постоять (на паркинге к примеру) то нужно чуть дольше минут 10 - 15. При полностью спокойной езде проблем не замечено.
Как я понимаю это возможно перегрев масла, либо то что от этого масла осталось так как хз когда была последняя замена.
Сейчас хочу махнуть масло, как думаете поможет?
Мои мысли правильны?
-
23.04.2016, 19:09 #3885
-
23.04.2016, 19:21 #3886
- Регистрация
- 23.04.2016
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0про с N на D эт я так написал. дело так обстоит - потолкался в пробке - начал парковаться допустим поставил паркинг но нужно еще чуть сдать вперед - включаю D и тут сразу толчек сильный... но если просто потолкался в пробке, встал и постоял мин 5 на заглушенной машине и потом уже через 5 мин включил D то толчка уже не будет...
А что за "регулятор"?
Масло думаю взять ATF LT 71141 вроде как оно подходит, а то оригинал дорого и хз поможет или нет..
-
23.04.2016, 19:46 #3887
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ярославское шоссе
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,130
Спасибо: Получено: 81
Отправлено: 10
0регулятор
B5.5 2001г 1.8T AWT 150HP АКПП
-
23.04.2016, 20:26 #3888
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0niurusis, с 5 на понижение 4 передачи есть пинок? Если есть это регулятор.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
23.04.2016, 20:51 #3889
- Регистрация
- 23.04.2016
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0нет, при переключении пинков в принципе нету, единственное пару раз была задержка при переключении либо с 2 на 3 либо с 3 на 4 (точно не смог определить) - представляло собой это так еду - потом чувствую что вот переключение но передача не включается так примерно 2 или 3 секунды потом небольшой рывок (включилась передача), за 1500 км что я наездил такое было только 2 раза после толкания в пробке...
-
23.04.2016, 20:55 #3890
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0niurusis, ну при включении D толчек же есть А что с ошибками по двигателю и акпп?
Возможно проблема в расходомере.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
23.04.2016, 20:57 #3891
- Регистрация
- 23.04.2016
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня после пробок прям такой конкретный толчок...
ошибки буду завтра в сервисе смотреть так как до этого мой знакомый электрик в отпуске был...
-
23.04.2016, 21:01 #3892
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0niurusis, я считаю так:
1. сделать компьютерную диагностику двигателя и акпп
2. сделать компьютерную диагностику ДМРВ, возможно снять логи.
3. проверить уровень масла АКПП.
4. промыть плиту.
А так-же сделать тесть на пробуксовку бублика. Разогнаться до 100км и бросить педаль. Обороты не должны падать резко и сразу.
--- Добавлено чуть позже ---
город какой?
--- Добавлено чуть позже ---
Я все-же настаиваю потестировать переключение с 5 на 4. Разгоняемся, потом резко оттормаживаемся, если пинок есть, значит - расходомер.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
27.04.2016, 16:02 #3893
- Регистрация
- 19.10.2012
- Адрес
- саратов
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 287
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 4
0Чет живых тем по типтронику не нашел(((
Еду вообщем на D- бац включается ручной режим..т.е горит индикация включенной передачи..перевожу рычаг в типтроник- щелкает и вверх и вниз передачи все как положено...перевожу в D- хрен там так и едет в ручном режиме( на табло)чтобы включился режим D перевожу в N и из него уже все переключается норм
Короче у меня все наоборот- у кого то типтроник- не вкл...а у меня наоборот сам врубается и не переходит в Dбыл б5.1998 г.в 1.8Т АЕB механика.кожа теперь 1,8 т awm американец на акпп 2004 г.в
-
27.04.2016, 16:12 #3894
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0никгрек, вроде это называется F125
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
27.04.2016, 21:48 #3895
- Регистрация
- 19.10.2012
- Адрес
- саратов
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 287
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 4
0Не эт чет не то))))
Включаю рычагом типтрон- возвращаю опять на D .а на табло так и горит ручной режим и едет в ручном...ставлю на четверку..3.2 и оттуда уже втыкаю d и все работаетбыл б5.1998 г.в 1.8Т АЕB механика.кожа теперь 1,8 т awm американец на акпп 2004 г.в
-
27.04.2016, 21:49 #3896
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
27.04.2016, 21:56 #3897
- Регистрация
- 19.10.2012
- Адрес
- саратов
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 287
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 4
0Ф125 почитал эт про селектор?мне кажется у меня под рычагом чет не контачит...
был б5.1998 г.в 1.8Т АЕB механика.кожа теперь 1,8 т awm американец на акпп 2004 г.в
-
27.04.2016, 21:58 #3898
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
27.04.2016, 21:59 #3899
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,352
Спасибо: Получено: 803
Отправлено: 10
0никгрек,
Группа 011B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
27.04.2016, 22:07 #3900
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0рычаг дергает трос... положение селектора определяется по сигналу с f125... типтроник на герконах
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
HELP !!! Проблемы с АКПП.
от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18 -
Проблемы с акпп
от Slava B5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07 -
Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
от КОМРАД в разделе Архив 2007г.Ответов: 145Последнее сообщение: 08.07.2007, 17:14 -
Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
от в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55 -
Проблемы с АКПП переключается на больших оборотах,что делать
от alexbob в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46