0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Господа, есть проблема, поделитесь опытом пожалуйста!
Ехал в горку на разгон, Коробка в положении "Д", случайно переключил на "N", испугался включил обратно на "Д" при 6000 об/мин. Раздался стук, началась вибрация при движении на скорости от 30 км/ч. Заехал в гараж. поднял перед, при фиксации одного из колес, раздается хруст со стороны редуктора. Что может развалиться: планетарка, флянци, подшипники или еще чего? Подскажите пожалуйста!!!без нажатия на тормоз переключил с режима Д в Р был не большой треск, потом опять в "Д", но с нажатым тормозом.. Фиксирую одно из колес, треска нет. снял авто с домкрата, поехал, вибрация осталась... В последствии опять авто поднимали, все равно при фиксации одного из 2-х колес треск.
вы меня конечно извините
но это была большая глупость.
а по делу да видимо какая то шестерня развалилась, лучше с таким делом не ездить, снимать, разбирать, ремонтировать, ставить. Лучше сразу пока всю коробку в кашу не превратили.
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Да, то что глупость я и до этого знал...))) Но все как-то машинально....
При движении никакого хруста нет... только вибрация. И то она временами почти не ощущается, а временами очень сильна.
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Ну а что там может еще полететь кроме планетарки? И почему вибрация?
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Stig08, Есть подозрение что у тебя рассыпался внутренний шрус, может и малой кровью обойдется.
А от переключения на N ни чего страшного с коробасом не произойдет.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Да, у меня тоже было такое подозрение, но сразу 2 шруса могло рассыпаться? При этом критичного люфта полуоси нет. А хруст идет со стороны редуктора при вывешивании одного из передних колес. на весу включаем "Д" и начался хруст. Когда крутятся оба колеса, то хруста нет.
Да, от переключения на "Н" страшного ничего не произойдет, а вот обратно на "Д" было страшно....
Просто я вот думаю.... Если планетарка, то вибрации по идеи быть не должно, ведь там идет "фиксация" фланцами.... Вот если бы подшипник фланца полетел, то вполне логична вибрация...
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Сейчас замечаю, что вибрация чувствуется при движении по прямой (не всегда) и при заходе в левый поворот. При правом повороте нет вибрации....
Спасибо: |
Получено: 522 Отправлено: 1,350 |
Stig08, Можно смело покупать Б/У дифференциал.
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
если поискать, то думаю можно найти, в любой мастерской по ремонту коробок всегда есть парочка на запчасти, диф почти не убиваемая часть коробки, думаю, что найти получится. хотя если какой подшипник развалился, может и отремонтировать получится, только лучше не затягивать чтоб зубья шестерен не ушатать.
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Ребята, подойдет ли АКПП от Ауди А3 с мотором 1,8 атмо, вроде внешне похожи.... Вот тут она:http://carbonus.ru/detail/yok-2526429/
п.с. у меня гольф 1,6 AEH
вроде картер одинаковый у них: 01m321101g
Но вот как поведет себя блок управления коробкой (он в комплекте с коробасом)