0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Посоветуйте по ситуации. Пасссат B5+ 1,8T 2004 АКПП 5 ступенчатая 5HP19 FEV. Коробка умерла, задняя не едет, вперед на первой рывками немного и резко в кол встает... Предлагают БУ АКПП 2009 года - это реально? смущает год выпуска ее очень..
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
фото бирки с нашей коробки, бирка должна быть примерно такая-же, а именно 5HP-19, это наша коробочка. ну и прочие буковки должны быть из нашей серии я думаю, в моём случае это FEV
![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот у меня тоже FEV... И они говорят что у них тоже... и при беглом поиске в интернете тоже дает совпадение... Интересно могут ли быть подводные камни..?
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Ну разве что только коробка будет не очень рабочая, а так она вполне свежаяМожно рискнуть если она действительно 2009 года
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
В инструкции по эксплуатации, чёрным по русски написано, в коробках типтроник масло залито на весь срок службы агрегата. Допускается доливать ...... ИМХО если коробка работает нормально нефиг туда и лезть. Почитаешь форум, все истории начинаются , купил машину, почитал форум , поменял масло в коробке И НАЧАЛОСЬ.![]()
В6 2.0TDi
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Иди дальше читай буржуйские инструкции для европы. даже объяснять не хочу в 100500 раз. Уже настолько избитая темя...В инструкции по эксплуатации, чёрным по русски написано, в коробках типтроник масло залито на весь срок службы агрегата. Допускается доливать ...... ИМХО если коробка работает нормально нефиг туда и лезть. Почитаешь форум, все истории начинаются , купил машину, почитал форум , поменял масло в коробке И НАЧАЛОСЬ.
А лучше утилизируй свой пассат, ибо срок службы его закончился.
Почитай для чего вообще нужно масло и зачем его впринципе меняют в агрегатах и зачем его туда вообще заливают.
А заодно если повезёт почитай новый инструкции от современных пасатов что там написано по поводу масла в коробках, думаю ты сильно удивишся.
--- Добавлено чуть позже ---
sideshowbob, и ещё один момент, если менять масло в коробке то надо точно помнимать как это делать на старом агрегате, а те кто пишет что сменили масло в коробке и у них пришел "конец" то могу с 90% уверенностью сказать что меняли они масло без снятия поддона, через радиаторные трубки и без замены фильтра и темболее без промывки гидроплиты.
А потом они приходят сюда и ноют что убили коробку.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Фото таблички предлагаемой коробки с читаемыми цифрами давай.Сообщение от Doxtur
фото бирки с нашей коробки, бирка должна быть примерно такая-же, а именно 5HP-19, это наша коробочка. ну и прочие буковки должны быть из нашей серии я думаю, в моём случае это FEV
Вот у меня тоже FEV... И они говорят что у них тоже... и при беглом поиске в интернете тоже дает совпадение... Интересно могут ли быть подводные камни..?
После можно предметно разговаривать.
А ты откуда будешь?
Спасибо: |
Получено: 50 Отправлено: 63 |
Doxtur, Да всё давно расписано как менять, на что менять и что ещё дополнительно менять
Только смысл этих манипуляций
У меня масло чистое, гарью не пахнет,уровень в норме
Не надо путать с маслом в двигателе
B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Это означате только одно что предыдуший хозяин не верил мануалам и делал всё по уму. Но тут главное не профукать момент когда масло сдохнет, после чего последствия будут необратимыми.
--- Добавлено чуть позже ---
Лично я масло в коробке меняю чуть меньше чем раз в 2 года, где-то раз в 20 месяцев. ибо годовой пробег у меня 35000. ИМХО это дешевле чем ремонт коробки.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я из москвы, фото предлагаемой коробки нету... Ее только сегодня привезут, если я добро дам ее брать. По их словам все совпадает. Говорят уже ставили такие вещи.. Дают время на проверку естественно... Люди знакомые моего родственника, так что не доверять смысла нету.. просто про такой вариант сам первый раз слышу.. вот и смущает наверно.... Выбираю из 2-х вариантов коробка 2002 года и 2009 - разница - 2009 дороже на 5000 р получается.. Предложение уж очень заманчивое...
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
а что такого? ну ставили на суперб 2009 года такие-же коробки, это вполне возможно. Лучше конечно это выяснить какими коробками комплектовали супербы в 2009 для верности.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Такие коробки ставились на первые Суперб до 2008 года с таким же двигателем... удивился фото салона - копия пассат ))))
,
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 9 |
Мне менялм масло со снятием поддона таким образом:
-слили масло
-сняли поддон и фильтр
-поддон отдраяли начисто
-поставили новый фильтр и залали масло
-отсоединили трубки от радиатора и в одну подавали чистое масло а из другой сливали грязное пока шло
-вернули трубки радиатора на место
-откорректировали уровень.
считаю что это самый нормальный способ замены, хотя эти трубки у меня и потекли...но щас все чики пуки пока.
PS считаю что в коробке масло менять нужно.
B5+, 2003г. , 1.8t , AWT ,серебристый, highline
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Поменяли мне вчера коробку, судя по выплавке на корпусе АКПП 2007 год она. Все отлично встало, все прекрасно работает - едет, тьфу тьфу тьфу... поездить конечно надо - посмотреть что да как, но по первым впечатлениям все хорошо... почувствовал разницу только в том что теперь рычаг селектора стал как "игрушечный", легкий, как будто разболтался... скорее всего предполагаю что дело в тросике.. если кто то сталкивался с таким - буду признателен...
Лично поучаствовал в процессе снятия и установки... Интересно, геморроя много - но не сказал бы что очень сложно. Набрался кучи впечатлений))))![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Esso LT 71141, коробка 01v