0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Здрасьте
Имеет AWT, помпе меньше года, оригинал, термостат стоит Бехр, открытие 86С(кипятился), радиаторы чистые
Смысл в чем...муфта сама по себе крутиться очень медленно, еле-еле на холодном.
Грею мотор, на 92С торможу крыльчатку... сопротивления 0, как на холодном тормозиться, радиатор горячий при это. Температура растет до 95С, если газануть, то слышен шум муфты, открываю капот...тряпкой, но уже сильнее и дольше надо держать я торможу муфту, за 4-5с умеренного нажатия на крыльчатку она у меня тормозиться, на холодном за 2-3с она останавливается. Но уже чувствуется поток воздуха от муфты.
Прогрел под капотом хорошо + включил кондей, 96С. Муфта так же останавливается. на улице +22С в тени, но я стоял на солнце.
Вопрос...викомуфту вообще урками можно остановить или нет, когда она "заклининена"?
Суть вопрос в чем. Вчера при +28С на солнце стоял минут 50 с включенным кондером. Мотор прогрелся за все время до 104.Но продолжал набирать температуру, но уже очень медленно
Грешу конечно на не очень заправленный кондер и грязный дроссель, поэтому радиатор кондера грелся сильно, но и на виску тоже
теплый мотор
горячий мотор
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Самый простой способ проверки, который я вывел для себя – обычная газета, свернутая в тугую трубку.
Когда муфта холодная, на заведённом двигателе попытайтесь с помощью бумажной трубки (не вздумайте руками! они ещё пригодятся!) затормозить крыльчатку вентилятора. Встретив сопротивление, лопасти через некоторое время остановятся. Теперь то же самое попробуйте на хорошо прогретом движке. Если муфта исправна, то остановить её не удастся.
Вот вроде и всё. Надеюсь, что кому-нибудь, эта статья поможет избавиться от никому не нужных потерь сил, времени и денег...
Взято отсель: http://silich.ru/rem-visko.html
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Газетой боюсь крыыльчатку сломать.
Она вообще должна останавливаться, если тряпкой прижать крыльчатку?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Исправная выше 87С не нагреется
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
COOLLER, Я имею ввиду, что на заведённой машине (холодной или прогретой), рабочую вискомуфту нельзя просто так руками остановить(в отличии от не исправной), если конечно не пихать палки или скрученую бумагу![]()
B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Блин...сложно как-то. Она не так просто останавливается, но останавливается.![]()
ХЗ...
Я просто тряпку по ободу торможу и все. Надо видео записать что ли![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
МдаОсмелюсь предположить, что вашей муфте абзац настал. Её можно остановить конечно ( на терранке своей не далее как пару недель назад поменял сей девайс и проверил) но сложно.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
А что при 60С она не должна тормозиться?
--- Добавлено чуть позже ---
А вообще сила зацепления у вискомуфты большая? Я когда её торможу на горячем...я могу оценить...я бы сказал, что не очень. там на след.видео будет видно, я её крутанул назад немного и как быстро она начала крутиться в нужную сторону
--- Добавлено чуть позже ---
Горчий мотор
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
COOLLER, Смею предположить, что виска у тебя на подходе, но ещё жива![]()
B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
надо в живую смотреть
B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()