0
Тема: Как подключить Д.У.Т.
-
05.02.2011, 14:34 #1
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
Как подключить Д.У.Т.
Всем привет.Купил Мультитроник вот такой;http://www.multitronics.ru/. все нормально показывает (кроме остатка топлива в баке) но не могу подключить датчик уровня топлива так как не знаю где искать этот провод(не кидать же через всю машину к баку(да и там не понятно к какому проводу подключать)).Подскажите кто знает как это сделать.
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
05.02.2011, 15:10 #2
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0ну и как? Что показывает?
В принципе альтернатива приборке с МФА, т.е что последнюю проблема найти и стоит она 5-10 000 рУвы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
05.02.2011, 17:21 #3
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Показывает много всего.Одновременно отображаются 12 параметров;темпер.двиг.,скорость,расход(на 100км и в литрах за поездку),напряжение,обороты................а остаток в баке
Найти не проблема но боюсь подключить и адаптировать у нас в Краснодарском Крае не смогу(или ошибаюсь?)
А на мультитронике есть специальный провод и его надо подключить к ДУТ и все.Блин половину сообщения куда-то делось.Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
05.02.2011, 19:36 #4
- Регистрация
- 17.01.2011
- Адрес
- Республика Коми
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уважаемый, сколько обошлась игрушка и куда ты ее поставил, не как на панель? А хотя вещь нужная, у меня на моем авто нет бортового компьютера, а данная игрушка может эту проблему исправить! А какую именно ты купил, напиши марку?
Если никто не поможет, я думаю можно связаться с сайтом и выяснить там, поскольку они тестировали устройство на твоем авто?
-
05.02.2011, 22:08 #5
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Cанкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 374
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 2
0Вечер добрый! Поставил себе Мультитроникс РИФ-500 пол года назад,параметры по остатку и расходу топлива комп снимает с ЭБУ автомобиля.Подключение не помню,подключал товарищ помню что минут за пятнадцать.Погрешность по расходу и остатку топлива составляет макс.200гр.,к тому же теперь можно проверять точное количество топлива залитое на заправке(заодно посмотреть на сколько заправка обманывает).Если подключить провод к форсунке(провод в комплекте) можно определить качество топлива.(комп.запоминает рабочие показания ЭБУ и путем снятия показаний с форсунки тоесть ее рабочие данные и тем самым определят качество топлива о чем сообщает владельцу.Пару слов о самом комп.Покупал летом за 5000 р.проговаривает:ошибки по двигателю(если таковые есть),температуру двигателя,остаток топлива и количество залитого,предупреждает огололеде,здароваеться при включении зажигания,предупреждает о привышении скорости(ставишь сам),разгон до сотни в сек.,и многое другое.В сильные морозы не глючит.Вообщем я доволен,вещь полезная.
-
05.02.2011, 22:43 #6
- Регистрация
- 03.12.2009
- Адрес
- Россия, Татарстан, г. Буинск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Привет! Ребята не томите, я думаю, что многих заинтересовал этот девайс. Фоты в студию!
Pаssаt В5+ седан, 2002, европеец , AWТ, АКПП-типтроник, 150 л.с. VW Touareg GP 2.5 TDI 2008, ВРЕ, АКПП, 174 л.с.
-
06.02.2011, 00:21 #7
- Регистрация
- 02.10.2010
- Адрес
- м\о г.Балашиха
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Хотите фото-пройдите по ссылке в начале темы.Там много моделей но смысл похожий.Цена от 3500р.Штекер- в штатный разъём.
-
06.02.2011, 01:38 #8
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
06.02.2011, 07:46 #9
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 39
Отправлено: 6
0и зачем?
-
06.02.2011, 09:22 #10
- Регистрация
- 03.12.2009
- Адрес
- Россия, Татарстан, г. Буинск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Интересует не фото самого девайса, а где и каким образом он установлен в машине. Как смотрится.
Pаssаt В5+ седан, 2002, европеец , AWТ, АКПП-типтроник, 150 л.с. VW Touareg GP 2.5 TDI 2008, ВРЕ, АКПП, 174 л.с.
-
06.02.2011, 13:49 #11
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Cанкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 374
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 2
-
06.02.2011, 15:00 #12
- Регистрация
- 29.03.2010
- Адрес
- Москва, САО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 175
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 12
0У меня стоит БК мультитроникс VG1031UPL. я вручную туда вношу данные о том сколько я заправил, а он уже показывает остаток из расчета расхода. у меня нет никаких проводов на Д.У.Т.(только разъем, который подключается к диагностической колодке и провод с датчиком температуры за бортом) я так понял, что БК будет показывать автоматически уровень топлива только в том случае, если эти данные поступают в ЭБУ.
Passat B 5.5 Variant 2005 год - продан
-
06.02.2011, 15:46 #13
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Cанкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 374
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 2
0По топливу прозводиться обучение комп.,после чего он будет сам высчитывать остаток(вноситься объем топл.бака пример 62 литра)с точностью 200гр. мах.,но для этого нужно подключать провод от комп.к топливному датчику или проводу(короче х.з) после обучения РИФ-500 проговаривает количество топлива залитое в бак на заправке,всякий раз ка вы туда приезжаете(для заправки естественно).Вообщем как то так.
-
06.02.2011, 16:00 #14
- Регистрация
- 17.01.2011
- Адрес
- Республика Коми
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Полностью потдерживаю !!
Для тебя дорогой формучанен "jra_alekseich" есть ссылка на то как и сколько в баке: http://www.multitronics.ru/products/univers/ri500/
-
06.02.2011, 17:02 #15
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Ну и что там в ссылке написано куда подключать провод от Multitronics к ДУТ. ???
Я же тему специально создал что бы подсказали;
А ты опять с фотографиями - что здесь фотографировать ? В первом посту ссылка есть там фоток полно куда и как крепить
--- Добавлено чуть позже ---
Вот правильно.Но где этот провод около приборной панелиОдна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
06.02.2011, 18:08 #16
- Регистрация
- 17.01.2011
- Адрес
- Республика Коми
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Думаю, что на приглядется к этому: Данная статья из руководства эксплуатации:
3.4.1. РЕЖИМ ПОКАЗА ОСТАТКА ТОПЛИВА В БАКЕ "БАК РАСЧЕТНЫЙ”.
В этом режиме пользователь каждый раз при заправке корректирует показания топлива в баке, после чего МК в процессе поездки рассчиты-
вает остаток путем вычитания израсходованного количество топлива по показаниям ЭБУ либо по работе форсунки.
Этот способ расчета уровня топлива в баке имеет следующие недостатки.
Во-первых, при каждой заправке пользователю необходимо вводить вручную численное значение заправленного топлива, при этом фактичес-
ки залитое значение топлива на заправке может быть иным. Во-вторых, погрешность ввода при каждой заправке, в случае если вы вводите не ту
цифру, которую вам действительно заливают, может возрастать, однако возможно минимизировать эту погрешность, периодически заливая
полный бак и вводя при этом соответствующую цифру - например 43 литра. Если считать, что вы вводите всегда правильную цифру количества
залитого топлива, то в целом подобный расчет остатка топлива в баке будет иметь очень высокую точность, с учетом того, что расчет, который
ведется согласно данным либо ЭБУ либо по форсунке, имеет точность порядка 0,1 литра, и не зависит от исправности датчика уровня топлива,
величины остатка топлива в баке, напряжения бортовой сети, а также положения а/м. Основным недостатком подобного метода расчета являет-
ся необходимость ручного ввода численного значения заправленного в бак топлива.
3.4.2. РЕЖИМ ПОКАЗА ОСТАТКА ТОПЛИВА В БАКЕ "БАК ДУТ”.
В этом режиме показания остатка топлива в баке считываются МК с датчика уровня топлива а/м при подключении к нему соответствующе-
го измерительного входа МК.
3.4.3. РЕЖИМ ПОКАЗА ОСТАТКА ТОПЛИВА В БАКЕ "БАК ДУТ ЭБУ”
В этом режиме показания остатка топлива в баке, считываются МК с линии диагностики (этот режим может поддерживается в протоколах
“AVEO, AVEO2, AVEO3, AVEO4”, и для некоторых а/м с протоколом”Cons1”,” Consd1”, “Subaru”, “OBD CAN”). Фактически в этом режиме
МК считывает тоже самое напряжение ДУТ, что и в режиме 3.4.2, но не использует для этого измерительный вход.
Multitronics RIF-500, RI-500, SE-50V, SL-50V (RI-500V не имеет режима
“БАК ДУТ ЭБУ”)
Внимание! Использование режима бака "Бак расчетный” не требует подключения МК к ДУТ а/м.В режимах 3.4.2 и 3.4.3 пользователю нет необходимости каждый раз при заправке вводить вручную численное значение количества залито-
го топлива. МК считывает сигнал с датчика уровня топлива с "ДУТ" или с линии диагностики и рассчитывает истинное значение уровня топли-
ва в баке в литрах. Эти способы расчета также не лишены недостатков. Во-первых, из-за того, что поплавок, на основе которого сделан датчик
уровня топлива, совершает лишние колебания вследствие неровностей дороги, МК приходится сильно усреднять его показания, ввиду чего
исключается возможность быстрых изменений уровня бака. Во-вторых, если машина долгое время стоит под уклоном и поплавок длительное
время занимает "неправильное" из-за негоризонтальности а/м положение, уровень топлива в баке будет рассчитываться неправильно. В-
третьих, напряжение ДУТ в а/м может зависеть от температуры панели приборов, а также от напряжения бортовой сети и может изменяться в
момент включения или отключения потребителей электроэнергии - габаритов, фар, вентиляторов и т.д. В МК для минимизации подобной
погрешности имеется возможность линейной калибровки расчета остатка топлива в баке для случая, когда зависимость напряжения ДУТ
линейная. В случае когда показания остатка топлива в баке нелинейно зависят от напряжения ДУТ, используется режим “Бак тарированный”. В
этом режиме МК производит измерение напряжения ДУТ и с помощью таблицы, созданной в процессе нелинейной тарировки ( см. п. 11.1.6,
стр. 60), производит расчет остатка топлива в бак .
В случае неудовлетворительной работы ДУТ рекомендуется пользоваться методикой п.3.4.1.
-
06.02.2011, 22:56 #17
- Регистрация
- 18.11.2010
- Адрес
- Cанкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 374
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 2
0Как обещал фото.Поскольку фотоаппарат с собой нет привычки носить,поэтому фото с телеф.за качество извиняюсь...
-
24.05.2011, 21:23 #18
-
25.05.2011, 10:56 #19
- Регистрация
- 29.03.2010
- Адрес
- Москва, САО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 175
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 12
0jra_alekseich,необязательно полный бак, там можно указывать конкретно сколько ты заправил. Единственное неудобство, что нужно указывать поправку, потому что у меня например бензин в баке заканчивался намного быстрее, чем показывал компьютер. То есть на приборке у меня уже бензоколонка загорелась, а компьютер показывает что еще в баке 20 литров. Там в мануале все описано конечно, как это рассчитать, даже формула дана, но я просто внес поправку приблизительно.
Passat B 5.5 Variant 2005 год - продан
-
25.05.2011, 18:38 #20
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Похожие темы
-
Как подключить ноутбук к ПК и сети по Wi-Fi?
от pavel в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 37Последнее сообщение: 07.03.2006, 07:34 -
Как подключить DVD к штатной магнитоле?
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 05.03.2006, 15:22 -
Как подключить ближний свет на выход (-) с сигналки?
от Ko в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 20.02.2006, 11:33 -
Как подключить PC к VW для диагноза ???
от TVA_VW в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 18.02.2006, 00:42 -
Как подключить CD- ченджер к штатной магнитоле?
от Новичек в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.04.2005, 15:42