0
-
22.09.2009, 00:03 #561
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
starik2000
Если новая ТРК, то ищи дыры, смотри управление наддувом(75 клапан) и давай вообще логи сюда.
Я не понимаю, зачем менять байпас на букву N, делать румми тюнинг, если есть косяк с наддувом?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.09.2009, 00:13 #562
- Регистрация
- 27.09.2008
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 289
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0COOLLER
Да как тебе сказать - отвечу по порядку.
1 Машина приплыла с дохлой турбой - но новая лежала в багажнике
2 Клапан поставил с N - потому как , проверка показала дохлость
этого клапана + мертвый грибок + мертвый эжекционный насос+ засранная ВКГ + мертвый ДТОЖ - все устранил - все поменял. Опресовка показала совсем небольшое шипение из маслозаливной пробки.
3 По поводу тюнинга от румми - тут я с ним согласен , чем проще тем лучше + ненавижу всякие клапаны +говорилось о повышении тяги на низах (мне это и надо)
ну и 4 меня просто порвала - ржал минут 5
Сообщение от Слесарюга
-
22.09.2009, 00:15 #563
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0starik2000
Лог давай наддува.
ТРК оригинал?Ты точно уверен, что ТРК новый?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.09.2009, 00:17 #564
- Регистрация
- 27.09.2008
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 289
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0турбина не оригинал - KKK вроде, хотя для новой цена в штатх у неее сильно дешевая 300 .
-
22.09.2009, 00:21 #565
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от starik2000
ТРК прекрасно дует у тебя, и выходит нормально на наддув.
Сделай лог с новым ДМРВ.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.09.2009, 00:29 #566
- Регистрация
- 27.09.2008
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 289
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0COOLLER
Да сделаю завтра. Вот только тяги на низах субъективно новый ДМРВ не добавил , Педаль в пол до 2300 вялый разгон , а потом ракета.
-
22.09.2009, 00:32 #567
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0starik2000
Но вообще 1.8Т это не 2.8, он с низов плоховато тянет, а с 2300 дуть начинает ТРК вот он и вроде как едет.
В стоке ТРК особо не ощущается даже, наддув мал.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.09.2009, 11:51 #568
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от COOLLER
Сообщение от COOLLER
-
23.09.2009, 09:54 #569
- Регистрация
- 01.02.2008
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет! Подскажите как по log-ам характеризуется работа расходомера, наддува и самое интересное - время включения инжектора. Почему такой странный аддитив 0,2 +мультипликатив -3,1? В файлах замеры при 3-типтроник и 2-ой файл в пути. Хочу разобраться почему моментальный расход при старте со светофора доходит до 80л/100км... Может это нормально? Заранее благодарю!
-
24.09.2009, 08:42 #570
- Регистрация
- 21.11.2007
- Адрес
- Россия, Тверь, Москва
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от DmitryKis
мультипликатив показал -3,9.VW Passat B4 1994, 1996г.в. B5+ Var., 2005г.в. Ford Mondeo 2010 г.в. 2,0Т - проданы.
BMW X3 2014 28i.
-
24.09.2009, 08:54 #571
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,725
Спасибо: Получено: 7,045
Отправлено: 8,780
0Народ. у меня пожизненный передув. клапана поменял местами Н18 и Н95.
Вот лог. только там две даты. одна за 23 другая за 24. смотреть надо за 24
Добавлено спустя 30 секунд:
если что вот мая тема
https://passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.ph ... 45&start=0Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
24.09.2009, 20:44 #572
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Ирландия
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 733
Спасибо: Получено: 1,422
Отправлено: 381
0Всем привет !Кто может прокоментировать логи? Буду признателен всем откликнувшимся!
Passat 1.9 TDI AVF 2002 6-speed HIGHLINE чип от UPSOLUTE В миру Олег
-
28.09.2009, 03:24 #573
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0доброй ночи господа
B 5+,2002г, 1.8T, AWT, мешалка
адд: -5; мульт: -8.6
ниже ЛОГ и что может быть? подсос или ДМРВ или и то и то.
давайте погадаем - у кого карты у кого шар хрустальный
-
28.09.2009, 10:35 #574
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0andreyvw
ИМХО ДМРВ... А опресовка молчит?
Ретард супер...по 7-10 градусов.
Добавлено спустя 56 секунд:
Сообщение от KGG-VVP
Первая передача и разгон...нормальный расход.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
28.09.2009, 11:29 #575
- Регистрация
- 05.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Расшифруйте, плиз, лог. Дигностировали на выходных машинку перед покупкой )
Из двух файлов надо один собрать, вроде бы.
Машина В5+ TDI, AVB, АКПП 4-ст
http://slil.ru/28022484
Если возможно, графики принтскрином сделайте - хозяин просил.
-
28.09.2009, 11:39 #576
- Регистрация
- 01.09.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем добрый день, гляньте пожалуйста логи, первый раз снимал, если что не так извините... Машинка бывает тупит, при снятии логов вроде разгонялась относительно неплохо...
-
28.09.2009, 12:10 #577
- Регистрация
- 18.10.2008
- Адрес
- Россия, Орел
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 108
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет!
Расшифруйте, пожалуйста, и мои.
АФН, дико тупит с низов и разгон какой-то ступенчатый...
-
28.09.2009, 12:14 #578
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0Зацените логи.
Свечи в подписи, клапан N, усиленный обдув интеркулера.
Там чип Standart и Race (300nm) от апсолюта, winde.ru.
Там есть и лог ретарда с напряжениями ДД
Rummi?Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
28.09.2009, 12:37 #579
- Регистрация
- 09.07.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 751
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0да я тоже сказал хозяину что ДМРВ и опресовку делать надо.
сначала опресовку а потом уже и дмрв махнём
COOLLER
Ретард супер...по 7-10 градусов.
вот интересно когда такая детонация приведёт к катастрофе?
-
28.09.2009, 13:29 #580
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
0andreyvw
Ты наверное немного не так понимаешь ретард.
Когда БУ видит по ДД детонацию, он отбрасывает УОЗ, это и есть ретард.
Предел регулировки 12 градусов на котел.
Раз ретард не упирается в предел регулировки, то БУ справляется с детонацией. Отбросив УОЗ на 7-8 градусов БУ видит что с детонацией он справился и более угол не валит.
Другое дело, что детонация развивается и протекает очень быстро, и вероятно быстрее чем думает и реагирует БУ.
Сообщение от andreyvw
Но такие нагрузки на двиг реально получаются в 5-10% времени работы двигателя.Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25