0
-
25.05.2013, 21:21 #7081
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
подправил)
спасибо учтём) почитаем) я просто не знаю что там ваще и как.
Вобщем всё еще жду гуру по логам здесь:
Скачать логи.rar с WebFile.RU
-
25.05.2013, 23:01 #7082
- Регистрация
- 13.09.2012
- Адрес
- 52 регион
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 272
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 22
-
26.05.2013, 08:54 #7083
- Регистрация
- 06.09.2012
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый всем вечер! Обращаюсь впервые, так как с этим немного не понял. Два лога, тапка в пол
http://yadi.sk/d/fg_m0QQ-5700S
№18, №75, актуатор, угол впрыска, ЕГР, воздушный и топливный фильтры - все проверено и в рабочем состоянии. ДМРВ промыт (более ранний лог с грязным ДМРВ, более поздний уже почищенный). Напряжение на управляющем сигнальном проводе ДМРВ до чистки 1,035 В, после чистки 0,99-1,0 В. МУКТ настроил в пределах допустимого Расход дизеля зимой 8,2-8,7 литра, сейчас 8,2, не больше. 100% город, час пик, 20 км удается проехать за час.
Собственно и сам вопрос. Очень тупо разгоняется с 1000 до 2000 тыс (примерно секунд 8), потом пинок в попу. что может быть? голову ломаю не один день.
PS Грешу также на интеркулер, не хватает времени его снять и промыть. Симптомы разгона (по логу можно увидеть) таковы: при нажатии на газ практически зависает набор оборотов, пока не достигнет 1700 оборотов. Дальше до 2000 поживее, и на 2000 и выше пинок вперед. Надеюсь, что этих логов хватит. Нужны будут еще по группам, сниму.
-
26.05.2013, 14:07 #7084
- Регистрация
- 13.07.2011
- Адрес
- Новосибирская область
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Привет, отписываюсь по поводу N75 -- проверил -работает нормально. Т.е. при подаче на него напряжения продувается во все три штуцера.
Голова кругом. Снять турбину на предмет посмотреть не получается, закисли все болты WD'ха не помогает, похоже нужен "огненный ключ" или болгарка.VW Passat B5.5, AWM 1.8Т, 2001г, Tiptronic EZS, золотистый седан (америкос) --- ПРОДАН, VAG-COM 409.1
В миру Александр
-
26.05.2013, 16:36 #7085
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Скачать логи.rar с WebFile.RU
дул атмосферу в систему с накачаной запаски. Шипит сзади двигателя (прокладка крышки? прокладка ГНЦ?)
Шипит не плохо так... колесо за минуту сдувается..
Можно ли поэтому судить о моих неважных логах?
добавлено:
П.С. !!!
Щас смотрел.. за гнц нащупал дыру, овальную снизу... пальцем затыкаешь её и прям слышно как дует меньше.. ТАМ же долна быть резиновая прокладка полуовальная так ведь?? Её же можно нащупать?? покупать и снимать ГНЦ??
реальный недодув изза этого может быть??
Помогите,рррребят!
-
26.05.2013, 23:32 #7086
- Регистрация
- 30.08.2011
- Адрес
- ПИтер
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0вот лог что то не то раньше было все ок а счас вот
,0.35,1239,1540.2,1081.2,34.7,0.68,515.4,1009.8,1122.0,100.0,,,,, ,1.01,1365,1662.6,1162.8,34.7,1.33,581.9,1009.8,1224.0,100.0,,,,, ,1.65,1512,1795.2,1285.2,34.7,1.98,681.6,1009.8,1356.6,100.0,,,,, ,2.31,1638,1846.2,1438.2,34.7,2.63,751.5,1009.8,1519.8,100.0,,,,, ,2.95,1806,1897.2,1591.2,35.1,3.32,748.1,1009.8,1621.8,100.0,,,,, ,3.64,1995,1907.4,1621.8,35.1,4.00,768.1,1009.8,1652.4,100.0,,,,, ,4.36,2163,1897.2,1683.0,35.1,4.72,771.4,1009.8,1693.2,100.0,,,,, ,5.08,2352,1876.8,1703.4,34.7,5.44,764.8,1009.8,1713.6,100.0,,,,, ,5.80,2520,1866.6,1713.6,34.7,6.16,751.5,1009.8,1713.6,100.0,,,,, ,6.52,2709,1866.6,1723.8,34.7,6.88,771.4,1009.8,1744.2,100.0,,,,, ,7.26,2877,1866.6,1754.4,34.7,7.64,761.4,1009.8,1744.2,100.0,,,,, ,8.00,3045,1856.4,1744.2,34.7,8.36,754.8,1009.8,1744.2,100.0,,,,, ,8.72,3213,1856.4,1734.0,34.7,9.09,751.5,1009.8,1744.2,100.0,,,,, ,9.43,3381,1856.4,1744.2,34.7,9.77,741.5,1009.8,1744.2,100.0,,,,, ,10.20,3528,1846.2,1744.2,34.7,10.51,741.5,1009.8,1744.2,100.0,,,,, ,10.83,3675,1846.2,1754.4,34.7,11.18,738.2,1009.8,1754.4,100.0,,,,, ,11.51,3780,1836.0,1734.0,34.7,11.83,721.5,1009.8,1723.8,100.0,,,,, ,12.19,3927,1825.8,1723.8,34.7,12.51,714.9,1009.8,1723.8,100.0,,,,, ,12.83,4011,1825.8,1723.8,34.7,13.15,701.6,1009.8,1723.8,100.0,,,,, ,13.54,4137,1805.4,1713.6,34.7,13.85,698.3,1009.8,1723.8,100.0,,,,, ,14.17,4242,1795.2,1723.8,34.7,14.51,681.6,1009.8,1713.6,100.0,,,,, ,14.85,4326,1764.6,1703.4,34.7,15.18,655.0,1009.8,1683.0,39.2,,,,, ,15.61,3927,1173.0,1356.6,55.8,15.93,575.2,1009.8,1377.0,0.0,,,,, ,16.28,2478,1071.0,1356.6,84.9,16.62,581.9,1009.8,1295.4,0.0,,,,, ,16.95,1575,1009.8,1224.0,90.8,17.28,502.1,1009.8,1173.0,0.0,,,,, ,17.62,903,958.8,1132.2,91.2,17.96,428.9,1009.8,1091.4,0.0,,,,, ,18.35,861,958.8,1071.0,91.2,18.77,425.6,1009.8,1060.8,0.0,,,,, ,19.12,861,958.8,1050.6,91.2,19.50,435.6,1009.8,1050.6,0.0,,,,, ,19.86,861,958.8,1040.4,91.2,20.22,428.9,1009.8,1040.4,0.0,,,,, ,20.58,861,958.8,1040.4,91.2,20.96,419.0,1009.8,1040.4,0.0,,,,, ,21.33,861,958.8,1040.4,91.6,21.72,422.3,1009.8,1040.4,0.0,,,,, ,22.08,882,958.8,1040.4,91.6,22.44,432.3,1009.8,1040.4,0.0,,,,, ,22.85,840,958.8,1040.4,91.6,23.22,435.6,1009.8,1040.4,0.0,,,,, ,23.58,861,958.8,1030.2,91.6,23.94,428.9,1009.8,1030.2,0.0,,,,, ,24.30,861,958.8,1030.2,91.6,24.69,428.9,1009.8,1030.2,0.0,,,,, ,25.04,861,958.8,1030.2,91.6,25.39,425.6,1009.8,1030.2,0.0,,,,, ,25.75,861,969.0,1030.2,91.6,26.08,435.6,1009.8,1030.2,0.0,,,,, ,26.39,861,969.0,1030.2,91.6,26.75,425.6,1009.8,1030.2,0.0,,,,,
22:29:19
,0.36,1281,1570.8,1132.2,34.7,0.01,495.4,1009.8,1122.0,74.1,,,,, ,1.06,1386,1693.2,1193.4,35.1,0.70,525.4,1009.8,1162.8,100.0,,,,, ,1.82,1533,1815.6,1315.8,35.1,1.47,595.2,1009.8,1244.4,100.0,,,,, ,2.57,1722,1897.2,1479.0,35.1,2.18,681.6,1009.8,1397.4,100.0,,,,, ,3.32,1911,1917.6,1621.8,34.7,2.92,764.8,1009.8,1570.8,100.0,,,,, ,4.02,2100,1907.4,1642.2,34.7,3.66,738.2,1009.8,1621.8,100.0,,,,, ,4.76,2289,1897.2,1683.0,35.1,4.38,751.5,1009.8,1662.6,100.0,,,,, ,5.50,2457,1887.0,1693.2,34.7,5.12,748.1,1009.8,1693.2,100.0,,,,, ,6.27,2646,1876.8,1703.4,34.7,5.86,741.5,1009.8,1703.4,100.0,,,,, ,6.98,2814,1876.8,1723.8,34.7,6.62,754.8,1009.8,1713.6,100.0,,,,, ,7.72,2982,1866.6,1734.0,34.7,7.36,744.8,1009.8,1734.0,100.0,,,,, ,8.47,3150,1866.6,1734.0,34.7,8.07,748.1,1009.8,1734.0,100.0,,,,, ,9.18,3318,1866.6,1734.0,34.7,8.81,738.2,1009.8,1734.0,100.0,,,,, ,9.89,3465,1856.4,1734.0,34.7,9.57,724.9,1009.8,1734.0,100.0,,,,, ,10.53,3612,1856.4,1744.2,34.7,10.21,731.5,1009.8,1744.2,100.0,,,,, ,11.17,3738,1846.2,1734.0,34.7,10.85,731.5,1009.8,1744.2,100.0,,,,, ,11.83,3843,1846.2,1723.8,34.7,11.51,714.9,1009.8,1734.0,100.0,,,,, ,12.54,3969,1836.0,1723.8,34.7,12.20,704.9,1009.8,1723.8,100.0,,,,, ,13.17,4053,1815.6,1693.2,34.7,12.85,701.6,1009.8,1713.6,89.0,,,,, ,13.81,4137,1723.8,1570.8,34.7,13.49,661.7,1009.8,1652.4,66.3,,,,, ,14.45,4137,1652.4,1407.6,34.7,14.13,571.9,1009.8,1479.0,45.1,,,,, ,15.18,4158,1652.4,1438.2,34.7,14.77,555.3,1009.8,1397.4,41.2,,,,, ,15.81,4158,1621.8,1489.2,34.7,15.49,575.2,1009.8,1479.0,41.2,,,,, ,16.48,4137,1632.0,1479.0,34.7,16.14,571.9,1009.8,1479.0,37.6,,,,, ,17.16,4137,1621.8,1499.4,34.7,16.80,581.9,1009.8,1489.2,38.0,,,,, ,17.86,4074,1203.6,1326.0,50.2,17.50,558.6,1009.8,1489.2,16.5,,,,, ,18.74,3948,1183.2,1366.8,66.1,18.31,498.8,1009.8,1315.8,0.0,,,,, ,19.49,3675,1152.6,1377.0,90.4,19.10,525.4,1009.8,1377.0,0.0,,,,, ,20.23,3360,1132.2,1336.2,91.2,19.86,528.7,1009.8,1356.6,0.0,,,,, ,21.00,3024,1111.8,1295.4,91.2,20.64,528.7,1009.8,1326.0,0.0,,,,, ,21.72,2730,1091.4,1264.8,91.2,21.36,525.4,1009.8,1275.0,0.0,,,,, ,22.46,2415,1071.0,1213.8,91.2,22.08,528.7,1009.8,1244.4,0.0,,,,, ,23.18,2121,1050.6,1183.2,91.2,22.82,542.0,1009.8,1203.6,0.0,,,,, ,23.90,1827,1030.2,1142.4,91.2,23.54,535.3,1009.8,1162.8,0.0,,,,, ,24.59,1281,979.2,1122.0,91.6,24.25,518.7,1009.8,1132.2,0.0,,,,, ,25.34,819,999.6,1081.2,91.6,24.92,458.9,1009.8,1101.6,0.0,,,,, ,25.99,882,969.0,1050.6,91.2,25.67,432.3,1009.8,1060.8,0.0,,,,, ,26.75,861,969.0,1040.4,91.6,26.40,435.6,1009.8,1040.4,0.0,,,,,VW PASSAT 1.9 TDI/ AHU
-
27.05.2013, 00:06 #7087
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0ШЭФ, изучаем внимательно: https://passatworld.ru/showthread.php?t=110004
в том числе и этоВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
27.05.2013, 09:13 #7088
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0komsernik, О я Вас ждал)
то что поменять эту резинку понял спасибо..
А что еще по логам скажите? чего посмотреть?
-
27.05.2013, 09:52 #7089
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0ШЭФ, тут уже давно все на "ты".
Традиционно большой ретард в 020 группе (который ты тщательно скрывал в предыдущих логах) - в идеале должен быть по 0.0, у тебя до 6.8, это не есть гуд: бензин, свечи, подсос воздуха, неверные показания ДМРВ, подзабитые форсунки, давление топлива...
судя по работе n75 (114 группа - 94-95%) - турба уставшая и на последнем издыхании: хочет сделать, что от нее требуется, но уже не может... но, если исключить все косяки выше, может и вытянет еще чуть. Вот как-то так.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
27.05.2013, 10:24 #7090
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Да как то привык к старшим и более мудрым на ВЫ))
вчера снимал всю гусеницу вместе с N75.. от него одна шлангочка порваная была.. грибок весь в масле.. промыл прочистил... на N80 тоже дырка в шланге была.. прочистил трубу вкг.. байпас вроде рабочий, но шланга упраления им вся уже износилась... даже вроде лучше ехать стала.. но на низах всё равно вяло.. плюс еще чтото за выло спереди... в районе генератора.. да прям заметно так.....
ну спасибо Вам)) будем посмотреть)
-
27.05.2013, 22:14 #7091
- Регистрация
- 30.08.2011
- Адрес
- ПИтер
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0подскажите какая схема правельная вот эта; https://passatworld.ru/attachment.ph...98&d=127558862
или эта http://s41.radikal.ru/i094/1107/fa/643e68e11e7f.png
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
так педаль газа не 100 % лог немного неправельный получитсяVW PASSAT 1.9 TDI/ AHU
-
28.05.2013, 14:13 #7092
- Регистрация
- 22.01.2012
- Адрес
- г.Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 45
0доброго времени суток.
вот логи после ремонта и установки фронтальника,Новая папка.zip
посмотрите может что нетак работает
-
28.05.2013, 17:37 #7093
-
28.05.2013, 20:11 #7094
- Регистрация
- 22.01.2012
- Адрес
- г.Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 45
-
28.05.2013, 20:40 #7095
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
12 кулька эт хорошо, но турбине от этого не легче. Она на пределе своих возможностей доходит до запроса 0,9 на 3600 оборотов, и плавно валится обратно.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
28.05.2013, 20:59 #7096
- Регистрация
- 22.01.2012
- Адрес
- г.Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 45
0требует замены турбы ? она скоро кончится?
--- Добавлено чуть позже ---
2 кулера невлияют на турбу? пожалуйсто подскажи
-
28.05.2013, 21:30 #7097
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
1Есть кое какие 1,8т где 2 куллера стоят штатно. Есть варианты с забитым катом, недозакрытым вестгейтом, хреново работающим N75, но это все проверять надо. Кстати в ростове должны быть грамотные иагносты по 1,8. Если нет возможности самому - может к людям обратиться?
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
28.05.2013, 21:41 #7098
- Регистрация
- 22.01.2012
- Адрес
- г.Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 45
0знал-бы к кому обратится ... ката нет +чип от калекса ,75 проверял (дуется под напряжением , неподключенный в какуюто сторону почти непродувается )
огромное спасибо за ответы
-
28.05.2013, 23:51 #7099
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0valintin, привет! А чего это у тебя в 1-3 ретард по 0.0, а 2-4 показывают? Если делать совсем уж нечего стало, поменяй катушки местами... например: 1-2. И пропуски смотрел? ДД вроде дают сигнал на пропуски
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
29.05.2013, 00:47 #7100
- Регистрация
- 22.01.2012
- Адрес
- г.Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 45
0поменяю и посматрю по твоему совету п.с. слушаю как старшего брата спасибо(во 2 компресия слабовата 11,5 помойму и свечи промывочные стоят есче)
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25