0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Добрый вечер) Подскажи пожалуста как знаток! История такая зимой расход масла был около литра на 2500 км, с приходом жары доливаю по литру на тысячу!!! Хочу попробовать раскоксовку лавром, но боюсь как бы не стало хуже. Маслосьемные поменяны, видмого дыма из трубы нет но масляное кольцо всеже имеется вокруг глушителя...
Спасибо: |
Получено: 1,878 Отправлено: 129 |
Раскоксовка - это всегда 50/50. Тут уже теб самому решать. Тут на форуме один товарищ раскосовку сделал, масложер ушел, типа все гут.. . Через год и чуть более ремонт ГБЦ(вал съело и гидрокомпенсаторы, подробностей уже не помню).
![]()
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 1,314 Отправлено: 854 |
Есть среди нас такие кто не сливал Лавр и доехал до сто чтобы поменять масло?Вчера пользовал ЛАВР(держал 6 часов) по причине низкой компрессии (не мерил но из заливной горловины дымит как из глушителя да и из глушителя дымит как паровоз) без снятой фишки ДЖОТ не заводился что на горячую что на холодную. Прежний хозяин говорил что менял кольца без расточки. Результат дымить стал значительно меньше на холодную заводиться лучше, но появилась вибрация в диапазоне около 2000 об мин (думаю из за большой разнице в компрессии по цилиндрам). Проехал на этой смеси(масло не менял) 100км со скоростью 150 км ч. Мотор выжил.
Vorsprung durch Technik
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 8 |
Я на Лавре максимум км 10 проехал, так скажем двиглу давал прос...ться. Слил эту шнягу, залил дешевую полусинтетику, и ещё три дня по городу, далее уже замена, без промывки, на норм масло.
VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 7 |
Я так же в эти выходные сделал раскоксовку лавром.Посмотрю на результат.![]()
Пассат б5 1.8atw150л.с на ручке 2000г USA WVWMA23B9YP296436.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 23 |
Всем привет! Отпишусь и я. По осени промывал Лавром . До обработки масло хавало от 1 литра на 2500 км (и выше,зависело от стиля вождения). На данный момент долива одного литра масла хватает на 4000 км. После обработки Лавром проехал восемь с небольшим тысяч.Как то так. Всем удачи.
Б3,1989,1.8PF универсал ...был. Б5.5,2003,1.6ALZ универсальчик
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 11 |
Всем, привет. А есть кто в Москве ВАО может с эти помочь...в плане выставить поршни ровно)))![]()
B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
В миру АЛЕКСАНДР!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 11 |
Шутку не понять(
Просто при раскоксовки написано...поршни в уровень один надо выставить а я не умею(((![]()
B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
В миру АЛЕКСАНДР!
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Ventgrad, первый поршень - между ВМТ и НМТ, остальные станут в ряд...
снимай катушки, выкручивай свечи, в свечное отверстие вставь проволоку/хворостину...
подними авто, включи передачу, крути колесо...
следи за палками - чтоб встали вровень...
да и не совсем это обязательно - если нормально раскоксовывать - все равно нужно периодически колесо крутить/двигать поршни.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 10 |
Всем привет! Пробовал ЛАВР - не помогло.Посл этого заливал гремучую смесь из ацетона, керосина и масла моторного. Помогло... заменить поршневые кольца и вкладыши. Потому как вся гадость отъелась и выпала в осадок в поддон, забив маслоприемник, загорелась масленка. А дальше разборка и чистка двигателя. Перед всем этим менял МСК. Так вот думаю, что этой гремучей смесью я опять убил колпачки. Мое мнение: ЛАВР - ерунда, бесполезная для старых движков, а на новых можно обойтись и без него. Может просто надо поганять на высоких оборотах?
VW PASSAT B5+, 2002 г. 1,8T, AWM, синий америкос, седан.
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
BLACK B4, поэтому нужно сразу менять масло...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 10 |
Так масло я и так поменял и думаю.что новое масло стало смывать всё в поддон со стенок внутри двигателя. Я когда его разобрал, там ацетон так все разъел, что нагар хлопьями отваливался.
VW PASSAT B5+, 2002 г. 1,8T, AWM, синий америкос, седан.
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
С дуру можно не только мотор сломать.
![]()
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 11 |
Дааа...а на чем я подниму то ее(((Ventgrad, первый поршень - между ВМТ и НМТ, остальные станут в ряд...
снимай катушки, выкручивай свечи, в свечное отверстие вставь проволоку/хворостину...
подними авто, включи передачу, крути колесо...
следи за палками - чтоб встали вровень...
да и не совсем это обязательно - если нормально раскоксовывать - все равно нужно периодически колесо крутить/двигать поршни.
Да и коробка автомат у меня(((
B3 88 RP ; B5 98 AEB ; В5+ 2004г.в. AWT 1,8T АКПП Tiptronic, чип ABT
В миру АЛЕКСАНДР!