0
-
09.04.2008, 12:20 #1
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
После опрессовки задымил двигатель.
Ребята,привет. Уважаемые гуру помогайте. В выходные делал опрессовку системы..где-то свистит. С первого раза не понял от куда именно.После 2или3 раза что-то зажурчало. Под авто все сухо. Течет(перетекает) где-то внутри. После заводки авто задымило.Дым не белый, а немного темный. Я так понял что маслянный. Воздух шипел и что-то журчало в районе возд фильтра,турбы. Что это? Куда я мог нагнать масла? После покатушек дым пропал. Расход масла присутствует..и до и после. Что у меня не исправно? Может и масло поджирает из-за этой не исправности?
-
09.04.2008, 12:22 #2
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Aleks333
Дым после опресовки - нормальное явление. Где дырка-то была?неразборчиво
-
09.04.2008, 12:26 #3
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TimB
Я так и не понял. Надо еще с этим разбираться. Просто мне на встрече клуба Rummi делал опрессовку,дыма не было. А у меня со второго третьего раза что-то зажурчало. После заводки пошел дым. Такое ощущение, что давлением куда-то нагналось масло. А вот куда..вопрос .
-
09.04.2008, 12:27 #4
- Регистрация
- 13.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 772
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0.. а каким давлением опрессовывал ??
-
09.04.2008, 12:28 #5
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Timm
Запаску спустил до 1,6.
-
09.04.2008, 12:49 #6
- Регистрация
- 15.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Опресовка(да ещё под таким давлением) даёт нам только утечку наружу или подсос с наружи. Но вся воздушная система двигателя замкнутая и если есть внутренние подсосы или утечки из одного объёма этой самой системы в другой, без определённых знаний и опыта этого не увидишь и не услышишь. К примеру, если на клапан типа нипель подать давление с обоих сторон, работоспособность его так не проверишь, тем более когда он приоткрыт.
Тут необходимо более глубоко вгрызаться.
-
09.04.2008, 13:53 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Aleks333
это нормально - при опрессовке масло выдавливается и в первое время просто выгорает в трубу...
-
09.04.2008, 14:03 #8
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
01967s
А как это для катализатора?
ИМХО, ему это не понравиться.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
09.04.2008, 15:20 #9
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Сергей,спасибо..утешил. А то я сижу весь наизмене. Я определил, что дырка где-то есть, но где . Поеду в турбомоторс к ребятам...надеюсь найдут.
-
09.04.2008, 18:02 #10
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0В районе фильтра может быть обратный клапан в системе вентиляции тпливного бака , в районе турбы - мог быть выход воздуха через подшипник турбины (со стороны холодной крыльчатки-в сторону горячей)- вместе с маслом - оттуда и дым . Я выше 1.4-1.5 избытка не делаю.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
09.04.2008, 19:37 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от AWAS
просто с давлением при опрессовке нужно быть очень аккуратным..
Сообщение от rummi
Похожие темы
-
проблемы после опрессовки
от troomer в разделе Архив 2011г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.04.2011, 12:14 -
После диагностики глохнет двигатель
от Metotron в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 08.03.2011, 13:08 -
Редукционный клапан, вопросы после опрессовки
от barik в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.03.2010, 13:37 -
помогите задымил двигатель !
от mk-2 в разделе Архив 2009г.Ответов: 51Последнее сообщение: 04.02.2009, 20:01 -
После холодного пуска двигатель глохнет ????
от servalen в разделе Архив 2007г.Ответов: 46Последнее сообщение: 05.07.2007, 19:29