Рекомендации по производителям Неоригинальных запчастей

[Maksimus]

а с родным что? он вообщето нержавейка... я свой старый почистил и поставил с новыми болтами. Но у меня пробег 87 тык...

уже давно снят и валяется где то на даче
заместо него ставил Bosal, но он вроде как прогорать начал ...
хотя в принципе думаю почистить заводской и поставить с новыми болтами.

[floyd]

Вопрос по маслосъёмным колпачкам. Недавно менял их, ставил Reinz - стало свечу маслом на первом цилиндре засирать, если на холостых минут 10 поработает. На ходу всё нормально. Кто какие колпачки ставил-пользовал, кто какие порекомендует? Хотел поначалу Elring взять, но в магазе продавец отговорил - сказал нареканий на них много в последнее время.

[floyd]

Подниму вопрос.

[bounty]

floyd, а для чего используют прокладку свечных колодцев?

[floyd]

floyd, а для чего используют прокладку свечных колодцев?

Не понял вопроса. Если ты по по поводу моего случая, то все прокладки менялись на новые, включая, разумеется и прокладку свечных колодцев . Меня вопрос по колпачкам интересует - кто что посоветует.

[bounty]

floyd, такая проблема может присутствовать при коряво севшей прокладке свечных колодцев? вот про что я!

[floyd]

Да вроде не мой случай - колодец-то не в масле. Да и потом масло в самом колодце копилось бы - как оно сквозь свечку в цилиндр попадёт?

[floyd]

Забыл вам ещё один случай рассказать. С месяц назад полез менять ремень генератора - трещинка на нём появилась. Ну заодно и кондеевский думаю поменяю. Оба ремня купил Contitech: на генератор - 5РК1300, на кондиционер - 4РК855. Генераторный без проблем одел, а кондеевский ни в какую не заходит. Я уж натяжитель до упора вверх сдвинул, бесполезно. Такое ощущение, что он влезет только без натяжителя. Что делать? Звоню знакомому - у него этих Пассатов не один был, знает их досконально, объясняю ситуацию. И первый вопрос, который он мне задал - "Ты наверно ремень Contitech купил?" Получив утвердительный ответ он говорит - "Отвези его назад, всё равно ты его не поставишь - он короче положенного". Пришлось ставить назад старый, благо он был целый и оригинал к тому же. Перед этим сложил их оба вместе - Contitech был заметно короче оригинала. Я конечно допускаю, что оригинал мог вытянуться, но не настолько же. В оригинале, кстати был Dayco. Contitech на кондей - германский, на генератор - бразильский. Вот такая фигня с Контитечем. По поводу Gates - товарищ на старый Лансер ставил ремень генератора. Года не проездил - он у него вытянулся так, что натяжитель до упора выдвинул, и всё равно проскальзывал. По случаю в Экзисте спросил у манагера, он говорит - да, есть у Gates такое, тянутся они. В итоге сделал для себя вывод - ремни буду брать только Dayco или оригинал. Всё это написал так, для информации - может кому поможет при выборе ремней.

--- Добавлено чуть позже ---

Да, и про МС колпачки вопрос открытый остаётся - кто какие посоветует, желательно исходя из личного опыта.

[Andrius80]

Помогите подобрать пыльник шруса наружного фирмы Loebro по оригиналу №3B0498203F (что-то мне Экзист не выдает заменителей). Спасибо

[Maksimus]

Да, и про МС колпачки вопрос открытый остаётся - кто какие посоветует, желательно исходя из личного опыта.

оригинал
Из личного опыта:
изначально были купилены мск Elring, но вот оригинальная оправа не подошла, сам колпачёк оказался чуть больше диаметра, и оправа портила пружинку, в итоге поставил оригинал ... предположительно Reinz был бы самоё то

[Seregas]

Помогите подобрать пыльник шруса наружного фирмы Loebro по оригиналу №3B0498203F

Нет у Loebro полного аналога. Вот тут небольшой эксперимент: https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4375838

[floyd]

предположительно Reinz был бы самоё то

Reinz сейчас стоят

[emrallt]

Здравствуйте!
Заказал в автодоке стекло пилкингтон, проверил целое, наклейка на пакете пилкингтон - наклейка на стекле тоже она и поехал ставить. А там обнаружилось, что есть ещё наклейка на стекле там нордгласс и само стекло нордгласс, но поставил. Наклейки взял с собой заехал в автодок с вопросом, что за НА. Ответили, что пилкингтон не производитель, а упаковщик для него стекла делает нордгласс. Поспорили, плюнул и ушел, стекло все равно уже стоит и разница в 300р между этими стеклами. Но всё же, древняя фирма по производству стекол с 1826 года PILKINGTON это упаковщик польских стекол, да ну на?

P.S.: "прилепите" тему в важные, очень часто ей пользуюсь да и не только я, а сейчас уплыла аж на 4ую страницу =/.

[Greedevil]

Пилингтон производит стекла, друг на вольво с80 в сентябре брал их стекло, у меня на пассате стоит тоже пилингтон, все надписи соответсвуют. Судя по всему косякнули поставщики или сам автодок.
floyd, вообще лидерами в производстве сальничков являются виктор реинз, goetze, corteco но за лидерство приходится платить большим количеством подделок.

[Maksimus]

Reinz сейчас стоят

тогда ставь оригинал, что бы потом ещё раз не переплачивать.