Регулятор фаз,замена на натяжитель или как обмануть мозги

[енот]

и, по теме, обманка стоит по сопротивлению, т.е. да, блок видит фазовращатель. фактически - измеряемая величина это угол отклонения распредвала (соответственно по дпрв), если в мозгах прописан заданный диапазон угла доворота РВ (по G40) при работе фазовращателя - то блок по идее должен выкидывать ошибку (что-то типа "недостоверный сигнал" или "сдвиг фаз - не достигнуто номинальное значение". последняя встречается "в живую" (во всяком случае на мозгах МЕ7.5) когда не работает фазовращатель). Check при этом, конечно, загораться не будет (у кого он есть ).

вобщем я бы попробовал эту конструкцию в режимах хороших/резких нагрузок.

[Stapyxa]

имхо - субъективно как верно было отмечено - фазовращатель только для мгновенного резкого ускорения, в остальном имхо толку от него никакого

вот и я о том же, 1.8 без турбы не спорткар,он для спокойной езды,поэтому покупать родной регулятор за 19 рублей,если конечно в коробке будет родной а не китай, не вижу смысла

--- Добавлено чуть позже ---

Stapyxa, Где ты был месяц назад?

там же где и всегда,денег не было

[Pisiliy]

сли в мозгах прописан заданный диапазон угла доворота РВ (по G40) при работе фазовращателя - то блок по идее должен выкидывать ошибку (что-то типа "недостоверный сигнал" или "сдвиг фаз - не достигнуто номинальное значение")

Предположим так и будет или даже нет обманки, а просто болтается фишка. Ну мозк пропишет ошибку и что? Вот угол зажигания собьется, детонация будет или смесь тудасюда? Вот реально на что повлияет и как?

[Stapyxa]

пробовал,резко до 4 тыщ крутил,ошибок нет

[Pisiliy]

Логично предположить ошибку по углу зажигания. Нет?
Если он чуть позже уйдет, то криминала не вижу....

[Stapyxa]

аддитив -3.1 мультипликатив 0.0, детонации нет, угол зажигания такой же как и если ездить спокойно с фазорегулятором

[Pisiliy]

Давайте с другой стороны - нафига нужен фазовращатель? что он делает? Смещает момент открытия/закрытия паровозом угол зажигания. В каких режимах эта приблуда работает?

[Stapyxa]

он поворачивает распред когда резко нажимаешь на газ, и то только на секунду,делает он это на любых оборотах, а потом возвращает обратно, это лишь небольшая прибавка мощности

--- Добавлено чуть позже ---

лично я разницы не чувствую, что с электро что с гидро

--- Добавлено чуть позже ---

только дешевле

[енот]

лично я разницы не чувствую, что с электро что с гидро

....в целом - да. экономика решает всё в данном вопросе...

думаю что более умные мозги (рестайловые) такой колхоз быстро вычислят. на ADR, возможно, будет без последствий...держи в курсе вобщем

[Stapyxa]

окей если что изменится то обязательно напишу

[valek]

Всем доброого врмени суток!!!
не много по теме -но с уклоном на собственую ошибку....
В общем - постоянно вылазит ошибка о сдвиге фаз в раннюю сторону,спародическая... На гидронатяжителе менял электромагнитный клапан - был закорочен ...
Вот хочу узнать у тех кто в теме данного вопроса... - что это ? Сам натяжитель барахлит ???

--- Добавлено чуть позже ---

Перед самой заменой клапана несколько раз менял предохранитель в коробке с эбу... Но ошибка присутствовала и при старом клапане,а сам клапан по ходу умирал... Клапан в один день полностью коротнул....Клапан сменил - ошибка осталась..

[Pisiliy]

valek, ГРМ по меткам стоит? Звук цепи? Менял ли ГНЦ и/или цепь или до тебя это могли делать (до появления ошибки)?

[valek]

valek, ГРМ по меткам стоит? Звук цепи? Менял ли ГНЦ и/или цепь или до тебя это могли делать (до появления ошибки)?

Pisiliy, В общем смотри... Прошлым летом снимал голову (прокладка), сальник распредвала тоже приказал... Заодно полностью рем комплект грм... Всё ставил КАК БЫЛО!!! До этого вагом не владел ,машина бодро чувствовала себя и как то ... Когда стал втыкать в эти ошибки - нашёл у себя обрыв клапана.На работу машины НИ КАК !!! не отражалось!!! Неделю менял предохранители пока он ни . Ошибка при этом была... Нашёл тут у наших клапан,сменил сам клапан (в виду сути этой темы-новый не покупал) В общем - ошибка как была,так и есть - спародическая... И опять же, на машине ни как все эти мои манипуляции с клапаном не отражались... Как летала - пфу пфу ,так и летает...

--- Добавлено чуть позже ---

А сама ошибка ??? Что это...

[Pisiliy]

Ну если ГРМ по меткам, на цепи 16 роликов и метки на самих РВ выставлены точно... я бы смотрел проводку (т.к. преды горят) даже попробовал бы обманку топикстартера дабы исключить проводку,датчик положения РВ.

А сама ошибка ??? Что это...

это ИМХО похоже на один зуб ГРМ ...но спорадическая....

[valek]

Ну если ГРМ по меткам, на цепи 16 роликов и метки на самих РВ выставлены точно... я бы смотрел проводку (т.к. преды горят) даже попробовал бы обманку топикстартера дабы исключить проводку,датчик положения РВ.


это ИМХО похоже на один зуб ГРМ ...но спорадическая....

Ты не понял... Проблем с электрической чатью - НЕТ! Клапан пробивал просто на корпус ...Я ни как не ощущал чего либо,подключил ваг,обнаружил обрыв,нашёл предохранитель,сменил... Сопротивление самого клапана было в норме. Он местами пробивал по новому,пока не пробил вообще... Я его сменил и проблем с самим клапаном нет-питание подходит. А вот ошибка появлялась как при старом клапане (он день -два всё же катался) ,так и после замены ... Значит ошибка то не в нём В самом регуляторе получается...

--- Добавлено чуть позже ---

Ну если ГРМ по меткам, на цепи 16 роликов и метки на самих РВ выставлены точно... я бы смотрел проводку (т.к. преды горят) даже попробовал бы обманку топикстартера дабы исключить проводку,датчик положения РВ.


это ИМХО похоже на один зуб ГРМ ...но спорадическая....

вот и я о том ...Переставь зуб и... Много тут про это написано.. А тут иногда