Турбина и масложёр

[slider115]

А может проще продать это корыто?

--- Добавлено чуть позже ---

И пересесть на тазик (

[tbs33]

А может проще продать это корыто?

так проще всего!! позвони вот номерок 8-926-8120145

--- Добавлено чуть позже ---

И пересесть на тазик (

и до конца своей жизни чувствовать себя ущербным человеком!!!!,были такие мысли у меня,что мы только с моим пасом не видели!!!но до сих пор вместе)))))

--- Добавлено чуть позже ---

номер где я турбу брал на свой!!!

--- Добавлено чуть позже ---

и самому заменить?

меняй сам!!!,мы тебе здесь подскажем что к чему!!!,поверь эта работа, как тебе зарядили, не стоит 4500,сам денек провозишься,и если руки из того места растут,то все получится!!!,не все так сложно)))

[jra_alekseich]

чем доводить до ума этот мотор, проще поставить контрактный

Вот зачем так кактегорично заявлять.Сначала сделать диагностику масложоры и турбы.Может просто банальная замена колец или турбы или МСК решит все проблемы.А чел.уже машину хочет менять.slider115, делай диагностику.Был бы ближе я бы сделал и;

неплохо бы заглянуть в цилиндры эндоскопом..

[slider115]

Я из области и у нас тут нет норм сервисов, подскажите где в москве (лучше рязанка, волгоградка) есть автосервис где можно сделать норм диагностику с замером компрессии и цилиндры заглянуть, турбу продиагностировать(кроме турбомоторс не знаю.

[Сергей]

Я из области и у нас тут нет норм сервисов, подскажите где в москве (лучше рязанка, волгоградка) есть автосервис где можно сделать норм диагностику с замером компрессии и цилиндры заглянуть, турбу продиагностировать(кроме турбомоторс не знаю.

Здесь однозначно http://www.deksclub.ru/

[Sonic]

чтобы эта машина была исправна и поехала как надо в нее необходимо вложить не менее полусотни с тремя нолями, это минимум

если не хочешь ехать в Турбомоторс, есть на форуме товарищ Базаров, он хороший диагност и опытный мастер
денег он берет не много но и не мало, полная диагностика твоего дрыгателя будет стоить 2500-3000р

просто замена турбы не даст необходимого эффекта, кроме турбы там вложений огого
ну и опять таки любой уважающий себя специалист конечно предложит сделать все до конца а это в данном случае сумма не маленькая

лучше сделать полную диагностику (не только двигателя), оценить масштабы бедствия и продать... , добавить и купить нормальный пассат

+79161004268 Сергей Базаров

[batch]

есть на форуме товарищ Базаров

+1

[slider115]

Скажите а если масло пошло в глушитель, то разве дымить не должен? (дыма вообще не наблюдаю)

[slider115]

На диагностику турбы ни как не доеду, но вот компрессию в двигателе замерил.
Замерял так:
1. отключил разъёмы от катушек и форсунок;
2. выкрутил все свечи;
3. по порядку вкручивал компрессометр и крутил двиг (по звуку оборотов 7 +-1)
получились показания: 13; 13; 13; 13,2
я так понимаю что показания в норме если я что то сделал не так то поправте.
p.s давление держалось устойчиво и не много падало лишь через минуту другую примерно на 0,1- 0,2.

кстати вот фото свечи красно-оранжевый нагар внутри и желто-оранжевый снаружи что означает?

[fibonathi]

Это означает что бензин у нас Г......о. Случаем не 95-й льеш?

[енот]

и желто-оранжевый снаружи что означает?

это тоже нормально (называется коронарным пятном...).

получились показания: 13; 13; 13; 13,2

это масло в цилиндрах...

[slider115]

почему масло в цилиндрах? показания слишком ровные или высокие?

[енот]

показания слишком ровные или высокие?

высокие. такие у новых или близких к тому моторов. Эндоскопом надо в цилиндры смотреть...

[fibonathi]

slider115, Компрессия идеальная, а пробег какой?

[slider115]

если вы читали выше, то действительно масло в патрубке перед дроссельной заслонкой немного было.
пробег если не скручен , то 170к.
Вопрос если залить немного бензина в цилиндры перед замером то мало устранится? или не стоит (так на жигулях делают).
А 7-8 оборотов это норм при замерах? или перекрутил?