Какой расход воздуха на холостых оборотах на движках 1.8?
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    06.04.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    336
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Какой расход воздуха на холостых оборотах на движках 1.8?

    Всем привет,

    Может кто помнит когда в VAG COM подключал какой расход воздуха на холостых оборотах?

    Это блок измерений (measured value block) номер 2, червертое поле. У меня показывает 3.5 g/s. Норма должна быть 2.0...4.5 g/s, но мне кажется, что должно быть поменьше.

    Раз в две недели лезет ошибка 17545 17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich, что означает слишком много безнина на холостых оборотах льется. Думаю заменить ДМРВ.

    Если кто помнит свои показания по расходу воздуза на холостом ходе, пожалуйста, откликнитесь.

    Заранее благодарен.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от notorious
    Думаю заменить ДМРВ.
    Не торопись, погазуй на месте до 5-6 т/об. должнобыть более 100g/s.
    В поиске много инфы по признакам умирания расходомера. ХХ - не показатель.

    Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

    Такая ошибка ИМХО м.б. от неисправного датчика ОЖ

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    06.04.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    336
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    radnn

    спасибо что окликнулись. Я принципе не тороплюсь. На высоких оботорах все OK. Ошибка касается именно холостого хода. Я пока не подловил факт того, появляется ли она на холодную или на горячую. В интернете есть несколько историй-подтверждений, что от ошибки 17545, появляющейся спорадически раз в две недели избавлялись заменой ДМРВ, поэтому я сомтрю именно в эту сторону.

    Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:

    Add означает Addtitive, т.е. мозги выловили ее при полностью закрытом дросселе. При открытом дросселе возникает ошибка с другим кодом Mult (Multiplicative).

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от notorious
    Add означает Addtitive,
    Addtitive was not found in the Cambridge Advanced Learner's Dictionary
    Цитата Сообщение от notorious
    На высоких оботорах все OK.
    ИМХО надо наблюдать далее, как сейчас говорят: забей

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от notorious
    Add означает Addtitive, т.е. мозги выловили ее при полностью закрытом дросселе.
    А ДЗ давно мыл? А форсунки мыл?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    06.04.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    336
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    Форсунки и ДЗ не мыл. Дуамешь, что лучше начать с форсунок?

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от notorious
    что лучше начать с форсунок?
    Если ХХ - то однозначно начинать с ДЗ
    пардон, что встрял

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    06.04.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    336
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    radnn

    Не совсем понятно ка XX связан с ДЗ. На ХХ ДЗ просто закрыта. ...или когда ДЗ грязная, то на типа плохо закрыватеся?

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от notorious
    то на типа плохо закрыватеся?
    Конечно мало того, ДЗ обычно бывает чистая и только узенькая полоска грязи в месте прилегания поворотной заслонки к корпусу ДЗ, а это и есть режим ХХ.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    notorious
    ДЗ на ХХ стоит в крайнем положении, но при этом должна оставаться небольшая шель (0,4 мм) для воздуха. Грязь (особенно по торцу заслонки) мешает поступать воздуху, ну и т.д. Но только от этого Триммера (Trim -7) по топливу не будет Скорее еще и форсунки (может одна какая-то) глючат, то есть либо текут, либо неправильно дозируют топливо.
    Такое мое мнение.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    06.04.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    336
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня поменял ДМРВ на новый, заведомо исправный. расход воздуха на ХХ на прогретом двигателе стал 2.8 g/s. Ошибка 17545 ушла. Всем спасибо. $230 ушли фирме BOSCH.

    Модераторы могут закрывать эту тему.

  12. #12
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    50
    Сообщений
    37,580
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 8,384
    Отправлено: 3,359

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    notorious
    Кстати, сегодня тоже смотрел на своём АЕВ...
    На ХХ расход воздуха стоит на 2,50 g/s

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поздравляю!
    Цитата Сообщение от notorious
    У меня показывает 3.5 g/s. Норма должна быть 2.0...4.5 g/s, но мне кажется, что должно быть поменьше.
    Цитата Сообщение от notorious
    стал 2.8 g/s.
    Откуда ты знал, что должно быть поменьше?
    Интересный результат, "запротоколированный" измерениями. Это наводит на мысль, что так можно худо-бедно оценивать жизнеспособность ДМРВ. Берем на заметку
    Axl
    Надо и у себя посмотреть.
    Начинается набор статистики...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    06.04.2005
    Возраст
    51
    Сообщений
    336
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Axl и всем,

    У тебя движок с турюбиной. Там холостой ход чуть на более низких оборотах работает, поэтому и воздуху поменьше жрет. Получается у тебя 2.5, у меня 2.8.

    Если у полезет ошибка 17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich, которая после сбрасывания будет возникать раз в две недели, то это именно ДМРВ.

    ELSA об этом не знает. Она рекомендует смотреть нечто другое:

    - Check fuel pressure regulator and holding pressure
    - Check injectors, Check quantity injected and for leaks
    - Check activated charcoal filter solenoid valve 1

    ...оно конечно тоже может быть... Но у меня был именно ДМРВ.

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    74
    Сообщений
    3,880
    Спасибо:
    Получено: 97
    Отправлено: 108

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    notorious
    не выкидывай ДМРВ. ИМХО $230 ушли фирме BOSCH рановато.
    Если бы помыть ДЗ и Форсунки (мыться все одно надо ),
    то Ошибка 17545 ушла бы тоже. Попробуй проверить, если не лень

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 41
    Последнее сообщение: 17.01.2007, 09:19
  2. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 19.10.2006, 09:55
  3. глохнет на холостых оборотах
    от kirycha в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 10:43
  4. Ответов: 138
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 10:47
  5. У кого какой расход масла?
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 14.02.2005, 15:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •