ALZ.Помогите разобраться с пропусками.

[vitos86]

Привет.Я с этим клапаном ЕГР ездил около года в неисправном состоянии -ошибка висела постоянно в мозгах,но таких проблем не было.

Привет. Понял. Ободрительно. Что новый купил? Какое сопротивление не в курсе должно быть на клапане?
Я его замочил в бензине почистил, он проходит проверку. Не нужно его адаптировать?

[парфёнов]

Привет. Понял. Ободрительно. Что новый купил? Какое сопротивление не в курсе должно быть на клапане?
Я его замочил в бензине почистил, он проходит проверку. Не нужно его адаптировать?

Я ездил с неисправным,деньги появились купил новый дорогой сцука 5 рублей отдал старыми деньгами.Читал где то на Драйве что человек его как то реанимировал.Вымачивал его в жиже всякой ну типа для чистки карбюратора плюс керосин.Ещё по моему подавал на него напругу и он заработал,в общем шток который в середине(закисает который ) начал ходить вверх- вниз,вро де ещё можно через Ваг ком как то его заставить работать ну типа что бы шток ходил.Про адаптацию не знаю,я просто поменял сбросил ошибку и всё,.

[vitos86]

Я ездил с неисправным,деньги появились купил новый дорогой сцука 5 рублей отдал старыми деньгами.Читал где то на Драйве что человек его как то реанимировал.Вымачивал его в жиже всякой ну типа для чистки карбюратора плюс керосин.Ещё по моему подавал на него напругу и он заработал,в общем шток который в середине(закисает который ) начал ходить вверх- вниз,вро де ещё можно через Ваг ком как то его заставить работать ну типа что бы шток ходил.Про адаптацию не знаю,я просто поменял сбросил ошибку и всё,.

Тест у тебя не проходил? У меня тест проходит. Но тут в другом суть: например на гольфе 4 сопротивление на нем должно быть 8-10 кОм. А что сверх того неисправен. Тоже самое и по поводу вольтажа на фишке есть свои параметры. Вот мне интересно какие.


Разница была в течение года? И когда поставил?

[парфёнов]

Тест не делал,у меня тог да Ваг Кома не было,да и щас не делал.Про вольтаж не знаю какие значения должны быть.Просто ездил с ошибкой около года пока на новый поменял.Щас всё ровно,по ощущениям работы двигателя я ничего не заметил,.Набери на Драйве в поиске клапан ЕГР,только там у человека шкода была в принципе тоже самое.Да ещё забыл-у товарища на работе шкода Октавия была с двиглом 1.4,приходит и говорит Чек загорелся -ну я Васю подключил а у него ошибка по этому клапану,в общем он не заморачивался купил новый и всё гуд,так и продал.Я так понимаю там шток закоксовывается от паров масла и начинает мозг ипать.Я даже года полтора назад от нефиг делать снимал его почистил и обратно поставил.Ищи на Драйве должен быть отчёт.

[vitos86]

Всем привет.Сейчас от официалов, не взялись даже смотреть.Только от 2005 г.Записался на завтра в Бош сервис.
На хх расход почти 2 литра.

[FLYTs]

Давай в мск... Все починю... Там 100% мелочь какая... Вчера ахл приезжал тоже с диким расходом и пропусками... Шланг на рдт не одет был

[vitos86]

Давай в мск... Все починю... Там 100% мелочь какая... Вчера ахл приезжал тоже с диким расходом и пропусками... Шланг на рдт не одет был

Боюсь чтобы кат не похерил пока доеду.
Я уже все одел переодел 5 раз.

[FLYTs]

На оборотах то пропусков нет ? Тяга норм? Только на хх проблема?

[vitos86]

С утра завёл сразу начались активные пропуски, туда сюда проехал, уже пропуски поменьше на хх.но есть.На тяге нормально.Когда начинаешь ехать чуть боже газку поддал и все ок.

[FLYTs]

Значит кривая смесь на хх... В нагрузке все нормально ... Модуль зажигания так себя не ведёт ... Как раз в нагрузке бы пропуски были и системные... Копай в сторону разряжения в колекторе на хх... В общем моё дело предложить

[vitos86]

Я понял о чем ты.У меня еще есть одна идея, и тогда все.
Суть идеи что помер, что то с сердечником, не затянут ДПКВ.
Он же импульсный, может в нагрузке импульсов ЭБУ хватает, а на хх нет.Или вообще глючит, а можит зазор не правильный.
Благодаря полученным результатам ЭБУ создаёт сигналы для управления: форсунками, моментом зажигания, включением (выключением) электробензонасоса, работой тахометра (показаниями).

[парфёнов]

Привет,давай добивай уже тему,в смысле причину так хочется узнать.Может у меня тоже ДПКВ глючит,но у меня пропуски на холостых и то редко,в движении смотрел пропуски по нулям.Думаю может от старости датчик глючит -устал .

[vitos86]

Привет,давай добивай уже тему,в смысле причину так хочется узнать.Может у меня тоже ДПКВ глючит,но у меня пропуски на холостых и то редко,в движении смотрел пропуски по нулям.Думаю может от старости датчик глючит -устал .

Привет.Вот и хочу добить уже.Завтра хочу его продиагностировать.Ты кстати у себя его не менял?Он должен идти с шайбой или нет?Может в этом дело?

[парфёнов]

Я дпкв не менял стоит родной походу.

[s3dev]

ДПКВ не помог). В Пятницу поеду на диагностику осциллографом всех датчиков.

Если я нажимаю на педаль газа, допустим подниму обороты до 1500. На тахометре отчетливо видно как при пропуске проседают обороты. Пропуск сопровождается пошатыванием кузов и глухим плевком в глушителе.
Причем это случается случайно раз в 15-20 секунд.